Дагестан за полдня

Чёрные «приоры» наглухо тонированные с ноль пятым регионом на номерном знаке, в средней полосе уже не редкость. Наверно, поиски лучшей жизни гонят людей от чистого горного воздуха и комфортной зимы со средней температурой воздуха 1,5 градуса в суровую «среднюю полосу» России.

Я о Дагестане...

Являясь сторонником «незамыленного» взгляда, часто мне хватает нескольких часов, чтобы сформировать представление о месте или местности.

Министр экономики и территориального развития Дагестана Руслан Алиев на Петербургском экономическом форуме заявил, что Дагестан улучшил позиции в Национальном рейтинге по сравнению с 2020 годом:

если раньше Дагестан занимал 72 место из 85 регионов, то в 2021 году республика расположилась на 17 месте в 29 групповых позициях

(странная формулировка, но видимо надо было показать хоть какой-то прогресс).

Наверно, это заявление не лишено правды, и движение вперед действительно есть. Однако, разрыв между регионами-лидерами и Дагестаном в развитии инвестиционного климата и инфраструктуры не просто очевиден, а осязаем, когда попадаешь из ЦФО в горы.

В горы едут/летят, чтобы ощутить умиротворение и спокойствие, которое они дарят. Наверно, поэтому так сложно здесь растолкать локомотив инвестиционного будущего, его постоянно что-то тормозит.

Как в древней мудрости: то рубаха короткая, то хрен длинный.

В силу производственной необходимости мне пришлось 4000 км преодолеть меньше, чем за сутки. В этом она вся — Россия: безудержная, необъятная и безграничная (границы уточняются раз в 8 лет или чаще?).

Цель путешествия: За час съесть глазами и поглотить ушами опыт, который люди накапливали здесь несколько лет. Это и есть промышленный туризм, хотя географическое попадание в эту точку — это скорее случайность, чем какая-то организованная и понятно-работающая схема.

Мой промышленный туризм это, наверно, промышленно-рейдерский захват информации. Я бы рад был назвать это обменом опытом, но я только впитывал (как губка), а принимающей стороне ничего не оставалось, как просто показать и рассказать всё, как есть, напоить чаем и накормить черешней…

Дагестан не рядовой регион России.

Можно посмотреть хотя бы с той точки зрения, что обычно в регионах опорная сеть автодорог и всё, что к ним примыкает содержится в образцовом состоянии, т.к. у нас по-прежнему встречают «по одёжке».

Учитывая, что снега и морозов здесь не бывает, я предполагаю, что дорожное полотно можно было бы поддерживать в лучшем состоянии, чем оно есть сейчас.

Удивили множество заброшенных строек вдоль дорог, которые остановились на уровне монолита.

Такое ощущение, что расчёт стоимости строительства был сделан «на глазок», а потом ресурсы закончились. Серые, с тёмными глазницами оконных проёмов, бетонные постройки обездвиженные уже 10-15 лет может быть на местных не производят никакого эффекта, но на приезжих действуют удручающе. Как будто раньше местные «инвесторы» уверовали в развитие бизнеса, а потом вера резко девальвировалась. Для меня история этих недостроев остались загадкой.

Странная особенность организовывать вывоз строительного мусора в поля ничего кроме возмущения не вызывает. И если в ЦФО такая практика имеет место быть для того, чтобы отсыпать «неугодья», овраги, выровнять площадку и создать нужный «ландшафт», то здесь это просто кучи на ровных участках, которым отнюдь не пара недель возрасту.

В южных регионах (Ростовская область, Краснодарский край, Ставропольский край) мне привычно видеть возделываемые поля. Дагестан как-то выбивается из этой связки. Хотя по разным данным в сельскохозяйственном производстве занимается от 30 до 50% населения, а с/х продукция занимает 16% ВВП республики. Наверно, для этого не требуется такая полномасштабная обработка полей.

Тогда, где же выращивается рис, по масштабу производства которого Дагестан уступает только Краснодарскому краю.

Так же в республике развито мясо-молочное производство. И, если в ЦФО мы привыкли, что молоко выходит из роботизированных ферм (животные не пасутся на пастбищах, а выращивание, заготовка кормов — это отдельное направление, которое как раз и вовлекает поля в севооборот), то в Дагестане видны старые фермы, и животные свободно пасутся, где им вздумается, в том числе вдоль дорог.

Более всего бросается в глаза, что все крупные заправки оборудованы молебными комнатами, разделенными по гендерному признаку (в ЦФО женщинам только в алтарь входить нельзя).

Удивительно и отсутствие туалетов на заправках, то есть туалеты есть на территории заправки, но они как бы на улице. Ну и это не традиционный уличный туалет (каркас из досок, крыша из рубероида и выгребная яма), это обычный туалет, но вместо традиционного унитаза там чаша Генуя, ну и к традиционным атрибутам добавляется кувшинчик для личной гигиены.

Для многих поход в туалет это ритуал, а в Дагестане это ритуал ритуалов с определенными правилами. Входить в туалет можно только с левой ноги, предварительно прочитав молитву.

И да, выходить из туалета следует с правой ноги.

И, упаси вас всевышний, спросить нет ли в столовой/ресторане плова со свининой.

Возвращаясь к инвестиционному локомотиву, который здесь сложно растолкать, учитывая культурные особенности, нужно еще учитывать и географические особенности. Под географическими особенностями я подразумеваю состав воздуха и пребывание в горах, что влияет не только на производительность и результат труда, но и на скорость принятия решений. Здесь всё замедляется, буксует и, если постоянно не толкать, может и вовсе остановиться.

Мои каналы в Дзен  и Телеграм