По данным Morgan Stanley, Китай, возможно, получит топливо, которое изначально предназначалось для поставки в Японию. При этом Россия, вероятно, не будет перенаправлять предназначавшиеся для европейского рынка объемы в Азию.
Несмотря на то, что Россия не может быстро увеличить поставки по железной дороге, дополнительный уголь поступает в китайский порт Таншань морским путем.
Эти поставки помогут Китаю компенсировать сокращение импорта из Индонезии
Bloomberg: импорт российского угля в КНР возрастет на 30% в 2022 году — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)