07 декабря 2021, 09:16

Революция в силовой электронике закончилась!

www.ixbt.com/news/2021/12/07/toshiba-st2000gxh32-4500-2000.html

Маленький транзистор, всего 2,7 кг. позволяет управлять мощностью в несколько мегаватт.
Фактически, теперь можно управлять электродвигателем любого автомобиля, будь то легкового или грузового, любым станком, фактически любым транспортом, даже электровозом.
Можно делать инверторы как бытовые так и промышленные, для солнечных панелей, для аккумуляторов, для ветряков, и прочая прочая.

Любые частотные приводы, частотные преобразователи, инверторы, и тд и тп.

всего 30 лет назад таких технологий не было, а 50 лет назад не существовало даже в теории.

Алексей Никитин

Москва

107

2 141

с 16 августа 2012

21 Комментарий

Игорь Калинин
07 декабря 2021, 09:21
Маленький транзистор, всего 2,7 кг.

Вот его бы фото в масштабе.Хотел бы я посмотреть на транзистор весом 2,7 кг.

А так да, то что раньше делали только в слаботочке, теперь можно делать и в силовой электронике.
0
- consar
  07 декабря 2021, 09:30
  павел петрович попов, та по ссылке и фото и описание есть. Особенно понятны такие вот технические фразы :
  «Компания Toshiba сообщила о начале массового производства инжекционного транзистора с обогащенным затвором (IEGT) в обжимном корпусе диаметром 168 мм.»
  +1
  - Игорь Калинин
    07 декабря 2021, 09:54
    consar, Ага. Я вроде в теме, но тоже не понял.
    0
- Алексей Никитин
  07 декабря 2021, 09:39
  павел петрович попов, да зачем фото, таблетка 17 сантиметров в диаметре.
  очень даже маленькая вещь!!! по ссылке есть чертеж
  +1
AntipinArt
07 декабря 2021, 09:29
такой транзистор случайно в жидком азоте не нужно держать, если на него подать тысячи ампер?
0
- Игорь Калинин
  07 декабря 2021, 09:49
  AntipinArt, Охлаждение должно быть.Как в любом инверторе. В гибридном авто инвертор имеет свою жидкостную систему охлаждения.
  0
- Glago
  07 декабря 2021, 21:54
  AntipinArt, жидкий азот нужен для сверхпроводников, этот говорят может выдерживать 150 градусов по Цельсию, что под силу обычным металлическим радиаторам
  0
monko
07 декабря 2021, 09:40
ничего нового
0
Сергей Нагель
07 декабря 2021, 09:51
Хорошо.Как на этом сделать денег?
0
- OlgaA
  07 декабря 2021, 10:54
  Сергей Нагель, сдать в металлолом.
  +1
Электрон
07 декабря 2021, 10:05
Тем временем я ремонтирую силовые выключатели которым по 50 лет, нам бы тут в нашем колхозе эволюционировать бы до вашей революции)))
+2
- SergeyJu
  07 декабря 2021, 10:30
  Электрон, так этот транзистор в 3 кг стоит, наверное, как весь Ваш колхоз.
  +1
- Алексей Никитин
  07 декабря 2021, 10:36
  Электрон, нельзя на бричку стеклоомыватели устанавливать -)))))))))))
  +1
wrmngr
07 декабря 2021, 11:33
Скоро на этих транзисторах сделают первый в мире силовой инженерный калькулятор! Вот заживём тогда!
+1
- Алексей Никитин
  07 декабря 2021, 11:35
  wrmngr, силовые вычисления ????
  0
  - wrmngr
    07 декабря 2021, 13:24
    Алексей Никитин, да! в рисерчах будут писать: численное моделирование выполнено на силовом калькуляторе XVT-14/340 мощностью 45 МВт. Солидно ведь!
    +1
Роджер (веселый).
07 декабря 2021, 11:43
В инверторах автомобилей таких напряжений нет, это может в каком электровозе и Белазе. Но Белазы на электрической тяге и Электровозы существуют давно, для этого тиристоры использовали, и было куча аналоговых схем управления, который формировали обратный импульс напряжения для выключения тиристора. Вещь не революционная, только упрощает схемотехнику, сейчас уже многие специалисты и не понимают аналоговых схем. Тупо от контроллера, каскадом транзисторов увеличивают управляющий ток и падают на силовой транзистор. Раньше было интересней. Ну КПД увеличили. Вещь точно не бытовая и не массового сегмента. Бабок будет стоить наверное немерено. Но тут точно нет революции никакой, такими напряжениями и мощностями управляют уже как лет 40 точно, схемы просто сложней были, и КПД поменьше.
+2
- О'Грин
  07 декабря 2021, 11:59
  Роджер (веселый).,
  Но тут точно нет революции никакой, такими напряжениями и мощностями управляют уже как лет 40 точно, схемы просто сложней были, и КПД поменьше.
  Автор явно далёк от электроники, но любит хайпные заголовки для повосторгаться на ровном месте. )))
  0
- AntipinArt
  07 декабря 2021, 16:11
  Роджер (веселый)., Этот транзистор заменит теристорные сборки у которых размер со шкаф и тепловыделение как русская печь. Стоить будет канечно как трубина от боенга, но и открывает возможность преминения для тех же самолетов и тягочей на электроходу. Правда еще аккумуляторы таких размеров бы для них придумать, это да.
  0
  - Роджер (веселый).
    07 декабря 2021, 17:13
    AntipinArt, сколько место выиграешь ещё вопрос, сам он по себе мал, это факт, только вопрос каков выигрыш будет в КПД, а связи с этим и какие радиаторы на него. Сколько я схем видел, где транзистор маленький, стоит на радиаторе в сотни раз больше него, так ещё охлаждается вентиляторами в десятки раз больше него. Ну а так да, вещь крутая. Нынче импульсные блоки питания и сварочные автоматы вон какие маленькие, одно удовольствие, высокая частота очень позволяет уменьшить размеры трансформатора в десятки раз.
    0
Алексей Никитин
07 декабря 2021, 13:02
Автор, вам пишет, закончилась. КПД близок к максимальному, вес минимален, ток гиганский. Охлаждение минимум. Итого портфель вместо комнаты 30 лет назад. Вот и весь вывод )))
0