Южный кластер для друзей

Проект «Южный кластер», предусматривающий перенос идущей вдоль Черного моря железнодорожной ветки вглубь материка оценили в 1,4 трлн руб., из которых 330 млрд руб. планируется получить из средств ФНБ в 2025–2030 годах. Цинк.

Придумка выглядит примерно так:



В настоящее время железная дорога проложена по побережью. Выглядит это говнище так:



В декабре 2019-го ОН поручил проработать вопрос переноса железнодорожного полотна вглубь материка. ОН обосновал это так: каждый год море съедает часть берега и РЖД приходится делать постоянный ремонт. Но, как всегда, ОН не сказал ничего по делу. А именно:

1. Сколько на самом деле РЖД тратит на ремонты этой ветки?
2. Нахера вообще нужна железная дорога до города, в котором нет никакой промышленности?
3. Почему нельзя убрать к куям железную дорогу с побережья и обойтись хорошей автотрассой (как это сделано, например в США), чтобы люди могли быстро и с комфортом доехать до Сочи на собственных авто?

Для справки:

1.4 трлн. руб. - это примерно 70% годового дохода ОАО РЖД от всех грузовых перевозок. Кому достанутся эти деньги объяснять не надо. После строительства Крымского моста освободились строительные мощности. Надо их чем-то занять. И за одно освоить нехилый бюджет.

Короче… всё это какой-то тупизм, гниение и безнадега. Россия 2020-2030.