Давайте представим себе ситуацию, фантастическую на первый взгляд:
НЕФТЬ по МИНУС10$.
На фоне пандемии коронавируса страны объявляют карантин, закрывают границы, сворачивают производства...
Спрос на нефть падает...
Пользуясь низкой ценой, страны начинают затариваться по полной...
Цена нефти падает до 10$ — страны заполняют последние нефтехранилища и танкеры...
А дальше сюрприз — цена за хранение на танкерах взлетает в космос (ведь легко!)...
Во избежание убытков, нужно как можно быстрее освободить танкеры от нефти...
Горе-покупатели супердешёвой нефти теперь готовы доплатить любому, кто освободит арендованный танкер от нефти… но их нет!
Нефть из танкера нельзя просто слить на землю или в море! Посадят в тюрьму!
Спасителем могут выступить те, у кого есть незанятые полости в недрах земли, но — за вознаграждение...
Главный вопрос — остановится ли цена на МИНУС10$?..
Igr, с любым более менее приличным падением цены на споте и появлением достаточного контанго на рынке, которое покрывает издержки, все свободные емкости арендуются/бронируются. Далее арендуются супер танкера и тд. Народ не дремлет и репу не чешет. При перевороте рынка в баквардцацию (ажиотажный спрос/терракт и тд) все наоборот — реализуется объемы — танкера отправлются где больше заплатят а емкости высвобождаются.
Это не такая уж фантастическая ситуация. В своё время Рокфеллер доплачивал за утилизацию фракций бензинов при выработке авиакеросинов. В те времена ещё не были распространены ДВС на бензинах.
Так или иначе, но на заре XX века автомобили начали свое триумфальное шествие по планете, а с ними стремительно рос и спрос на бензин. По своему молекулярному составу бензин — это более легкая углеводородная фракция, чем керосин. Изначально при производстве керосина ее утилизировали как ненужный остаток. По мере же востребованности бензина стало ясно, что объемов получающейся после прямой перегонки нефти бензиновой фракции недостаточно, чтобы удовлетворить растущий спрос. К тому же качество прямогонного бензина оставляло желать лучшего. Нефтеперерабатывающая промышленность вплотную подошла к необ- ходимости первой качественной модернизации производства и появлению новых технологических процессов. https://www.gazprom-neft.ru/press-center/sibneft-online/archive/2016-may-projects/1113412/
Ну в 2016 тоже были разговоры про нефть за даром, чтобы только производство не встало, на фоне этих новостей вверх и пошли. Так что чем больше таких постов, тем ближе нефтяной рассвет)
для начала автор статьи сам может попробовать делать работу и доплачивать заказчику. Надеюсь, бредовость данной идеи очевидна.
Точно так же никто не будет доплачивать за нефть.
Повреждение терминала в Усть-Луге затрагивает крупнейшие российские НПЗ
Повреждение инфраструктуры терминала в Усть-Луге после атаки беспилотников может привести к сокращению переработки нефти на ряде крупнейших НПЗ в европейской части России. Под риском оказываются...
Эфир Финам Инвестиции с участием ПАО «АПРИ»
Сегодня состоялся прямой эфир Финам Инвестиции, в рамках которого Ярослав Кабаков, директор по стратегии ИК «Финам» , обсудил с Игорем...
Самый большой "перетряс" моего портфеля за последние годы. Синтетический валютный бонд с доходностью 13% годовых
Доброго дня, дорогие читатели. Сегодня я все утро совершал сделки. Вероятно, это даже самый большой перетряс портфеля за последние годы. Ротация портфеля затронула почти все позиции в нем. Я не...
Тревожный сигнал для Индекса финансов
На годовом горизонте появились новые лини сопротивления, которые будут усиливаться с каждым новым днем: лини поддержки режут ит пускают на ножи.
...
Николай, это вы повторяете мантру невежества ).
Ничего не будет. Эти триллионы размазаны тонким слоем по времени и людям. И они же не в один день вывалятся на рынок. Большие деньги никуда не пой...
прикольно
только почему они все нефть хранят в танкерах то?)
Точно так же никто не будет доплачивать за нефть.