Покупая автомобиль, один берем себе, а два государству и банкам..

Давно хотел написать про то, сколько мы платим денег и кому при покупке автомобиля. И что бы было, если бы государство исчезло, и мы покупали автомобиль без различных налогов и акцизов, за свои деньги. Но во время обвала писать такой офтоп было немного не к месту, поэтому напишу на выходных.

disclaimer: все расчеты примерные и не претендуют на точность

Итак, берем усредненный автомобиль за 1 млн рублей с первоначальным взносом 200 т.р. и кредитом от банка на 800 т.р. на 5 лет с 10% ставкой.

Начнем с кредита

Берем кредитный калькулятор. 5 лет, 800 т.р, 10%, аннуитетные платежи. Переплата по кредиту 219 т.р.
Итого нам нужно заработать 1 млн 219 т.р.

 

Налоги

Чтобы работодателю выплатить нам 1219000, он должен заплатить налоги:
ПФР 22%
ФСС 2,9%
ФОМС 5,1%
НДФЛ 13%

Получаем всего 43%. Чтобы на руки получить нашу сумму, общая потраченная сумма должна быть:
1219000/0.57= 2138600 руб.

Акцизы/сборы/налоги с производителя

Вы знали, что автомобиль, это не средство передвижения, а роскошь? Поэтому государство собирает акциз. 
Предположим, что наш автомобиль имеет мотор 155 лошадей.

Акциз, который заплатит производитель: 454*155=70 300 руб.

Далее он должен установить ГЛОНАСС. Точно в открытых источниках его стоимость мне найти не удалось, предположим, пусть будет 20 000 р.

Так же производитель заплатит НДС 20% — 200 000 р.

А еще… утилизационный сбор. Реальная сумма — тайна за 7-ю печатями. Предположим, автомобиль произведен в России и государство немного компенсирует сбор субсидиями. Предположим, он составит 20 000 руб.

Итого по производителю общая сумма сборов и налогов 310300 руб.

Итого:

Первоначальная стоимость нашего автомобиля (округлим) 690000 рублей, всего потрачено денег 2138600 р.
Т.е. мы купили один автомобиль себе, а еще два государству и банку.

PS: На этом наши приключения не заканчиваются, дальше мы платим более чем в 2 раза больше за бензин, налоги, страховки, штрафы, парковки и т.п. Но это уже другая история..

Всем хороших выходных. Помогите набрать 100 плюсов в карму, чтобы стать полноценным членом Смартлаба :)))

PS2: По каментам:

1. Я прекрасно понимаю, что если бы не было государства, как института, то автомобиль даже бы не появился на свет. Поэтому все расчеты просто чтобы показать, сколько мы платим косвенных и иных налогов, сборов и т.п.
 
2. По мелким неточностям в расчетах. У НДФЛ другая налоговая база, но это на общую сумму почти не влияет.

3. Действительно, многие цифры взяты с потолка, т.к. тщательно скрываются. Например, стоимость установки Эры-Глонасса, или величины утиль-сбора для наших сборщиков.

4. Основная ошибка, которая повлияет на расчеты — я не учел, что большинство запчастей даже у «российских» автомобилей иностранные и с них платятся таможенные пошлины.  Но там тоже все очень запутанно, т.к. никто не таможит запчасти по официальным ставкам. Там куча льгот, субсидий и преференций.

5. По поводу дорог. Мы платим транспортный налог, который как раз идет на них. Его обещали отменить, когда увеличили акцизы на топливо. Но потом «забыли» это сделать.

И второе — в последнее время все больше новых дорог строятся за «частные» деньги и мы должны за них платить.