Другой взгляд на экономику России

Ссылка на первоисточник
inosmi.ru/economic/20191223/246492639.html


Какие глупости мы читаем о российской экономике в сравнении с западной!
Она якобы находится на уровне африканских стран,
Нидерландов или даже Италии, если верить самым смелым экспертам.

На самом деле, российская экономика находится на уровне немецкой,
если рассматривать самый надежный сравнительный показатель,
то есть ВВП по паритету покупательной способности.
В такой перспективе Россия должна стать первой экономической державой континента,
если уже ей не является.

В отличие от западных соперников,
у России в рукаве припрятано три весомых козыря:

— У нее есть накопленные резервные фонды в размере 541 миллиарда долларов
(хотя на доллары приходится лишь небольшая их часть) на декабрь этого года, и они занимают четвертое или пятое место в мире.

— У нее профицит бюджета.

— У нее невысокая задолженность: госдолг составляет всего 15% ВВП,
что крайне мало и не отягощает бюджет выплатами.

Россия спокойно могла бы воспользоваться одним из этих козырей,
чтобы увеличить покупательную способность граждан и активизировать потребление.
Тем не менее она, судя по всему, выбирает третий путь: потребительское кредитование.
Это либеральный способ держать граждан за кошелек.
Мало кто хочет бастовать или свергать власть, когда ему нужно платить по кредиту.

Я не стану останавливаться на других положительных сторонах российской экономики:
нефтяная манна, политическая стабильность,
заниженный курс рубля, который способствует экспорту и тормозит импорт,
относительно низкая безработица (4,5%),
положительное сальдо внешней торговли, контролируемая иммиграция.
Подконтрольная инфляция, обретенный экономический патриотизм и
(высшая провокация в глазах западной элиты)
исключительная правительственная команда, которая избежала всех ловушек,
коварно расставленных на ее пути США и их злонамеренными прихлебателями.

Это полный провал советников президента США и Конгресса.
Еще Барак Обама утверждал, что санкции поставят российскую экономику на колени,
что Россия — экономический карлик без будущего, который окажется в дипломатической изоляции.

Санкции оказали противоположный от задуманного эффект и ударили по тем, кто их ввел.

Украина переживает самое тяжелое время за всю свою недолгую историю.
Ее промышленные гиганты вроде авиазавода «Антонов»
и верфей в Николаеве больше ничего не производят или работают в замедленном темпе.
Производитель авиадвигателей «Мотор Сич» оказался в затруднительном положении без российских заказов и ищет покупателя.
Китайцы были заинтересованы в приобретении предприятия,
но американцы наложили свое вето.
Тяжелая промышленность и угольные шахты Донбасса потеряны навсегда,
а перспективы отчислений за транзит российского газа тоже выглядят не радужными.

Прибалты не знают, что делать в будущем.
Их порты до настоящего времени служили терминалами для российских грузов.
Для этой цели их модернизировали за большие деньги,
но сейчас они находятся на грани банкротства, по мнению ряда американских экспертов.
Россия построила новые порты в Финском заливе и уже начала перенаправлять туда свой экспорт.
Транзит через Прибалтику сойдет на нет в ближайшие годы.
Кроме того, с 2020 года эти страны лишатся значительной части европейской помощи,
а их население уже активно едет работать на запад

Литва закрыла Ингалинскую АЭС по указанию Евросоюза.
Она стремится не зависеть от российских газопроводов и построила для этого СПГ-терминал,
но тут ее ждал неприятный сюрприз:
крупнейшие поставщики получают СПГ с Ямала!
То есть, в результате она добилась лишь повышения цен.

Если Германия, судя по всему, вышла сухой из воды,
Франция не смогла получить хоть каких-то преимуществ.
Она ничего не выиграла от санкций, и даже можно сказать,
что ответные меры России серьезно ударили по ее агропрому
 
Нужно выделить две разные формы инвестиций:

— Государственные инвестиции в масштабные инфраструктурные проекты,
такие как мост в Крыму (Керчь), будущий мост через Лену,
порты и аэропорты, автотрассы и железнодорожные линии.
Зачастую к проектам привлекаются частные инвесторы, как было,
например, при строительстве лыжного центра Роза Хутор для зимней Олимпиады в Сочи. 

— Частные инвестиции в формирование или развитие предприятий.
Источниками могут быть создатели стартапов, олигархи (при более крупных инвестициях),
российские или международные предприятия, как мы видим это на примере завода Mercedes-Benz в Подмосковье,
который нацелен на выпуск от 20 000 до 25 000 автомобилей в год и создаст изначально 1 000 рабочих мест.

Вот (неполная) картина промышленного развития в России.

В России строятся 25 траулеров и еще 43 было заказано, наверняка для разработки арктических ресурсов.
42 торговых судна строятся для движения по Волге.
В России также занимаются созданием речных круизных судов.
У России не было впечатляющих ноу-хау и опыта в этой сфере.
То есть, мы наблюдаем активное развитие нового сектора,
которое позволяет привлечь оказавшихся без работы украинских инженеров.
Во времена СССР такие суда строились в странах, которые сейчас не находятся в ее зоне влияния:
Украина, Польша, Австрия.

Не стоит забывать о строительстве огромного флота арктических ледоколов,
а также серийном производстве новых боевых кораблей. Можно сказать, что российское судостроение переживает расцвет.

Строится гигантский завод по производству алюминия в Иркутской области за 120 миллиардов рублей,
который будет выпускать 750 000 тонн металла в год.
Открытие запланировано на конец 2020 года.
По соседству создается жилищный комплекс, который станет ядром нового города.

С конца 2020 года начнется серийное производство лайнера МС-21,
который должен составить конкуренцию Airbus A320 и Boeing 737.

В сфере гражданской авиации также стоит отметить новый российско-китайский дальнемагистральный лайнер CR929,
который должен подняться в небо в 2023 году.
Он тоже будет конкурировать с Airbus и Boeing

Россия — мировой лидер в технологиях ядерной энергетики и обогащения урана.
К 2030 году в стране построят два десятка АЭС.
Они заменят советские АЭС, которые подходят к концу цикла эксплуатации и будут разобраны.

Стоит отметить и плавучую АЭС, которая отныне снабжает электричеством город Певек в Восточной Сибири.

Рост портовых мощностей достиг беспрецедентных значений:
они увеличились в 1,7 раза за десять лет.
По результатам 2018 года,
мощности российских портов составили в совокупности 1,1 миллиарда тонн (вдвое больше французских).
Новый шелковый путь должен еще больше увеличить этот показатель.
Мощности российских портов должны увеличиться на 330 миллионов тон в течение ближайших пяти лет,
и лишь четверть вкладываемых в это средств поступит из федерального бюджета.

Калининграду удалось добиться независимости в энергоснабжении.
Было построено несколько ТЭС, и производство теперь превышает потребности.

В Тобольске компания «Сибур», лидер российской нефтехимической отрасли,
построил завод по выпуску полиэтилена и полипропилена.
Речь идет крупнейшем нефтехимическом комплексе в России с 1991 года.
Там будут работать порядка 1 700 сотрудников.
Общий штат предприятия в России составляет 23 000 человек.

Российский производитель нанотрубок OCSiAl завоевал 95% мирового рынка.
Он просит 2 000 долларов за 1 кг своего товара,
то есть в 70 раз меньше немецких, японских и американских конкурентов.
Добавление 1% нанотрубок кардинально меняет свойства материалов,
таких как стекло, цемент, краска, металлы, электроды, солнечные панели, керамика, обшивка и т.д.

В Москве открылась крупнейшая в мире вертикальная теплица на месте табачного завода.

В Ростове-на-Дону был построен с нуля новый аэропорт.

В Усть-Луге на Финском заливе появился крупнейший в стране угольный терминал

Стоит также отметить открытие нового космодрома Восточный (должен заменить расположенный за пределами страны Байконур),
строительство завода по производству сельскохозяйственной техники в Ростове-на-Дону,
формирование центров по производству и хранению посевного материала (с целью избавиться от иностранных поставок),
прорыв в робототехнике и привлечение иностранных специалистов в сфере виноделия и сыроварения.

В России производственный сектор растет быстрее добывающего.
В 2018 году в России было создано 215 новых предприятий с инвестициями более 500 миллионов рублей в каждое.
— Машиностроение и металлообработка — 71 новый завод.

— Химическая промышленность — 30 новых заводов.

— Стройматериалы — 38 новых заводов.

— Электроника и электротехника — 22 новых завода.

— Медицина и фармацевтика — 16 новых заводов.

— Текстиль — 13 новых заводов.

— Прочее — 25 новых заводов.

Крупнейшие из новых заводов в России указаны на сайте «Сделано у нас».
— Ноябрь 2019 года: 21 производственной объект.

— Октябрь 2019 года: 18 новых заводов.

— Сентябрь 2019 года: 25 новых заводов.

— Август 2019 года: 14 новых заводов.

— Июль 2019 года: 22 новых завода.

— Июнь 2019 года: 24 новых производственных объекта.

— Май 2019 года: 21 новый производственный объект.

— Апрель 2019 года: 24 новых завода.

— Март 2019 года: 14 новых предприятий.

Этот промышленный подъем можно сравнить разве что с периодом конца 1930-х годов,
когда Советский Союз мог соперничать с нацистской Германией в плане тяжелой промышленности.

Российское правительство не собирается наращивать внутреннее потребление,
пока российское промышленное производство и сельское хозяйство не станут достаточно конкурентоспособными
и не обеспечат достаточный уровень продукции (станки, машины, бытовая техника, одежда, продукты питания и т.д.).

Санкции дают ей возможность защитить свою экономику и освободиться от правил ВТО,
воспользовавшись четырьмя этапами теории протекционизма немецкого экономиста Фридриха Листа (Friedrich List),
который, напомним, был критиком одного из первых теоретиков либерализма, шотландца Адама Смита (Adam Smith).

Этапы по Листу выглядят следующим образом:

1. Сельскохозяйственная самодостаточность и импорт промышленной продукции.

2. Промышленный рост.

3. Промышленная самодостаточность

4. Экспорт избытка продукции.

Эта теория основывается на реальной экономике и отвергает финансовую инженерию,
которая в настоящий момент подрывает нашу капиталистическую экономику.

В фазе развития она подразумевает покладистость трудящихся, которой удается добиться следующими путями.

— Память о 1990-х годах все еще жива, и россияне боятся возвращения хаоса.

— Санкции и оскорбления пробудили патриотизм. 20 лет назад россиянам было стыдно за страну, а теперь они гордятся ей.

— Россияне отмечают стабильное улучшении условий жизни,
хотя их зарплаты стагнируют вот уже несколько лет.
Показатели бедности примерно такие же, как и на Западе, то есть терпимые.

Разумеется, российские трудящиеся не понимают,
почему прибыли от экспорта углеводородов не помогают улучшить их уровень жизни.

Мне кажется, что существует простое и легко понятное объяснение,
особенно для тех, у кого есть опыт руководства предприятием.

Если инвестируешь собственные средства,
не получится одновременно с этим раздавать дивиденды и повышать зарплаты.
Пирог будет распределяться постепенно,
когда вложения принесут первые плоды.