sortarray sortarray, мы понятия не имем о чем сделка и будет ли вообще — может быть VW начнет продавать и производитьь модель смасковскими патентами и брендом по всей планете. Продавать и производить VW умеет — бренд им нужен тоже.
gluhov, им просто доступ к гигафабрикам аккумуляторов Теслы нужен, которых скоро будет три штуки.
Потому что в Европе нет сопоставимых по мощности производств, а желающих на их объемы выстроилось уже много- Вольво, BMW и т.п.
sortarray sortarray, последнее время все крупные автоконцерны объявляют о гигантских бюджетах на электрокары. Вот зачем им это говно в виде TSLA, сам не понимаю, ноухау нет никаких, куча непрофильных активов накупленных визионером спасающим своих родственников.
hals, конечно никаких нет =) гавно машина =) и вообще фабрики там настроили какие то — кому они нужны =) Радует что етсь такие инвестеоры на рынки — етсь еще у кого деньги отбирать
Багатенький Буратина, ну как бы после этой статьи можно сносить запись. Четко написано, что VW не заинтересован покупать теслу, что есть правильно.
«BERLIN (Reuters) — Volkswagen <VOWG_p.DE> said on Thursday it was not interested in taking a stake in Tesla <TSLA.O>, denying a media report that CEO Herbert Diess wanted to buy shares in the U.S. company to access its software and batteries technology.»
hals, а есть ли там технологии? И даже если что-то есть, насколько они хороши, чтобы покупать доступ такой ценой? А так опровержение от фольксвагена говорит, что изначальная новость не выдерживает никакой критики, поэтому особо и обсуждать нечего.
Сегодня время принимать самое важное решение на следующие полгода!
Пришло время принимать срочное решение!
Брать билет и ехать в Питер к нам на конфу!
Уверяю вас, в ближайшие полгода это самое полезное, что вы можете сделать
👉для своего...
16:30
Какие фьючерсы сейчас пользуются спросом
Алексей Девятов В июне волатильность на мировых биржах вновь подскочила на фоне эскалации напряжённости на Ближнем Востоке. Большие колебания цен активов открывают простор для различных...
🤝 ПМЭФ-2026: новое соглашение SOFL с Правительством Московской области
Губернатор Московской области Андрей Воробьев и CEO нашей лазерной «дочки» VPG LaserONE Сергей Размахаев подписали на ПМЭФ-2026 соглашение о расширении Центра промышленной робототехники! ❓ Что...
Компания Интер РАО опубликовала финансовые результаты за Q1 2026г. по МСФО: 👉Выручка — 523,3 млрд руб. (+18,6% г/г)
👉Операционные расходы — 485,4 млрд руб. (+19,7% г/г)
👉Операционная...
Обыкновенные акции «Инкаб Холдинг» получили 3-й уровень листинга С 24 июня 2026 года наши обыкновенные акции включены в Третий уровень листинга Московской биржи. Торговый код — INCB.🗓️ Ставьте напомин...
Группа компаний «Самолет»
61 579 358 обыкновенных акций
Free float 33% = 20 380 588
Срдневзвес сегодня 414,6 руб
Объем торгов 11,391 млрд руб = 27,47 млн акций сегодня прогнали.
и вчер...
РОССИЯ-ИНФЛЯЦИЯ-ЦБ
11.06.2026 18:52:37
Инфляция в РФ с устранением сезонности в мае продолжила снижаться — ЦБ
Москва. 11 июня. ИНТЕРФАКС — Сезонно сглаженная инфляция в мае снизилась до 0,...
Вариантов поднять цену натуральных можно придумать достаточно, но это точно будет не предмет масс спроса. Самый очевидный пробить на мировом уровне термин золото-алмазно валютные резервы. Но для этого...
НОВАТЭК надеется купить 10 газовозов у Южной Кореи
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 газовозов ледового класса, контролируемых японской судоходной компанией Mitsui O.S.K. Lines и южно...
очень даже умно, учитывая, что столько автогигантов планируют массовый выпуск электромобилей и ставят точку на ДВС.
p.s. посмотрел новости, речь идет только о покупке доли
hals, НАСА не является собственником производственных мощностей. Они раздают подряды частным фирмам.
К тому же в отличие от Теслы, от которой никакой финансовой отдачи и куча геморроя, Скайлинк станет дойной коровой.
Зачем Volkswagen'у это говно? Может их заставили?
Потому что в Европе нет сопоставимых по мощности производств, а желающих на их объемы выстроилось уже много- Вольво, BMW и т.п.
«BERLIN (Reuters) — Volkswagen <VOWG_p.DE> said on Thursday it was not interested in taking a stake in Tesla <TSLA.O>, denying a media report that CEO Herbert Diess wanted to buy shares in the U.S. company to access its software and batteries technology.»