Да уж… почту ко всей этой истории приплели вообще зачем?! Типа, реклама такая?
«Пока 1,5 часа стоите у нас в очереди, чтобы купить марку на конверт, успеете и кредит взять в почтабанке, и тут же в магните его потратить! Мы думаем о вас, заботимся о вас, может, ещё и конверт к марке купите...»
если вы не понимаете это не значит что другие дебилы
вы наверно не выезжаете из города.
во всех деревнях и сёлах, почта и так осуществляет функции банка,
почта в таких местах это очень важный центр, через который осуществляется и связь, и интернет, и функции государственной взаимосвязи с населением.
просто государству хватит поддерживать за свой счёт эту инфраструктуру,
мы же стремимся к капитализму.
вот и поручается это почти частной компании.
а чтобы отбить затраты на содержание этого очень важного элемента, можно ко всем остальным добавить ещё и торговую составляющую.
как вариант аналог интернет торговли с заказом в это удалённое место и продуктов, и бытовых товаров, и одежды, и сельхозинвентаря, и всего того что есть в интернет магазинах.
и это может оказаться даже прибыльным проектом.
а вы говорите дебилы....
iaa9001, ну… насколько я помню… цена в автолавке была в противофазе с качеством предоставленного товара;) а кто по каким-либо причинам не успел добежать к автолавке, сосал лапу до следующей. Примерно неделю. А кто жил в конце маршрута автолавки, мог сосать месяцами...
Сейчас, типа, любую фигню можно будет заказать за копейку — и она прискачет в конец маршрута за ещё одну копейку? Или за сто рублей к копейке стоимости «после заполнения фуры» в те края? Т.е., ждать можно будет тот же месяц за те же деньги? Но без надежды на еженедельную автолавку? Если деревни вымирают, как там вдруг начнётся движуха, какие-то интернеты, почты, магниты, сбербанки и прочая чушь?!
Wasiliew Wasilij, вижу осведомлены. так какого было тем кто в конце?
но помнится что всегда когда кто-то что-то просил конкретное оно до него доходило.
а теперь будет централизовано, с долей гарантии, и к сожалению с учётом налогов.
или автолавка останется а ВТБ спишет убытки.
любой процесс он волнообразный, вам как участнику трейдерского сайта не не знать об этом, поэтому когда накапливается усталость от городской суеты, хочется в глушь в Саратов, в «вымирающую» деревню
а тут ещё и такие блага цивилизации.
стимул однако.
но это версия. как оно обернётся увидим. если чо ВТБ не обеднеет
АО «Синара – Транспортные Машины» — один из лидеров российского ж/д машиностроения (производство «Ласточек», тепловозов и трамваев).
После оферты по выпуску СТМ 1P4 RU000A1082Y8...
Новые размещения облигаций от крупных российских компаний
Рассмотрим параметры трех новых выпусков облигаций от эмитентов с высоким рейтингом: размещения с плавающим купоном от «ЕвразХолдинга» и «РусГидро», а также выпуск с фиксированным купоном и...
🚀 SOFL впервые получил кредитный рейтинг категории «А»
Дорогие инвесторы, у нас отличные новости! Агентство АКРА присвоило Софтлайн высокий рейтинг кредитоспособности: A- со стабильным прогнозом: https://www.acra-ratings.ru/press-releases/6705/...
Какую акцию УК Первая в феврале покупала на миллиарды рублей - ищем вместе с Вами
Продолжаю делать серию ежемесячных постов с отслеживанием покупок/продаж профессиональными управляющими. Особенно теми, кто управляет МИЛЛИАРДАМИ рублей в акциях. Зачем? Посмотреть, как думают...
Тут только банкротство сможет вернуть деньги инвесторам, понятно что это будут копейки, но обещание и реструктуризации тут только отнимут и копейки. Компания что МММ из 90х.
Tamuristo, я все это вижу, думал чего то не знаю, может понижают под несостоявшуюся прошлогоднюю оферту обязательную, может щас по нижней рыночной замутить хотят и мейкер делает основание для цены?...
Finrange | Дмитрий Баженов, согласна. Но рынок как стадо реагирует на новость, просто отнеся ее к разряду положительных, а что она означает особо то никто и не вникает похоже
если вы не понимаете это не значит что другие дебилы
вы наверно не выезжаете из города.
во всех деревнях и сёлах, почта и так осуществляет функции банка,
почта в таких местах это очень важный центр, через который осуществляется и связь, и интернет, и функции государственной взаимосвязи с населением.
просто государству хватит поддерживать за свой счёт эту инфраструктуру,
мы же стремимся к капитализму.
вот и поручается это почти частной компании.
а чтобы отбить затраты на содержание этого очень важного элемента, можно ко всем остальным добавить ещё и торговую составляющую.
как вариант аналог интернет торговли с заказом в это удалённое место и продуктов, и бытовых товаров, и одежды, и сельхозинвентаря, и всего того что есть в интернет магазинах.
и это может оказаться даже прибыльным проектом.
а вы говорите дебилы....
пенсии, паи в совхозе, продажа сельхоз и животноводческой продукции,
Сейчас, типа, любую фигню можно будет заказать за копейку — и она прискачет в конец маршрута за ещё одну копейку? Или за сто рублей к копейке стоимости «после заполнения фуры» в те края? Т.е., ждать можно будет тот же месяц за те же деньги? Но без надежды на еженедельную автолавку? Если деревни вымирают, как там вдруг начнётся движуха, какие-то интернеты, почты, магниты, сбербанки и прочая чушь?!
но помнится что всегда когда кто-то что-то просил конкретное оно до него доходило.
а теперь будет централизовано, с долей гарантии, и к сожалению с учётом налогов.
или автолавка останется а ВТБ спишет убытки.
любой процесс он волнообразный, вам как участнику трейдерского сайта не не знать об этом, поэтому когда накапливается усталость от городской суеты, хочется в глушь в Саратов, в «вымирающую» деревню
а тут ещё и такие блага цивилизации.
стимул однако.
но это версия. как оно обернётся увидим. если чо ВТБ не обеднеет
но всё равно этого никто не знает