От нечего делать просматриваю все фьючерсы ММВБ. Интересная картина наблюдается на фьючах аэрофлота. Индикаторы на низких значениях. Но стоит ли их покупать? Я бы все же пока не советовал это делать, но если только незначительной частью депо в спекулятивных целях. Технически вроде привлекательно, но. Но с точки зрения экономической составляющей — нет. Не видно возможности роста, которая, на мой взгляд, определяется следующими факторами:
1. Сезонность или закрытия сезона отпусков, то есть уменьшение количества пассажиров, что означает уменьшение выручки
2. Санкционная составляющая, которая выражается в том, что ремонт и обслуживание импортных самолетов затруднено
3. Рост тарифов: топливо, обслуживание в аэропортах и так далее
Думаю, что эти 3 причины не могут давать оснований для роста. Так что я даже пока не думаю о нем. Если только на недельном ТФ по РСИ показатель не станет равен от 10 и ниже. Пока 15,8. Таким образом, вполне возможно падение декабрьского фьюча до 14000. Но для себя этот фьюч пометил.
2. Аэрофлот регистрирует иностранные суда на Бермудах, и Виргинских Островах!, так что нет никаких проблем с обслуживанием! По регистрации судно не российское, а ливрея Аэрофлота ни на что не влияет. Авиакомпания Россия регает в Ирландии и Виргинских Островах. Победа так же регает на Бермудах и Виргинских Островах!
Я также считаю аэрофлот малоликвидным инструментом. И это меня раньше отталкивало, в принципе как и сейчас. Притом, лично я не люблю и не советую рвать свое депо на части по разным инструментам, причем аэрофлот я считаю достаточно опасным на фьючах. Но я просто так для себя на перспективу записал. А вдруг?
Вышло интервью СЕО RENIЮлии Гадлиба на «РБК Тренды»
В статье под заголовком «От полисов к сервисам: как трансформируется страховая отрасль» Юлия поясняет, как трансформируется рынок и стратегию нашей компании. Основные тезисы: Страхование...
✈️ Прибыль авиакомпаний от продаж снизилась в 2 раза
Сальдированная операционная прибыль российских пассажирских авиакомпаний в 2025 году снизилась в 1,9 раза, до 31 млрд рублей. При этом отрасль фактически разделилась пополам – 15 перевозчиков...
Как раньше всех реагировать на новости рынка: новый инструмент в Т-Инвестициях
Чтобы получать оперативные новости, многие держат открытыми по несколько вкладок одновременно или устанавливают платные решения. Рассказываем о новом виджете, с которым узнавать о важных...
Получается надежда вся на банки, единственный «насос в бюджет»? О как прекрасно что держу почти на всю катушку, вот тока подналить еще как-то не совсем торопятся, ая-йка
Whoosh рассматривает возможность подключения к экосистемной подписке Wildberries — CNews Whoosh рассматривает возможность подключения к экосистемной подписке Wildberries, сообщает CNews. Ранее Whoosh ...
Да с момента как нефть выросла, моську начали медленно раздавать, а если уже начали, то докупать обратно только уже на низах) Да и откуда брать прибыль компаниям при таком крепком рубле)
Ну долгосрочные инвесторы кто помнит 2011-2013 мы сейчас в хорошей пиле в которой можно зарабатывать на канале в некоторых акциях а вот Сев ст по 600 да это долгосрочно можно взять млн на 6 на 5-10 ле...
СД Русгидро утвердил Стратегию развития на период до 2050 года (с детализацией до 2030 года) 24 апреля 2026 года состоялось заседание Совета директоров ПАО «РусГидро».***Совет директоров на очном засе...
Российская регистрация только у SSJ и Ил-96