Пятничное. Как Элон Маск целый остров с аборигенами кинул)))

Занимательное чтиво, Остап Бендер по сравнению с Маском просто отдыхает)
Но в этом случае все честно, честно отняли честно кинули.
В ноябре 2016 года СМИ вско­лых­ну­ла но­вость из лю­би­мой ка­те­го­рии “Ну вот и всё… На­ча­лось”. Элон Маск создал целый элек­три­че­ский остров ТАУ, ко­то­рый теперь пи­та­ет­ся только он его ба­та­ре­ек и сол­неч­ных ба­та­рей. Даже РБК об этом достижении писала http://www.rbc.ru/rbcfreenews/583487649a794727ddbab30f
Тesla Motors объ­яви­ла о пе­ре­клю­че­нии ост­ро­ва в Аме­ри­кан­ском Самоа (тер­ри­то­рия США в южной части Тихого океана) на сол­неч­ные ба­та­реи. Об этом ком­па­ния со­об­щи­ла на своей стра­ни­це в Twitter. «Остров в Аме­ри­кан­ском Самоа пе­ре­ве­ден почти на 100%-е обес­пе­че­ние сол­неч­ной энер­ги­ей бла­го­да­ря более чем 5,3 тыс. сол­неч­ных па­не­лей и 60 ак­ку­му­ля­то­ров Tesla»
Вот такие были новости еще   «Вместо ар­ха­ич­ных ди­зель­ных ге­не­ра­то­ров ин­же­не­ры Tesla обо­ру­до­ва­ли остров энер­го­си­сте­мой из 5328 сол­неч­ных па­не­лей с фо­то­эле­мен­та­ми и 60 фир­мен­ных ак­ку­му­ля­то­ров Powerpack.»

Пер­во­ис­точ­ник но­во­сти – запись в блоге убы­точ­ной ком­па­нии, на тот момент при­над­ле­жа­щей дво­ю­род­но­му брату И.Маска, SolarCity. Ком­па­ния успеш­на в стиле Тесла – она не вы­пол­ни­ла ни одного успеш­но­го про­ек­та и на один доллар при­бы­ли имеет 6 дол­ла­ров убыт­ков. Сейчас ком­па­ния куп­ле­на Теслой.
Речь идёт об ост­ро­ве Тау, ко­то­рый юри­ди­че­ски от­но­сит­ся к США, но по факту на­хо­дит­ся в при­мер­но 6500 ки­ло­мет­рах от Аме­ри­ки. На­се­ле­ние ост­ро­ва со­став­ля­ет около 600 че­ло­век, в ос­нов­ном або­ри­ге­нов, элек­три­че­ство для ко­то­рых по­яви­лось в по­след­ние несколь­ко де­ся­ти­ле­тий. На ост­ро­ве есть даже аэро­порт, при­ни­ма­ю­щий несколь­ко воз­душ­ных судов в день, но ис­поль­зу­ет­ся он ис­клю­чи­тель­но для част­ных пе­ре­лё­тов.
* Уста­нов­ле­но 5328 сол­неч­ных па­не­лей, спо­соб­ных при нужной погоде ге­не­рить до 1,4 МВт;
* Уста­нов­ле­но 60 ак­ку­му­ля­то­ров Powerpack (это про­мыш­лен­ный ак­ку­му­ля­тор, не путать с Powerwall), спо­соб­ных хра­нить до 6 МВт*ч;
* С этим объ­ё­мом хра­не­ния элек­три­че­ства на по­треб­но­сти ост­ро­ва может хва­тить до 3х дней
 Ранее ост­ро­ву в год надо было около 415 тысяч литров со­ляр­ки;
Де­кла­ри­ру­е­мые 415 тысяч литров со­ляр­ки – это пять ци­стерн на весь остров на год, чуть больше тонны на сутки. Исходя из этого, фак­ти­че­ский расход топ­ли­ва будет при­мер­но в 415.000 / (365 * 24) = 47 литра в час. Да, и это мы ещё делаем до­пу­ще­ние, что их надо было 415 тысяч, а теперь надо нуль – что, в общем, не так, т.е. расход сильно сни­зил­ся, но не об­ну­лил­ся.
Итак, остров в пике по­треб­ля­ет 220 кВт. Весь проект – не замена ди­зель­ной ге­не­ра­ции сол­неч­ной, а ба­лан­си­ров­ка и уве­ли­че­ние на­дёж­но­сти. На остров хва­та­ет 1 (одного) ге­не­ра­то­ра, и ещё 2 – в запасе.
В пер­во­здан­ной при­ро­де ост­ро­ва вы­ру­би­ли огром­ную про­пле­ши­ну:

А ге­не­ра­то­ры – оста­лись. Как и запас топ­ли­ва для них. Кстати, один ге­не­ра­тор за­ни­ма­ет около 3 квад­рат­ных метров. Ну да зачем лес-то жалеть, если речь об эко­ло­гии?

Для мон­та­жа и стро­и­тель­ства, ко­то­рое дли­лось около года, по­тре­бо­ва­лось несколь­ко де­сят­ков рейсов гру­зо­вых судов, при­во­зя­щих нужное обо­ру­до­ва­ние. Учи­ты­вая, что ос­нов­ной про­бле­мой ост­ро­ва было “мы на­столь­ко не нужны, что неболь­шой ко­рабль с топ­ли­вом (всему ост­ро­ву надо на год около 400 тонн – это смеш­ные объёмы для пе­ре­воз­ки) до нас иногда на пару ме­ся­цев опаз­ды­ва­ет”, мас­штаб пе­ре­во­зок и за­дей­ство­ван­ных для стро­и­тель­ства мощ­но­стей пе­ре­кры­ва­ет эко­ло­ги­че­ский ущерб от топ­ли­ва на много де­ся­ти­ле­тий вперёд.

Обслуживание.

Об­слу­жи­ва­ние дизель-ге­не­ра­то­ра – штука три­ви­аль­ная. Можно на­учить або­ри­ге­на, это быстро и недо­ро­го.

Другое дело – массив сол­неч­ных ба­та­рей и ак­ку­му­ля­то­ров Powerpack. Всё ж вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ное, под­клю­чён­ное к Ин­тер­не­ту, тре­бу­ю­щее спе­ци­аль­но­го об­слу­жи­ва­ния и на­блю­де­ния.

Остров Тау в плане кли­ма­та – это крайне жаркое место. Тем­пе­ра­ту­ра там весь год клас­си­фи­ци­ру­ет­ся как “жарко” и “очень жарко”, и воздух про­гре­ва­ет­ся под 40 гра­ду­сов Цель­сия. Если столь­ко гра­ду­сов воздух – можно пред­ста­вить, как может про­греть­ся пред­мет, сто­я­щий на от­кры­том воз­ду­хе. Мак­си­маль­ная до­пу­сти­мая тем­пе­ра­ту­ра систем Powerpack, как сле­ду­ет из офи­ци­аль­ной до­ку­мен­та­ции – 50 гра­ду­сов Цель­сия. Си­сте­мы раз­вёр­ну­ты под от­кры­тым небом, под пря­мы­ми сол­неч­ны­ми лучами – сле­до­ва­тель­но, вопрос ак­тив­но­го охла­жде­ния их даже в “пас­сив­ном” со­сто­я­нии – очень ак­туа­лен, иначе они могут просто сде­то­ни­ро­вать. Не говоря уже о си­ту­а­ции, когда идёт ак­тив­ная за­ряд­ка или раз­ряд­ка, и тепло вы­де­ля­ет­ся ещё силь­нее. Сколь­ко элек­три­че­ства по­треб­ля­ет эта по­сто­ян­но ра­бо­та­ю­щая си­сте­ма, сколь­ко стоит её об­слу­жи­ва­ние – нигде не упо­ми­на­ет­ся. А си­сте­ма данная обя­за­тель­но по­треб­ля­ет элек­три­че­ство, т.к. это всегда дви­га­тель, ко­то­рый по кон­ту­ру про­ка­чи­ва­ет ре­а­гент-охла­ди­тель. То есть вполне воз­мож­на си­ту­а­ция “вхо­дя­щей мощ­но­сти с па­не­лей недо­ста­точ­но даже для охла­жде­ния ак­ку­му­ля­тор­ных блоков” – в этом сце­на­рии си­сте­ма будет по­треб­лять мощ­ность “сна­ру­жи” просто чтобы остыть до без­опас­ной тем­пе­ра­ту­ры. Сколь­ко, в итоге, после рас­хо­дов на эти со­про­во­ди­тель­ные для функ­ци­о­ни­ро­ва­ния си­сте­мы ком­по­нен­ты, оста­нет­ся мощ­но­сти для по­тре­би­те­лей – т.е. на­сколь­ко падает КПД в данном случае – не уточ­ня­ет­ся.

Со­сто­я­лось по­ка­за­тель­ное и явно сто­я­щее огром­ных денег раз­вёр­ты­ва­ние неко­то­рых ком­по­нен­тов си­сте­мы элек­тро­снаб­же­ния, по­кры­ва­ю­ще­го мас­штаб “ре­зерв­ная ге­не­ра­ция для одного мно­го­квар­тир­но­го дома”.

 

По­да­ю­щий­ся как “замена дизель-ге­не­ра­то­рам” проект по факту яв­ля­ет­ся до­пол­не­ни­ем к ним.

 

Эко­ло­ги­че­ский эффект – от­ри­ца­тель­ный; на ма­лень­ком ост­ров­ке с кра­си­вой при­ро­дой, для кра­си­вой ре­клам­ной кар­тин­ки, вы­ру­би­ли кучу леса и сде­ла­ли “по­ка­за­тель­ное” поле сол­неч­ных ба­та­рей.

 

Ре­аль­ное ко­ли­че­ство сол­неч­ных па­не­лей и про­мыш­лен­ных систем энер­го­сбе­ре­же­ния, чтобы по­крыть по­треб­но­сти 600 че­ло­век (это на­се­ле­ние одного мно­го­квар­тир­но­го жилого дома – скажем, в 6 подъ­ез­дов и 20 этажей) – притом 600 че­ло­век с ми­ни­маль­ным по­треб­ле­ни­ем элек­три­че­ства (свет да связь) – ис­чис­ля­ет­ся ты­ся­ча­ми. И при этом ко­ли­че­стве и они все равно не могут обес­пе­чить си­ту­а­цию “теперь дизель-ге­не­ра­то­ры можно уби­рать совсем” – т.е. эта схема не под­ра­зу­ме­ва­ет на­дёж­но­сти ре­ше­ния в случае работы “без ге­не­ра­то­ра”.

 

Ре­аль­ные за­тра­ты на проект неиз­вест­ны, но даже ло­бо­вое сло­же­ние сто­и­мо­сти несколь­ких тысяч сол­неч­ных па­не­лей, плюс де­сят­ков Powerpack, плюс их до­став­ки за тысячи ки­ло­мет­ров и мон­та­жа на ост­ро­ве, с пред­ва­ри­тель­ной рас­чист­кой дев­ствен­ной при­ро­ды, даёт числа, ко­то­рые поз­во­ля­ют очень много лет (сотни) по­ку­пать 400 тонн со­ляр­ки в год. При том, по­вто­рюсь, что со­ляр­ку на остров при­во­зить при­хо­дит­ся, ге­не­ра­то­ры про­дол­жа­ют ис­поль­зо­вать­ся.

Что по итогам? Оче­ред­ная дико до­ро­гая и неудач­ная по­ка­зу­ха в тесла-стиле. Ко­то­рая, до кучи, ещё и по­ка­зы­ва­ет то, про что было на­пи­са­но ещё 2 года назад – ска­зоч­ность сце­на­рия с “на­стен­ная ба­та­рей­ка за­пи­ты­ва­ет весь дом и за­ра­ба­ты­ва­ет деньги, пока-пока Га­з­пром”.

Со­ляр­ку на остров при­во­зить при­хо­дит­ся, ге­не­ра­то­ры про­дол­жа­ют ис­поль­зо­вать­ся.