03 июля 2017, 13:52

Tesla начинает продажи Model 3

В эту пятницу начинается новая эра электромобилей, целая эпоха, откроющая дверь в мир, где все будет электро и скоро исчезнут все водители...
Эх, неужели я и правда так думаю? В 25 лет я бы ответил да. Но сейчас у меня нет ответа на вопрос.
Неважно, уже на следующей неделе будет день Х, когда начнут на рынок поступать данные о реальных продажах и вот тогда есть шанс снова увидеть революцию. Как было с Нокией (айфон), как было с Газпромом (сланцы), как было с space x (роскосмос)
где мы, где мы в этом мире

tesla motors

https://t.me/china_pre_IPO

Павел Дерябин

Москва

192

15 268

с 19 февраля 2015

80 Комментариев

Petr S
03 июля 2017, 14:00
а что с революцией в spaceX то? все, РосКосмос уже обанкротился или пока только в чьих-то мечтах? :)))

пс. нокию убил не айфон, а микрософт — все остальные успешно живут и нарашивают обороты (например — самсунг)
ппс. сланцы и газпром тоже тот еще вопрос — сланцевики пока списывают только убытки, газпром же расширяет долю :)))

Так что и тесла3 не более чем очередной пшик в море пиаровского гуано
+3
Trendovik
03 июля 2017, 14:07
Мониторил в выходные. Опередил! :) Ладно. Посмотрим, кто в пятницу запостит этот эпохальный момент первый! :) Только с фото! FXFighter, он же Новодворский Евгений, он же Николаевич Евгений, он же Михельсон Конрад Карлович, он же предводитель дворянства и особа приближенная к императору, при виде этого аппарата повесится на первых попавшихсят на глаза носках :)
+7
- FXFighter2
  03 июля 2017, 16:48
  Trendovik, не думаю, что это случится. Скорее, все купившие Тесло на 380 будут сигать вниз головой в окна при уходе на 300 и ниже. Машинка-то получилась дерьмецо. БМВ уже заявил бОльший пробег на своем совершенно не революционном электрокаре. Нереволюционный — это значит это БМВ, «удовольствие за рулем», а не китайский пластик в салоне за 120 кБ.
  0
александр мишкер
03 июля 2017, 14:11
Здесь почитайте, час назад уже все было
http://smart-lab.ru/company/insider_pro/blog/407463.php
+1
Олег Каширин
03 июля 2017, 14:11
Посмотрим посмотрим…
0
Дэн Чакрин
03 июля 2017, 14:20
Тю! Известно же, что тесла — пузырь, а все машины лопаются сразу по выезду за ворота сборочного цеха.

+3
- Кирилл Морозов
  03 июля 2017, 14:51
  Дэн Чакрин, это если собрать на Автовазе :-D
  0
- FXFighter2
  03 июля 2017, 16:50
  Дэн Чакрин, все проще. Продажи спонсируются акционерами Тесло, вот их и покупают.
  
  +1
Сумрак
03 июля 2017, 14:40
Великий Путин должен срочно издать указ о раздавлении экскаваторами всех тесел во имя экономической безопасности нашей раши!

+6
- Дэн Чакрин
  03 июля 2017, 14:59
  Сумрак, никакой изобретательности у людей
  Нужно было выстрелить гусями из пушки! В сторону Венгрии
  +3
- Олег Каширин
  03 июля 2017, 20:27
  Сумрак, в России пошлины на электромобили обнулили — беги покупай…
  А контрабанду уничтожают во всех странах…
  0
mamont
03 июля 2017, 14:55
где мы, где мы в этом мире
Как это не прискорбно, но пока что в этом мире мы в… опе (((
0
Александр Грин
03 июля 2017, 15:11
Газпром конечно рановато с нокией сравнивать…
0
DarkElf96
03 июля 2017, 15:36
Да понятно, где мы

+2
- FXFighter2
  03 июля 2017, 16:52
  DarkElf96, а вы в курсе, что в США только 5% железных дорог электрофицированы? :)))
  0
Игорёк
03 июля 2017, 15:50
Ожидаемо. Эпоха электромобилей началась еще вчера. Множество производителей по всему миру, серийное производство, поддержка государств. Тесла 3, 4, 8, уже не важно, ралли электромобилей набирает обороты и без Маска.
0
- Олег Каширин
  03 июля 2017, 20:30
  Игорёк, эпоха электромобилей началась в России в конце 19 века -
  
  +1
ves2010
03 июля 2017, 16:32
а я купил электровелосипед… очень доволен… почти тесла и в метро с ним пускают
+3
- Олег Каширин
  03 июля 2017, 20:30
  ves2010, а у меня велосипед без электричества работает )))…
  0
  - ves2010
    03 июля 2017, 23:02
    Олег Каширин, это пока ты не ездишь по 30км в день
    0
    - Олег Каширин
      04 июля 2017, 09:09
      ves2010, для этого у меня есть машина...
      А ты что каждый день чисто на велеке по 30 км проезжаешь? Или просто 1 км до метро, а 29 на поезде? )))
      0
      - ves2010
        05 июля 2017, 14:18
        Олег Каширин, дык когда погода хорошая чеж не проехать то велике 30км??? с метро юго-западная по велодоржке до парка горького и крымскую набережную… и обратно… машина в мскве удел нищебродов… счас тренд такси + метро + электросамокат
        0
        Олег Каширин
        05 июля 2017, 16:20
        ves2010, до работы 30 км на велике? ))) И сколько по времени выходит? ))) Или вы на нем как на спортбайке мчитесь? )))
        0
        ves2010
        05 июля 2017, 20:12
        Олег Каширин,
        1 работаю дома...
        2 этож электровелосипед он 20км/час едет легко
        0
stitrace
03 июля 2017, 16:42
Экологическая Тесла 3 в Китае на одной заправке сжирает электричества, на генерацию которого сжигается 300 кг каменного угля прямо в атмосферу.
0
- Майор Эрик Т. Картман Белый
  03 июля 2017, 16:47
  stitrace, тссс! Электричество из розетки берется! А туда попадает из ЖЭКа!
  +2
  - FXFighter2
    03 июля 2017, 16:51
    Tundrurat, не пишите ерунды. Каждый рукопожатый гей, приличный человек и настоящий демократ знает. что электричество берется не из ЖЭКа, а из проводов.
    +1
    - Jkrsss
      03 июля 2017, 17:08
      FXFighter2, Ага, которые крутятся в магнитном поле.
      +1
      - FXFighter2
        03 июля 2017, 17:11
        Jkrsss, какое такое магнитное поле? каких полях вы говорите? При хунте все поля нарезали под дачи, хотя должны были раздать инвалидам и пенсионерам!
        +1
        Jkrsss
        03 июля 2017, 18:40
        FXFighter2, Что опять? Вся власть и земля крестьянам и рабочим пенсионерам и инвалидам. Да здравствует всеобщее благо.
        Не ребята в этот раз я лучше к Китайцам подамся.
        +1
        FXFighter2
        03 июля 2017, 19:00
        Jkrsss, а вы уверены, что китайцы вас с нетерпением ждут? И если ждут, то зачем? Может, чтобы восторженно закричать на границе «БРАНЗУЛЕТКА!»
        0
        Jkrsss
        03 июля 2017, 19:16
        FXFighter2, Уверен. Мне Еврей сказал на том свете. А я обычно верю только тому чего на этом свете нет. :)
        +1
      - Олег Каширин
        03 июля 2017, 20:31
        Jkrsss, земли )))
        0
  - ves2010
    03 июля 2017, 23:03
    Tundrurat, электричество берется из батареек!!! учи матчасть!!!
    0
- Aleksandr X.
  03 июля 2017, 17:40
  stitrace,
  Экологическая Тесла 3 в Китае на одной заправке сжирает электричества, на генерацию которого сжигается 300 кг каменного угля прямо в атмосферу.
  Вы не туда смотрите.
  Электромобили выносят источник загрязнения за пределы городов, где вы живёте.
  Если все будут ездить на электромобилях, в самом городе станет значительно чище и здоровее. И срать, что в 100 км стоит АЭС или угольная коптилка.
  А можно ещё покупать электричество в России, как это делает Финляндия.
  +1
  - stitrace
    03 июля 2017, 17:49
    Aleksandr X., срать, то конечно срать, но такое поведение, сродни срать в окно, в моём понимании. На одной планете же живём, и наполняться пафосом, что ты купил себе экологичную Теслу, зная, что где то за городом за одну заправку сжигают 300 кг (что в десятки ра вреднее сжигания бака бензина через катализатор) угля я бы не стал. Ну конечно, будучи китайцем. Если европа с электрогенерацией на природном газе или АЭС, то, конечно это дело, бесспорно. Но, думается мне, тэслы эти и вообще электрокары будет миллион в Китае на тыщу в Европах и США. Тэсла, с её автопилотами, бесспорно отличная машина, но давить на её экологичность, это всё равно что жрать халявный Дом Периньон с чёрной икрой на благотворительном вечере в пользу голодающих детей Африки.
    0
    - Aleksandr X.
      03 июля 2017, 19:30
      stitrace,
      срать, то конечно срать, но такое поведение, сродни срать в окно, в моём понимании. На одной планете же живём, и наполняться пафосом, что ты купил себе экологичную Теслу, зная, что где то за городом за одну заправку сжигают 300 кг (что в десятки ра вреднее сжигания бака бензина через катализатор) угля я бы не стал.
      
      Это видимо Тесла виновата, что кто-то электричество таким образом генерирует?
      Хотите экологии — ставьте солнечные батарея, ветряки, гидроэлектростанции и АЭС.
      
      А я бы хотел жить в городе, где нет выбросов от ДВС.
      +2
Майор Эрик Т. Картман Белый
03 июля 2017, 16:45
Нокиа, газпром, роскосмос… И все мимо
+1
Aleksandr X.
03 июля 2017, 17:07
Чем вас так Тесла бесит?

Пирамида? Афёра?
В чём? Есть машины, есть их характеристики. Нравится — покупай, нет денег — нам тебя жаль.

Чем лучше закостенелые «мировые гиганты» автопрома, которые до сих пор в оптике и подсветке лампочки накаливания применяют! Светодиоды уже лет 20 копейки стоят, но мы выжмем 5 копеек и воткнём лампочку ильича, чтобы владелец чаще ездил на СТО менять её за 1000р. Высокотехнологичная Тойота в конце двухтысячных в эру флэшек и MP3 в свои Land Cruiser ставила КАССЕТНЫЕ магнитолы. USB разъёмы в штатные комплектации только сейчас добрались, хотя я в 2006 году покупал магнитолу SONY с USB MP3.

До «гигантов» технологии лет по 50 доходят, Тесла заставила этих динозавров срочно шевелить булками.

Что есть лучше по сочетанию цена/качество/характеристики?
Пробег 400км, разгон 3,1 сек до сотни, 7 мест в салоне.

Есть болезни переходного периода вроде отсутствия заправок на каждом углу, но тут каждый сам решает что ему важнее. За новациями и уникальными технологиями это к учёным. Тесла готовый продукт, который работает. Маск сделал главное — доказал, что электромобили могут быть быстрыми и теперь весь автопром срочно догоняет Теслу, анонсируя свои электрокары.

+3
- FXFighter2
  03 июля 2017, 17:15
  Aleksandr X., вы что-то себе надумали. Меня не бесит Тесла, а потешает. Вместе с владельцами и фанатами, которые надумали себе всякой х-ни. Как, к примеру, вы надумали себе право судить о том. какая магнитола нужна владельцу ЛК. Или надумали себе характеристику «7 мест в салоне», хотя у Тесла S два кресла — в багажнике, спиной к движению… но вам это неважно, хе-хе. Оттого я и потешаюсь.
  
  По сочетанию цена/характеристики… нет проблем. покажите мне теслу, на которой Маск ЗАРАБАТЫВАЕТ.
  
  А то, что электромобили могут быть быстрыми, доказал не Маск. Теслы нет на Формула-Е. Вообще. Что само по себе позор.
  0
  - Aleksandr X.
    03 июля 2017, 17:35
    FXFighter2, вопрос был не к вам лично, а к толпе хейтеров.
    
    Как, к примеру, вы надумали себе право судить о том. какая магнитола нужна владельцу ЛК.
    
    О да, в 21 веке кому-то нужны были кассетные магнитоллы в стоке, когда уже кассеты нигде не продавались, тогда уж проще было бы вообще дыру оставлять и дальше опциями давать выбор.
    Что скажите про лампочки накаливания? Тоже зачем людям выбор?
    
    «7 мест в салоне», хотя у Тесла S два кресла — в багажнике, спиной к движению…
    
    Ничего, если в семье 3 детей, а надо ещё бабушку подвезти?
    Это всяко луче чем в спорткарах 2 места и 2 табуретки также по сути в багажнике?
    
    покажите мне теслу, на которой Маск ЗАРАБАТЫВАЕТ.
    
    Что-то я уверен, что сам Маск зарабатывает :)
    
    И причём тут сам продукт и доходы Маска?
    
    Если компания всё бабло вкладывает в развитие и запуск новых моделей, чем плохо? Это проблемы исключительно акционеров, а не потребителей.
    
    Захватят рынок, запустят широкую линейку авто, потом можно подумать о дивидендах.
    
    Теслы нет на Формула-Е. Вообще. Что само по себе позор.
    
    Вот мне как владельцу Теслы не срать ли на дурацкие кольцевые гонки?
    Зачем распыляться и отвлекать инженеров на бесполезную шоу деятельность в виде Формулы?
    
    Это всяким Мерседесам такая реклама нужна ;)
    +3
    - FXFighter2
      03 июля 2017, 18:59
      Aleksandr X., про 3 детей и бабушку, которых надо подвезти — и тут же рассуждать про «разгон до 100» — это феерично. Вы уж определитесь. Или признаейте, что эти «7 мест» — просто лажа.
      
      Про «Маск точно зарабатывает». Эту тему уже обсуждали. Ничего он не зарабатывает. А акции посыпятся — будет еще и должен. Как Лиза Холмс, хе-хе.
      
      Про гонки. Рассуждать «зелен виноград» можно, когда ты как Мерседес, работаешь без госдотаций. А до этого — будь добр, покажи уровень. Уровня нет, ездишь на кетайских батарейках — прикрути фитилек. Коптит.
      0
      - Aleksandr X.
        03 июля 2017, 19:18
        FXFighter2,
        Aleksandr X., про 3 детей и бабушку, которых надо подвезти — и тут же рассуждать про «разгон до 100» — это феерично. Вы уж определитесь. Или признаейте, что эти «7 мест» — просто лажа.
        
        Так в чём же лажа, если такое есть только в минивенах и убогих Кашкаях?
        
        Сочетание вместительности и скоростных характеристик — в этом преимущество перед всеми остальными.
        
        А акции посыпятся — будет еще и должен. Как Лиза Холмс, хе-хе.
        
        Ещё раз, даже если он бомжует и живёт в коробке из под холодильника, как это влияет на качество конечного продукта?
        
        будь добр, покажи уровень.
        
        Кому что он должен? На его товар предзаказы на год вперёд. Не нужна тебе тесла — езди на солярисе. Покупатели и без тебя найдутся.
        Чего вас так бомбит от теслы? Зависть чтоли?
        +2
        FXFighter2
        03 июля 2017, 19:26
        Aleksandr X., так в том и лажа, что в минивэнах 7 мест нормальных. а не в багажнике. Скоростных характеристик тоже нет: ни поворачивать, ни ехать на «более 180» какое-то заметное время Тесла не умеет. Что остается в сухом остатке?
        
        Про «бомжует». Сурков тоже не бомжует. Но это не повод объявлять его светилом науки.
        
        Про «Бомбит». Еще раз — не бомбит. Я просто по-доброму потешаюсь над теми, кто с теслы прется — даже не зная как она едет после 180, хе-хе. А вот у тех, над кем я потешаюсь — точно бомбит. Поскольку они сразу вспоминают про бомбит, даже не пытаясь подобрать контраргументы. Вот вы, вместо того, чтобы посчитать теоретический пробег Теслы на 180, 220 и 250 кмч (поверьте, школьное образование это позволяет) и уличить меня во лжи, если что — сразу стали бессмысленно восклицать про «бомбит». Это убедительно показывает, что для вас это символ веры и к дискуссии вы не готовы, как любой фанатик.
        0
AlRight
03 июля 2017, 17:30
Всё будет хорошо
+1
Сумрак
03 июля 2017, 18:08
прикольно смотреть как какая-то неугодная кремлю тесла обгоняет феррари:

+1
- Алексей
  03 июля 2017, 18:56
  Сумрак, только в драг рейсе и только топовая модель
  лошадка все равно ее догонит через километр
  +1
  - Aleksandr X.
    03 июля 2017, 19:37
    Алексей, Кому интересно что будет через киллометр, если через 300 метров очередной светофор или перекрёток.
    
    А за городом всеравно больше 150 никто в здравом уме не ездит.
    +2
    - Алексей
      03 июля 2017, 19:45
      Aleksandr X., если купить теслу и купить права, то зачем отвлекаться на всякие светофоры?
      0
- FXFighter2
  03 июля 2017, 19:05
  Сумрак, а еще прикольнее видеть, как рукопожатая Тесла сливает лохматой стоковой Тойота Супра на подмосковной трассе. Потому как после 180 ни разгоняться далее, ни поворачивать не умеет. А какой запаc хода после 180 — это смеху подобно. Тоже, нашли спорткар, хе-хе… Разгоняться на 400 м в Америке даже трактора умеют. Ума не надо — в каждом гараже умеют нитрос засовывать.
  0
  - Алексей
    03 июля 2017, 19:17
    FXFighter2, и советские машины до сих пор всех рвут
    
    0
    - FXFighter2
      03 июля 2017, 19:19
      Алексей, читать не умеете? Еще раз: ни ехать, ни поворачивать после 180 Тесло не умеет. Умеет разгоняться 0-100. Даже 0-200 сливает уже многим. Почему вы считате Тесло спортивным авто? Спотр — это прежде всего гонка, повороты. Разгоняться 0-100 по прямой умеют и тракторы.
      0
      - Алексей
        03 июля 2017, 19:23
        FXFighter2, откуда взялось 180? есть 250 ограничение, это стандарт принятый.
        и повернуть на максимальной сможет, конечно же, но не резко. если совсем резко, любая машина перевернется.
        только трансмиссия не для гонок, но это везде указано.
        0
      - Aleksandr X.
        03 июля 2017, 19:46
        FXFighter2, а головой подумать?
        
        Это гражданский авто со спортивными характеристиками. Авто для жизни, а не искусственных гонок.
        
        Видимо все создатели 4-х дверных автомобилей класса Гран Туризмо типа Porsche Panamera, Maserati Quattroporte, Аston Мartin Rapide — дураки?
        Так вот все эти «заряженные» семейные седаны по динамике, цене и вместительности вчистую сливают Тесле S.
        +2
        FXFighter2
        03 июля 2017, 20:31
        Aleksandr X., авто для жизни? Ну-ну. Расскажите как, эти заряженные седаны «сольют» на перегоне Рим-Милан, к примеру. Если авто для жизни, то он должен на 180-200 делать 500 км. А не 120, как Тесло, хе-хе.
        0
  - Aleksandr X.
    03 июля 2017, 19:23
    FXFighter2,
    Потому как после 180 ни разгоняться далее, ни поворачивать не умеет. А какой запах хода после 180 — это смеху подобно. Тоже, нашли спорткар, хе-хе… Разгоняться на 400 м в Америке даже трактора умеют. Ума не надо — в каждом гараже умеют нитрос засовывать.
    
    Смешно, Тесла не для гонок на милю, а для удовольствия при повседневной эксплуатации.
    Где вы так часто в городе или на трассе быстрее 180 ездите?
    Для резвого старта на светофоре какраз и нужен высокий крутящий момент, а все Супры будут сосать. Кому надо быстрее 210 в городе летать — берите Супры, но зачем говном всё остальное поливать?
    +1
    - FXFighter2
      03 июля 2017, 19:29
      Aleksandr X., так это же вы объявляете разгон основным достоинством. Но это достоинство для спорткаров. Спорткар Тесла никакой. И резвый старт с перекрестка «быстрее нормы» — это тупо небезопасно
      0
      - Aleksandr X.
        03 июля 2017, 19:35
        FXFighter2, а зачем по вашему спорткары покупают? По кольцу ездить?
        
        По вашей ущербной логике получается гражданским автомобилям динамика не нужна совсем чтоли? Пусть у всех будет 20 секунд от 0 до сотни?
        
        Чем резвый старт с перекрестка с 0 до 60 км/ч так опасен? Что вы глупости пишите?
        
        Меня реально бесят повозки, которые от 0 до 60 км/ч разгоняются по 8 секунд. Ни обогнать на трассе, ни скорость в потоке набрать на разгонной полосе.
        +1
        FXFighter2
        03 июля 2017, 20:31
        Aleksandr X., спорткары ну точно не для разгона 0-60 покупают. Это вам что-то нейрошунт не то накачал в голову.
        0
        Aleksandr X.
        03 июля 2017, 20:39
        FXFighter2, Это вам Навальный в голову что-то навалил и вы плохо соображаете.
        
        0-60 я писал про гражданские авто, а про Спорткары — вы зачем-то сами придумали.
        Зато так на мой вопрос и не ответили, зачем же люди в городах покупают спорткары?
        
        По мне шустрые авто покупают для фана, а не полётов на скоростях под 250 км/ч.
        Например так:
        
        +2
        FXFighter2
        03 июля 2017, 21:55
        Aleksandr X., смысла спорткара в городе я не знаю. Но покупают, факт. Три штучки на тысячу. Но Маск-то хочет продавать десятками тысяч. И напирает на спортивность.
        0
        Aleksandr X.
        03 июля 2017, 22:47
        FXFighter2, в городе — получать кайф от вождения, а не ждать когда 1,6 литра раскрутится до нужных оборотов и подхватит турбина.
        
        А Маск идёт правильным путём к цели, и продаёт он не спорткары, а гражданские авто с возможностями спорткаров и удобством семейного автомобиля
        +1
        FXFighter2
        04 июля 2017, 09:14
        Aleksandr X., город — не место для получения кайфа от вождения. Инет полон видеозаписями о том, как кайфующие уносят из жизни вместе с собой совершенно непричастных людей. Хочешь кайфовать — вэлкам на специальную трассу, если ты не полный мудак. А если полный — ты будешь стартовать со светофора в жилом квартале с разгоном 3.5 до 100, в то время как тетка с коляской — будет переходить дорогу, видя, что ты еще где-то в начале улицы.
        
        Что касается правильно пути, то вы что, читать не умеете? Еще раз: нет у Теслы «возможностей спорткаров». Есть только драг по прямой на 400 метров. Десять драгов — и толкай на подзарядку. Спорткар прежде всего умеет покрывать по автобану 1000 км за 5 часов. Тесла этого не может, и не будет еще долго. Не обучен он так, изначально не обучен. Точно также он не обучен «удобствам семейного авто». Сиденья в багажнике, салон выштамповкой, эргономика от сумасшедшего — вот это все удобства.
        
        а уж что продает Маск — мы уже знаем. Он продает всесте с Теслой 7000 федеральных льгот и сам спонсирует покупателя примерно на 30.000 с каждой машиной. Если бы он поставил цену, при которой зарабатывал — покупателей не было бы. Как нет их у Fisker и прочих. Офигенно прогрессивное решение. Так еще три века назад делали. Только сейчас не 3 века назад, и Маск ничего себе не отожмет. Поэтому на его усилия спокойно смотрят автогиганты, а я потешаюсь над безумными фанатами.
        0
        Trendovik
        03 июля 2017, 22:13
        Aleksandr X., Порвал как Тузик грелку :) Избиение младенцев.
        0
        Aleksandr X.
        03 июля 2017, 22:44
        Trendovik, самое забавное даже после этого, некоторые утверждают, что ДВС всеравно рулит, а электрокары не жизнеспособны и всё это пирамида МММ.
        0
        FXFighter2
        04 июля 2017, 09:15
        Aleksandr X., а кто это утверждает? Приведите цитату, если вы не балабол.
        0
        Aleksandr X.
        04 июля 2017, 15:00
        FXFighter2, сам балабол, или хочешь сказать, что таких людей не существует?
        0
        FXFighter2
        04 июля 2017, 09:18
        Trendovik, подлизнул классно, чувствуется опыт.
        0
        FXFighter2
        04 июля 2017, 09:25
        Aleksandr X., или так:
        
        0
        Aleksandr X.
        04 июля 2017, 12:57
        FXFighter2, Наверно лучше так:
        
        0
- Олег Каширин
  03 июля 2017, 20:33
  Сумрак, с чего ты взял, что Тесла не угодна Кремлю? И зачем тогда по распоряжению правительства обнулили ввозные пошлины на электрокары? И зачем тогда ВАЗ и ГАЗ занимается разработкой электрокаров?
  Бестолочь…
  0
Сумрак
03 июля 2017, 18:14
а вот еще прикол-фургон китайский обгоняет и теслу и феррари:

+1
John Dow
03 июля 2017, 18:38
Хорошая новость. На ближайшем обвале фонды подумаю об энергосбытах
0
HeZnayka
04 июля 2017, 00:34
А что такого в этой третьей модели? Посидел я в ней уже почти год назад — все какое-то искуственно-бутофорское, и кожей не пахнет, и пластик блестящий аляпистый… сложно передать. вот другое дело в ягуар садишься — кожа настоящая, деревянные панели там где надо, металллические вставки, ах не пластиковая имитация — понимаешь, какой человеческий труд в каждую деталь вложен. А в тесле — ощущение пластиковой красивой игрушки.
+1
- FXFighter2
  04 июля 2017, 09:16
  HeZnayka, не скажите, а Теслу тоже дофига труда вложено. Работяги. что вкалывают на «самой современной и прогрессивной» Гигафактори, уже потихоньку начинают писать и про уровень ручного труда, и про травматизм.
  0
- Aleksandr X.
  04 июля 2017, 09:45
  HeZnayka,
  А что такого в этой третьей модели?
  
  цена, это средний класс
  Где вы Ягуар в коже видели за 35000$?
  0
  - FXFighter2
    04 июля 2017, 11:32
    Aleksandr X., а что кожа и дерево есть в Tesla S за 120 кб?
    0
    - Aleksandr X.
      04 июля 2017, 12:53
      FXFighter2, дурачок, ну надо тебе кожу, покупай ягуар, тебя же никто не заставляет.
      0
LordMerlin
04 июля 2017, 16:00
А по мне так более перспективное направление в ближайшем будущем это гибриды. Потому как совмещают все самое лучшее из прошлого поколения (ДВС) и из будущего (чистый электрокар). Тут тебе и малые выхлопы, потому как движки ставят маломощные, можно даже на газе или всяких биотопливах, мощности же запредельные не нужны чтобы крутить генератор, но в то же время сама ходовая элетрическая. Тут плюс в быстром старте, как у теслы, уже сейчас большинство гибридов не включают даже движок в городском фикле потому что начального заряда батареи и пополнения энергии рекуперацией хватает для движения в городе по пробкам почти на 60-100км. А если выехал за город, разогнался быстренько до крейсерской, и пошел на ДВСе дальше. Опять же высокий крутящий момент ЭД поможет при обгонах. А чистые электрокары, это потом будет, как пойдут в массы графеновые батарейки с быстрой зарядкой, повышенной емкости на 600-800км и повышеным количесвом циклов заряд\разряд раз в 100 по сравнению с Теслой.
0
ves2010
05 июля 2017, 14:22
кстати… проходил мимо офиса газпрома на пр Вернадского… у них там электроподзарядка и 10-15 электромобилий на парковке… мелкие мицубиси и большая такая бмв...
0