Новый "Шелковый путь"

Первый поезд по новому «Шелковму пути» прибыл в Грузию и отправится дальше к Турции.
Не сложно догадаться, что этот путь прошел в обход Росии.
Участиники наши лучшие друзья и соседи: Китай, Казахстан, Грузия, Азербайджан.

Чем это грозит для нашей монополии ОАО РЖД?
Как будут возмещать выпадающие доходы? Повышением тарифов на внутренние перевозки?

Шёлковый путь РЖД Китай россия

DonRE

Санкт-Петербург

с 27 ноября 2015

16 Комментариев

Analitig
13 декабря 2015, 18:19
да, ничем. Один поезд в «год», где конкуренция?
+6
- DonRE
  13 декабря 2015, 18:33
  Analitig, Ну этот «год» только начался. Или считаете, что большого объема перевозок не будет?
  Для чего тогда Китай вкладывается?
  0
- VladMih
  13 декабря 2015, 19:13
  Analitig, этот путь реально вне конкуренции )))
  Щас в Турции начнется заваруха и проклянут они тот день, когда придумали этот маршрут. Как и через Одессу, впрочем.
  
  А Россия скоро еще и круглогодичный Севморпуть предложит!
  Шась, и в дамки )
  +3
fot1985
13 декабря 2015, 18:20
Ничем, просто диверсификация. Китайцы при этом намерены в России построить скоростную магистраль Пекин-Москва.

www.cntraveller.ru/news/moskva-pekin-novaya-skorostnaya-magistral
+3
Люфт
13 декабря 2015, 18:20
объявят войну всем по очереди, вон США ради блокирования Шелкового пути даже ИГИЛ создала.
0
Ilya Fedyaev
13 декабря 2015, 18:27
Грузия опять уже в лучших друзьях?
0
Geist
13 декабря 2015, 18:30
А про какие «выпадающие доходы» РЖД идет речь, если в статье написано «Гарибашвили отметил, что до сегодняшнего дня транспортировка грузов из Китая в Европу осуществлялась морским путем.»?

Не сложно догадаться, что этот путь прошел в обход Росии.

Иторический шелковый путь всегда пролегал в обход России вообще-то.

Тем не менее у китайцев есть расширяющий проект, который затрагивает и Россию.
+1
- DonRE
  13 декабря 2015, 18:37
  Geist, Морские перевозки дешевле железнодорожных и значительная часть идет по морю. Но тем не менее часть грузов идут через Россию по ж/д.
  Вот про эти доходы я и спрашиваю.
  0
  - Geist
    13 декабря 2015, 18:49
    DonRE, ну вы почитайте, что такое новый шелковый путь в представлении Китая. Это не только железная дорога, это гигантский логистический проект по всей Евразии, со стыковками между желдором и морскими перевозками и т.д.
    
    Ветка из опубликованной вами новости — всего лишь одно из ответвлений, не самое мощное.
    
    Что построят из нового — скоро узнаем.
    +1
Антон Ш
13 декабря 2015, 18:31
Участиники наши лучшие друзья

В международной политике не бывает друзей. Есть только, общие интересы, ради которых можно вермено объединиться.

+2
- VladMih
  13 декабря 2015, 19:17
  Антон Ш, ну вы что? Они считают, что друзья обязаны были объявить войну Америке за сбитый Турцией самолёт. Особенно Белоруссия. )
  При том, что Россия даже посла не отозвала.
  По-моему даже для консультаций не отзывала (для близиру).
  +3
Евгений Черных
13 декабря 2015, 20:27
Китай развивается семимильными шагами. На остается только стоять в сторонке и молча завидовать
0
Дмитрий С
13 декабря 2015, 20:30
«наши лучшие друзья»
Давно уже нет никаких друзей.
Есть страны с которыми мы УЖЕ посрались, и с которыми ЕЩЕ посремся.

+1
- Olleg
  14 декабря 2015, 00:22
  Алексей II, армия?
  0
KNK
13 декабря 2015, 20:30
Мне вот интересно, из Казахстана в Азербайджан поезд по воздуху попал? То что первый состав пришел быстро, это всего лишь результат повышенного внимания на этот проект. Как только отправка станет более менее регулярной, может оказаться, что на каких то станциях емкость путей не рассчитана на такой поток, оборачиваемость вагонов опять же внесет свои коррективы, там нюансов куча. которые могут сделать проект не таким рентабельным как кажется. Так что поглядим.
0
silver dream
13 декабря 2015, 20:32
Почему Вас так это волнует? Вы на железной дороге работаете?
+1