Будет ли новый растущий тренд в акциях АвтоВАЗа ? Лада Веста - будущее АвтоВАЗа!

АвтоВАЗ на Московском салоне представил новый автомобиль — Лада Веста!

Теперь санкции осталось ввести на иностранные ТС (все марки) - и тогда наверное, можно и акции АвтоВАЗа покупать...))

А если серьезно, акции АвтоВАЗа сейчас на уровнях 2008 года

Будет ли новый растущий тренд в акциях АвтоВАЗа ? Лада Веста - будущее АвтоВАЗа!

и префы даже предпочтительнее — в виду наличия иностранного инвестора. И санкции на европейские автомобили — это уже реальность. Как думаете если их введут что будет с акцими АвтоВАЗа?

И что будет с заводами автомобилей в России европейских фирм? Ведь они у нас по факту только сборкой занимаются, закроют?

АвтоВАЗ очень долго выходит из кризиса, ему помогает государство — и есть шанс, что он рано или поздно пойдет на поправку… Только — это уже должен быть другой АвтоВАЗ!

Производить продукцию с высокой добавленной стоимостью — это хорошо!!! Россия должна производить свои автомобили… Даже пусть дизайн рисуют иностранцы, потом и у нас будут это делать...

Будет ли это переломный момент для АвтоВАЗа ?

Автоваз

Разумный инвестор

Александр Шадрин

Санкт-Петербург

3206

65 657

с 23 марта 2011

63 Комментария

Григорий
13 сентября 2014, 16:41
Симпатичная машина… У меня автоваз преф 5% портфеля.
+1
Веласкес
13 сентября 2014, 16:47
пост плюсанул, но ответ отрицательный
+1
speculair
13 сентября 2014, 16:49
Ну конечно же рынок не понимает ничего. Только автор один такой гениальный, прозрел влияние санкций и разглядел потенциал.
-1
- Александр Шадрин
  13 сентября 2014, 17:03
  speculair, когда будут очередные +40% за день — это значит «рынок» всё понял…
  +3
  - speculair
    13 сентября 2014, 17:33
    Александр Шадрин, «очередные» +40%? Пока что я вижу на графике бумагу, сложившуюся от максимумов впятеро. Основания предполагать, что это как-то изменится, кроме ваших пожеланий и немощного блеяния про «Ладу Весту» какие-то имеются?
    +1
Олайвир Стокс
13 сентября 2014, 17:07
www.youtube.com/watch?v=j-hxY66dX2A видео с выставки+интервью
На вид вполне нормальные, здорово если проведут хорошую маркетинговую кампанию и сами автомобили будут конкурентоспособными.
Немного странный представить Автоваза в конце видео — на вопрос «кто является конкурентом этим моделям?» ответил «поверьте мы знаем кто конкуренты» без конкретики, и сказал что производство начнется ближе к осени 2015 и цена к этому времени будет известна.
.
Питер Линч в книгах достаточно много рассказывает об автомобильной промышленности, циклах и как заметить приближающийся рост, а что еще важно — упоминал несколько известных автопроизводителей которые координально исправляли свое положение выпуском новой модели авто, дико пользующимся спросом.
.
Когда вижу этот значок Лады на авто — какое то внутреннее отторжение вызывает, хоть бы задумались о ребрендинге)
+1
- Александр Шадрин
  13 сентября 2014, 17:22
  Oliver, спасибо
  0
- Александр Шадрин
  13 сентября 2014, 17:26
  Oliver, да предупреждения к нашему автопрому придется менять еще годы…
  
  но что поделаешь, факт — наши машины были «не очень», изменить всё реально
  +1
Ридель Александр
13 сентября 2014, 17:23
Гавно вопрос, конечно переломим.
+1
мистер Сельдерей
13 сентября 2014, 17:29
конкурент солярис и по цене как солярис наверно будет (не меньше точно), конечный потребитель выберет корейца и будет прав.
+1
- Александр Шадрин
  13 сентября 2014, 17:45
  Холодное сердце, согласен
  
  при одинаковой цене — да
  
  нужна девальвация рубля — и тогда АвтоВАЗ поднимется…
  
  Правительство похоже это и делает…
  0
  - speculair
    13 сентября 2014, 17:47
    Александр Шадрин, да никогда ваш автотаз не поднимется уже, он на полную коррекцию пошел, вы левую часть графика почему-то стерли. А там видно, какие были цены в 2001-2004 г.
    0
    - Александр Шадрин
      13 сентября 2014, 17:48
      speculair, 2003-2004, вы еще 1995 вспомните…
      0
      - speculair
        13 сентября 2014, 19:30
        Александр Шадрин, так бумага сейчас в 2003 г. уже ))) дальше 2002, потом 2001. машина времени в действии, вперед, на 70 копеек ))
        -1
        Tуземец
        13 сентября 2014, 20:34
        speculair, ответка какая-нибудь по санкциям будет воспринята как позитив и выстрелит до 24, но не надолго :)
        кстати, про программу утилизации что-то опять было
        0
  - nik
    13 сентября 2014, 18:18
    Александр Шадрин,
    нужна девальвация рубля — и тогда АвтоВАЗ поднимется…
    Вы же грамотный экономист, мне казалось, девальвация рубля никак не спасет Автоваз и его продукцию, более того ускорит его «грехопадение». Импортные запчасти (Пластики, АБС, ЭйрБэги, системы навигации, роботизированные коробки автомат, системы впрыска, современные турбины, двигатели с хорошими показателями по расходу, по мощности на объем… мы по этим позициям лет на 40 позади автодержав. Машины более менее подтянулись благодаря Рено-Ниссан (хоть и 20 летние технологии) но и дизайн начал меняться.
    Все потуги Проавительства спасти автопром на базе Автоваза — обречены. Нужно создавать западные предприятия и начиная с крупноблочной сборки усиливать локализацию на месте производства в России, вот это был единственный (похоже) выход. Теперь этот выход заперт на замок.
    Нас просто поставили перед фактом, что ВАЗ — лучшая в мире машина, ну если не сегодня — то послезавтра. Удорожание в рамках девальвации рубля будет идти параллельно, пропорционально и конкурентные возможности ВАЗа не усилит. Заблуждение, уже в который раз вбиваемое в мозги совсем неглупых людей… только зачем. За период существования ВАЗА, а это почти 40 лет, как не парадоксально, самой прорывной машиной была ВАЗ-2109, все остальное худшие клоны или копии чего-то когда-то может быть интересного. Все что делается, устаревает до рождения любой сделанный сегодня автомобиль Гольф класса уровня Фольксвагена с комплектацией чуть выше базовой будет не дешевле оригинала, а как бы не дороже.
    +4
    - Александр Шадрин
      13 сентября 2014, 18:33
      Виктор ~, возможно Вы и правы — но логика, что девальвация поможет нашей промышленности есть и она похоже и внедряется в жизнь…
      +1
      - nik
        13 сентября 2014, 18:36
        Александр Шадрин, Экспортерам и только.
        Очередная «вода на мельницу» ее величества или высочества ТРУБЫ.
        +1
    - alfa beta
      14 сентября 2014, 00:40
      Виктор ~, самой прорывной машиной была ВАЗ-2121 Нива.
      0
      - Александр Шадрин
        14 сентября 2014, 00:45
        aster, самая безопасная машина для страховщиков кстати — не угоняют и не попадают в ДТП почти совсем!!!
        0
- 0KDQuNC90LDRgg==
  13 сентября 2014, 17:46
  Холодное сердце, 350k. Solaris подороже будет.
  0
  - Александр Шадрин
    13 сентября 2014, 17:47
    Лучший трейдер смартлаба, это цена Висты — откуда данные, еще же нет официальной информации по цене?
    0
    - 0KDQuNC90LDRgg==
      13 сентября 2014, 17:53
      Александр Шадрин, в википедии уже указано.
      0
      - Александр Шадрин
        13 сентября 2014, 17:54
        Лучший трейдер смартлаба, а, понятно, тогда ладно — я бы купил Ладу Висту за 350К, но боюсь, что она будет дороже
        0
        zica
        13 сентября 2014, 18:11
        Александр Шадрин, велосипедные дорожки-вот альтернатива здорового и дешевого образа жизни.
        +1
        nik
        13 сентября 2014, 18:22
        zica, зимы у нас длинные…
        +2
  - мистер Сельдерей
    13 сентября 2014, 18:03
    Лучший трейдер смартлаба, да брось 350)столько гранта стоит)
    0
XXM
13 сентября 2014, 17:42
Я продал сертификаты AVVA осенью 2010 года, когда цена откатилась от 40 к 37. Вырученных денег уже нет давно, но радость от своевременного (как оказалось) избавления от этих бумаг до сих пор жива.
+2
Tagtrader
13 сентября 2014, 18:09
Надо признать, что в плане дизайна (благодаря французам) сделан большой шаг. Ларгус и Гранта выглядят неплохо по сравнению с предшественниками. Сам не эксплуатирую, поэтому не могу судить о потребительских свойствах. Для роста достаточно ВВП прокатиться по Крыму на желтом Ларгусе и ралли обеспечено!
+3
- zica
  13 сентября 2014, 18:13
  Теперь по целям автоваза-целевая расценка сверху-18рэ, снизу-5рэ.
  Вот и выбирайте.Если снизится к 8рэ надо брать
  0
Артем Семенов
13 сентября 2014, 18:28
Интересный пост. Я даже более чем уверен, что цена сейчас на дне. Более того, если построить график с объемом, видно, как многократно росли объемы, когда шел хороший рост… Но сколько ждать роста, если в бумаге нет движения с начала 2013 года? Это даже не «долгосрок», а супер-длинные деньги. За эти пару лет, пока они будут мертвыми лежать в этих бумагах, можно многократно вложиться и выйти в куда более интересные идеи. Я бы предпочел входить, когда начнется серьезное движение вверх и на растущих объемах.
0
FonSmirnov
13 сентября 2014, 18:41
только конченные дебилы будут покупать эту ладу за эту цену… те. у кого нет денег предпочтут ездить на метро, чем на этом говне.
+2
- zica
  13 сентября 2014, 18:45
  FonSmirnov, да смотрится симпатично, а если надежность будет хотя бы на уровне 9ки-нормуль
  0
  - ив иконн
    13 сентября 2014, 18:56
    zica, у 9 тки была надежность?
    0
    - nik
      13 сентября 2014, 19:04
      ив иконн, Личный опыт 117 тысяч проехал и продал, один раз заменил «гранату» и в круговую стабилизаторы подвески, пару раз лобовое стекло и все. Супермашина, масло не жрала, расход 7,8 литров на сотку, было 1,500 кубиков и цвет модный в то время «мокрый асфальт»
      (1993-1995)
      +2
    - zica
      13 сентября 2014, 19:06
      ив иконн, ну, с натяжкой некоторой, была.У меня, правда, не было неиномарки, но знакомым на 2 года хватало без проблем поэксплуатировать
      0
- Александр Шадрин
  13 сентября 2014, 18:48
  FonSmirnov, сейчас же приору кто-то покупает))
  
  0
- Alex3585
  13 сентября 2014, 20:03
  FonSmirnov, не будет конкурентов в этой ценовой нише и купят… метро, кстати, может для Вас это новость, есть не во всех российских городах и сёлах
  0
- Alex_coin
  13 сентября 2014, 20:29
  FonSmirnov, ты работник автоваза что ле?
  0
RuUUUUU
13 сентября 2014, 19:19
Выстрелит, время общего роста на рынке пока не пришло.
0
Миша Кривцов
13 сентября 2014, 19:20
после весты думается будет опять провал с новыми моделями лет на 30.Через 5 лет никому не нужна будет, а новых тютю.
0
autotrade
13 сентября 2014, 19:29
этих ребят за обсерание автоваза не должны оштрафовать по новому закону о сми?
-1
- Alex3585
  13 сентября 2014, 20:06
  autotrade.ru, ну эти ребята сами никто… и никому они со своими поэтическими шедеврами на экспорт на хрен не нужны… только может евросортиры помыть, да и то не смогут белоручки
  0
Миша Кривцов
13 сентября 2014, 19:40
а где узнаваемые черты семерки или шестерки?
0
elber
13 сентября 2014, 20:33
если введут санкции на новые иностранные автомобиле, что будет с фондовым рынком, может и на него введут санкции? и запретят вообще торговать, советскому человеку это не нужно!

если корейцы с японцами кака, то про автоваз промолчим…
0
San
13 сентября 2014, 22:29
… хмм… даже коврики есть…
0
Данила
14 сентября 2014, 00:26
у меня два вопроса:
1. Когда в автовазе платили дивы последний раз?
2. Какой у него долг на сегодня?
0
- Александр Шадрин
  14 сентября 2014, 00:45
  Тамбовский Волк, правильные вопросы!
  0
websan
14 сентября 2014, 17:23
был на автосалоне, красиво смотрится. Особенно сделаны оригинально фары
0
PASHA
15 сентября 2014, 17:09
Что за похабная мода в камеди хаять автоваз. Наверняка даже не все на ВАЗах ездили даже, но обосрать — за милую душу. Особо зажравшимся срочно брать отпуск и в удивительной путешествие за пределы МКАД-овского зоопарка.
0
anatolyutkin
28 сентября 2014, 17:28
Автоваз не имеет будущего--это умирающая ветвь эволюции, и если бы не непрерывная подпитка за госсчет, этот совковый мамонт давно бы уже откинул копыта.

У меня была восьмерка и есть шнива--уровень изготовления, а самое главное, приложения мозга у этих машин ниже плинтуса. Убожество, одним словом.

Грубо, есть два варианта развития нашей страны:
1) Оптимистичный--все как сейчас. В этом случае никому тазы не нужны--посмотрите, много ли их на дорогах?
2) Пессимистичный--за крымнаш, олимпиаду, мост на остров русский, итд итп придется заплатить. Тогда будет понижение уровня жизни--и народу нужны будут недорогие надежные машины. Надежность к тазу не относится, поэтому в ходу будут нексии, логаны, акценты, итд, а никак не вечно глючные тазы.
0