Борода Инвестора
Борода Инвестора личный блог
11 сентября 2026, 09:51

Спекулятивно отыграть дорогую нефть можно и нужно

Спекулятивно отыграть дорогую нефть можно и нужно


Утро пятницы дает повод поговорить об общей ситуации на российском рынке. Вроде как все неплохо. Во-первых, посикунчики возобновили свою дипломатическую активность, что явно лучше чем полное отсутствие переговоров (хотя в успех в ближайшее время не верит никто).

Во-вторых, нефть матушка снова трехзначная, а значит дефицит бюджета будет ниже, прибыль нефтяников выше, а проклятая Европа вообще замерзнет. Можно продолжать «движуху» еще хоть десять лет. Кстати, на выборах за это можно проголосовать.

Но вернемся к нефти. Увы, кажется нужно констатировать факт: чем дороже нефть стоит в моменте, тем дешевле она будет стоить в будущем. Все дело в балансе спроса и предложения. Предложение\мировая добыча растет. Да, в моменте предложение упало, так как ключевые страны ОПЕК сокращают поставки из-за кризиса в Ормузе, а Россия тоже сокращает поставки из-за своего собственного кризиса. Но в целом мировая добыча уверенно растет, а ОПЕК вообще находится под угрозой развала.

Впрочем, добычу всегда можно скорректировать. А вот спрос регулировать сложнее. В 2025 году потребление нефти оценивается в 104 — 105 млн баррелей в день. Очень условно это потребление можно разделить пополам:
— первая половина это всякая нефтехимия и прочий повседневный пластик;
— вторая половина, это топливо для транспорта.

И вот вам факт от ИИшки. В 2020 году в мире было продано около 78 млн новых авто, а в 2025 году уже около 92 млн. При этом электромобилей в 2020 году было продано 2 млн, а в 2026 году прогнозируют 23+ млн. Несложно посчитать, что продажи классических бензино\дизельных повозок в штуках за 5 лет упали! И эта тенденция будет только расширяться в будущем!

То есть прямо сейчас мир проходит через точку пика потребления нефтяного топлива автомобилями! Соответственно в среднем (не в момент кризиса ограничения поставок) профицит нефти на рынке будет нарастать, а значит усилится конкуренция за покупателя\потребителя, значит будут ниже цены. В какой-то пиковой точке можем снова увидеть нефть по 30 долларов уже в обозримой перспективе.

Россия «прекрасно» подготовилась к потенциальному нефтяному изобилию: истощила экономику в затяжном конфликте без внятных успехов, промотала огромные резервы, растеряла часть добычи\маржи из-за санкций и ценового потолка.

Вывод напрашивается сам собой. Спекулятивно отыграть дорогую нефть можно и нужно (допустим Лукойл может дать отличный дивиденд). Но вот уже в среднесрочном горизонте нужно готовиться к эпохе дешевой нефти.

#бородаинвестора #нефть #ормуз #санкции


Источник: https://t.me/borodainvest/3002

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
4 Комментария
  • Alex Ts
    11 сентября 2026, 10:24
    Но вот уже в среднесрочном горизонте нужно готовиться к эпохе дешевой нефти.

    А что добыча тоже сильно подешевеет? Сейчас 15% мировой добычи добывает США, при этом американские нефтяники при нефти <50 перестают бурить из-за нерентабельности. При «эпохе дешевой» нефти добывать только ближний восток будет.

    В ноябре 2025 года МЭА выпустило отчет World Energy Outlook 2025
    iea.blob.core.windows.net/assets/0a7a40a4-5dcb-4d6e-a7ad-76a1c90ec8eb/WorldEnergyOutlook2025.pdf
    так вот по их отчету потребление нефти будет расти до 2030-2050 годов

  • Евгений_З
    11 сентября 2026, 10:24
    тут очень сложный вопрос. С одной стороны нефть может дешеветь, и причиной скорее всего будет дефицит мощностей НПЗ, поскольку вынесено около 20-30% мировых мощностей. (то есть добывается как раньше, а НПЗ покупает нефти меньше). Но с другой стороны каждый год растет себестоимость добычи, все новые залежи труднодоступные. Например точка безубыточности бурения новых скважин в США более 60 баксов, в России более 40 баксов, Ближний Восток более 30 баксов, в Канаде более 80 баксов. При этом мировые продажи автомобилей продолжит расти за счёт Индии и Африки. При этом будут расти как продажи электромобилей, так и продажи бензиновых авто. И ещё: на сегодняшний день во всем мире формируется дефицит электрогенерации из-за растущего потребления со стороны ИИ и улучшения жизни в ранее бедных странах. Каждый в Индии и многих странах Африки захотели электрочайник, электроплиту и телевизор. Ну и по лампочке в каждой комнате. Все это формирует повышенный спрос на ЭЭ. А строится новых электростанций недостаточно. Кроме Китая - дефицит ЭЭ повсеместно. А чтобы было на что строить станции - будут повышать стоимость электроэнергии, которая сейчас очень дешёвая. То есть на мой взгляд текущую динамику электромобилизации нельзя экстраполировать далеко вперёд.
  • B12
    11 сентября 2026, 12:57
    Энергопереход на дорогущей нефти. Спрос будет всегда. Цифры сегодня трёхзначные, завтра двузначные.

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн