Бадяжники топлива, получили от государства отмашку для низкооктанового бензина

Долго с ними боролись, в итоге-победили. И примерно, с 2009 по 2026 год бадяжники ушли в тень. Стало не выгодно бодяжить, потому что был строгий контроль. И заработав рубль, бадяжники теряли два. 

Но теперь, вновь бодяжники восстали из ада. Ведь тогда они были вне закона, а сегодня можно законно делать из 98 95, но при этом выдавать его за всё тот же 98 из 95 92, но выдавать за 95 а из 92 и вовсе 80, под видом 92. Ну и так дальше по списку. 

20 лет назад  многие движки хотя бы были приспособлены к низкокачественному  топливу. Но сегодня, то топливо что было в 2000-2009гг., современные движки просто ушатает нафиг, за 2-3 месяца интенсивной езды. 

И на десерт.    После 5 заправок машина жены стала вести себя непредсказуемо. Хотя еще месяц назад, движок работал как часы. 

А теперь, может на светофоре или в пробке взять блин и просто заглохнуть. Или едет, едет, а потом бамс! и какие-то толчки в движке. Пока краткосрочные. Но что-то я подозреваю что движку вот-вот пипец приснится. Машина 2017-2020 гг. Опель Антара. 

А у вас как?  Движок еще не кашляет? 

И что самое обидное, что узнать какого качества тебе залили бензин в бак, не представляется возможным.   

Если только к самим заправщикам подойти и сказать: 500р не хотите заработать за 10 секунд? 



-Ну можно?   А чё делать-то? 
-Ничего. Просто правду сказать.
-Какую?
-Топливо прежние, как было последние 15 лет или уже чуть-чуть с говном?