"Соседи Ирана стали использовать альтернативные маршруты в обход Ормуза".

Приветствуем вас и наших любимых подписчиков канала!👑
Сегодня Ормузский пролив по-прежнему остается закрытым. По сути, он буквально стал катализатором для возрождения замороженных ранее трубопроводных проектов своих соседей. Первым шагом в этом деле стало подписание соглашения 17 июля между Ираком и Сирией восстановления нефтепровода Киркук-Банияс (тут мы стали рассматривали карты). Этот трубопровод практически соединяет север Ирака с портом Сирии в Средиземном море. Он был поврежден после нападения США в Ирак еще в 2003 г.

Ирак достаточно зависим от Ормузского пролива и восстановление этого альтернативного маршрута будет критически важно. Добыча нефти в Ираке упала более чем на 50% (в июне снизилась до 1,9 млн баррелей в сутки с 4,2 млн до начала войны в феврале). Также Саудовская аравия вывела трубопровод «Восток-Запад» на максимальную мощность до 7 млн баррелей в сутки. Маршрут проходит через через весь аравийский полуостров (1201 км) до Красного моря.

У каких стран нет альтернативных маршрутов и что это значит для России?

Как уже понимаете, это короткие маршруты и заменить морские пути из Ормуза полностью не смогут, а только лишь на четверть. А у Катара, на долю которого приходится 20% мирового СПГ альтернатив просто нет. Сам Катар планирует восстановить свой завод QatarEnergy производства СПГ к осени с безопасным судоходством. Сейчас его 18 газовозов стоят на якорях.

🔔Подписывайся на наш канал, если мало опыта в распределении финансов в сделках🔔

Весь этот кризис сейчас играет на руку России потому что главные покупатели Индия и Китая будут повышать спрос, когда другие поставщики в аварийном состоянии. Уже в июне Роснефть⛽️, Лукойл⛽️, Газпром нефть⛽️ увеличили отправки с портов Приморска и Усть-Луги (Балтика) до рекордов — почти 3 млн баррелей в сутки. Оператором этих портов является Транснефть⛽️. Так за неделю ее акции выросли на +7,1%📈

Также кризис в Ормузском проливе может стать катализатором для проекта Газпрома⛽️ «Сила Сибири-2» с маршрутом из Западной Сибири в Китай. Переговоры еще продолжаются, но нет финала поскольку Китай требует поставлять газ по внутренним российским ценам (50$ за тыс. куб. м.).


Резервный канал Max: Reichenbach Team

Любителей разборов компаний и скрытых фактов может заинтересовать рубрика «Авторских расследований»

Для новичков есть «Большая библиотека» с классическим чтением и аудиокнигами