Российскому самолёту запретили летать в дождь, жару и холод

Российскому самолёту без иностранных деталей запретили летать в дождь, жару и холод. Импортозамещённый Ил-114-300 оказался пригоден только для температуры от −9 до +25°C, следует из сертификата Росавиации. @bankroll

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

ИЛ-114-300 самолёты ОАК

Олег Ков

Москва

598

98 360

с 4 февраля 2021

16 Комментариев

Московский Лоссбой

Вчера в 00:36
ппц…
+1
ChatGPTишник
Вчера в 00:41
У него очень низко двигатели висят, поэтому на плохой полосе, например мокрой с грязью, эта грязь в лопасти и двигатели летит. Только идеально чистые асфальт или бетон нужны.
+2
- Московский Лоссбой
  
  Вчера в 00:45
  ChatGPTишник, какой ужос…
  0
StarDust
Вчера в 00:54
Как нам и обещали:
«Это прорыв!»… «Санкции нам только на пользу!»...
Хотя это все в том же духе...
СУ 57 невидимка, потому на СВО их никто и не видел...
А Армата настолько умна, что держится подальше от СВО
+2
Яныч
Вчера в 02:00
StarDust и John Smith, а вы в каких областях прорыв обеспечиваете?
0
- Клетчатый
  Вчера в 05:39
  Яныч, потребление туалетной бумаги, это же ясень пень.
  +1
  - Олег Ков
    Вчера в 11:39
    Клетчатый, Это если туалетная бумага есть, помнится её не было)
    0
Клетчатый
Вчера в 05:45
при ссылке на первоисточник — Ведомости, выдает 404. Либо удалили по просьбе, либо пистешь, как все статьи автора.
0
Клетчатый
Вчера в 05:53
автор дурак, как и говорил ему. Он максимум способен на копирование одного текста.
Если в поисковик забить «сертификат для ил-114», можно получить разную информацию, в том числе и такую:
Ил-114-300 — универсальная машина. Он подходит для выполнения практически любых задач. Некоторые называют его самолетом для Крайнего Севера, но это не совсем верно. Лайнер действительно способен выдерживать экстремально низкие температуры: на летных испытаниях в Якутии стояли морозы 43-45 градусов. А в Архангельске Ил-114-300 справился с полетами в условиях естественного обледенения. Но и на юге он тоже побывал — на международной авиавыставке Wings India преодолел более 500 км в рамках демонстрации своих возможностей. Так что этот самолет правильнее назвать лайнером для суровых условий эксплуатации.
+1
whattheheck
Вчера в 07:18
В метеорологии действует общее правило: с каждым километром подъема температура в тропосфере падает в среднем на 6,5°C.
Если у поверхности Земли температура составляет условные 15°C (уровень моря), то на высоте 6 км расчет будет таким:
15°C — (6 × 6,5°C) = -24°C
+1
Олег Бар
Вчера в 18:45
Новые самолеты полятят в Архангельскс, уже сказали с августа.
0

Читайте на SMART-LAB:

Эпоха дивидендов под вопросом. Что теперь делать инвесторам?

Привычный мир российского инвестора, похоже, уходит в прошлое. Если до сих пор для него главным аргументом в пользу покупки бумаг выступала дивидендная доходность, то с 2026 года ему...

Финам Брокер

10.07.2026

🔥Продолжаем байбэк: за неделю выкупили 1,2 млн акций с рынка и на этом не останавливаемся!

Друзья, на этой неделе дочка Софтлайн, ООО «Инвестпроекты», купила на Московской бирже 1,2 млн акций SOFL. Но дальше – больше! Мы намерены продолжать покупки и увеличить объем акций, доступных к...

Softline

10.07.2026

Защита от дурака (как мешать себе проигрывать)

Публикую множество рыночных предположений, и очень часто в них ошибаюсь. Процент не считал, но наверно речь примерно о половине случаев. Если не больше. И такая невысокая точности...

Иволга Капитал

10.07.2026

Сбер РПБУ 6 мес. 2026 г. - кому нужны 30% доходности?

Сбер опубликовал финансовые результаты по РСБУ за 6 месяцев 2026 года. Чистая прибыль за полгода работы составила 995 млрд руб. (+20,4%). За июнь 168,1 млрд руб. (+17%). Рентабельность...