
Российскому самолёту без иностранных деталей запретили летать в дождь, жару и холод. Импортозамещённый Ил-114-300 оказался пригоден только для температуры от −9 до +25°C, следует из сертификата Росавиации. @bankroll
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
«Это прорыв!»… «Санкции нам только на пользу!»...
Хотя это все в том же духе...
СУ 57 невидимка, потому на СВО их никто и не видел...
А Армата настолько умна, что держится подальше от СВО