Кажется Аэрофлоту хана. Кое кто бежит с корабля. Интересно кто?
Я смотрю люди радуются этой новости, якобы наконец придет частное заинтересованное управление, «хозяйственник». Коллеги но посмотрите на контекст ситуации.
1) Риск навеса акций : Государство готовится выставить на продажу гигантский пакет — 23,76% акций. На биржевом сленге это называется «навес». Рынок понимает, что впереди огромный объем продаж, который физически некому выкупать по текущим ценам. Крупные игроки начнут шортить или выходить из лонгов заранее, не дожидаясь июня.
2) Сброс токсичного актива: В условиях регулярных инфраструктурных рисков (атаки БПЛА на НПЗ и аэропорты, закрытое небо, дефицит и удорожание импортных запчастей для Боинг) Аэрофлот — это крайне уязвимый бизнес. Государство закрывает дыры в бюджете и перекладывает риски падающего актива на коммерческие структуры.
3) Отсутствие реального «частного стратегического инвестора»: Крупный пакет будет продаваться через агента, скорее всего, институционалам или консорциумам с огромным дисконтом к рыночной цене. Никто не купит 23.76% акций Аэрофлота по текущим биржевым ценам в условиях жесткой ДКП и ключевой ставки ЦБ. Продажа пройдет по нижней границе, что потянет рыночные котировки вниз.
Знаете у меня ощущение пожара, и как будто вверху это понимают и спасают последнюю утварь вынося ее из избы. Как говорится — «своих не бросаем» или первым делом самолеты?
Телега — t.me/ZVR_invest_24
Сейчас бюджету РФ очень нужны деньги, поэтому у «Аэрофлота» появится новый частный владелец, которому впоследствии продадут и другие доли. Скорее всего, им станет Аркадий Ротенберг, контролирующий аэропорты «Шереметьево» и «Домодедово». По сути, путинские «кошельки» приступили к финальной стадии поглощения всех оставшихся «национальных достояний».
Приватизация будет совершенно не рыночной — на фоне квартальных убытков более чем в 150 миллионов долларов никто не продает такие ценные активы как «Аэрофлот».
Ты предлагаешь идти и предъявлять Путину и ко? Из-за его политики в экономики, финансах, гос. Управлениии, сво… выходить на митинги против путинско-английской системы?.. Но нет, мы еще не созрели для этого, сам иди…
все продают
так это уже вроде было
давай новенькое
На рост акций, также как и на их падение это никак не влияет
Точно никак не скажется?
Чушь это всё. На котировки не влияют — PE, КУЕ, ШМУЕ, ЕБИТДЫ и прочие экономические и рыночные понятия.
Влияют только позиции лонга и шорта — ВСЁ.
От противного, можете назло маме отморозить уши… Создать свое ПАО «Рога и копыта», как вы и сказали, производить ничего не нужно… Будете стричь капусту на лонгустах подобных вам?
Хотите поиграть терминами — спорьте с интернетом
Я обозначил знакомую схему: товар/услуги > добавочная стоимость > дивиденды…
Вот есть у вас в ближайшем магазине мясо. Человек должен сходить, забрать его, принести домой, помыть, прокрутить через мясорубку, слепить котлеты, заморозить, выставить на сайт продажи, принять поступивший звонок, увести покупателю. Невозможно создать товар без человеческого труда, он присутствует во всей производственной цепочке. Это «трудовая теория стоимости». Ее основоположники экономисты: Уильям Петти, Адам Смит, Давид Рикардо. Карл Маркс лишь развил мысль.
Есть термин… Его понятие признается каким-то абстрактным большинством...
Издайте свой сборник эконом теории, в котором черным по белому напишите: «Презираю всех кто использует термин „добавочная стоимость“
А теперь обратимся к тому, как это работает в развитых странах с рыночком...
Есть понятие капитал и труд. Трудился ли Баффет — да, он был ген директором. Он занимался общественно полезным трудом — управлял холдингом. Этого я не отрицаю.
Марксизм — это как из 1-ого сделать 2-е...
Тысячелетия истории накопления добавочной стоимости, трансформировавшейся в технологии… Колонизация с целью установления трансконтинентальных торговых путей, чтобы у вас были бананы и апельсины на прилавке магазина с ценовым горизонтом 1,5-2$ за кг...
И вылезает тут любой персонаж в духе Маркса и начинает...
«Все х....! Забыли вот про эти тысячелетия прогресса… Давайте вернемся к общинному строю, в которой нет того, кто будет формировать капитал с целью последующей трансформации для цивилизационного перехода»
И с чего вы решили, что марксизм отвергает добавленную стоимость?
Нет никакой классовой борьбы, пока рабочим не начинают вбивать в головы, что они имеют равные права на добавочную стоимость, как и человек на чьи деньги был построен завод, куплены технологии и станки, проводились НИОКР и т.д...
Вообще, это классная бизнес модель… Прийти в страну на немецкие деньги, взять военной диктатурой власть в свои руки, лишить людей частной собственности принуждением, эксплуатировать население так, как не эксплуатирует ни одно буржуазное общество… При этом проклинать злых буржуев… СОРЯН, УВЛЕКАЮСЬ
Ко 2 вопросу… Я ни слова не говорил про отсутствие добавочной стоимости в картине мира Маркса или на практике у большевиков-коммунистов… Именно ограбление народных масс, экспорт с/х продукции в годы голодомора позволили оплатить проектирование, покупку и монтаж на местах тех самых буржуйских заводов на территории СССР, которыми СССР в последствии так гордился...
Напротив, большевики-коммунисты как раз доказали, что не бывает развития в обществе, в котором не формируется добавочная стоимость, в котором нет денег, которые ведут к появлению спекулянтов, как естественного процесса и т.д… со всеми вытекающими...
Не люблю тех, кто говорит: «Велосипед — фигня! Щас, я вам переизобрету велосипед! Новый велосипед будет на 1% более социалистическим, чем прежний» Да, сарказм… А что делать?
А что вы имели ввиду?
Изучите экономику кейнсианства ее влияние на восстановление экономики США после Великой Депрессии и послевоенной Европы.
У вас ссылки с Redid. а не с «капитала».
Про технологии все просто...
В мире много технологий, не внедренных в массовое производство по причине отсутствия платежеспособного спроса у населения… Вспоминаем про рентабельность бизнес процессов… Первый экзоскелет был создан General Electric в 1960ых годах… По наши дни, они так и не вошли в массовую эксплуатацию по причине отсутствия платежеспособного спроса, принимая во внимание, что и сама конструкция стала дешевле.
В начале XX века телефоны продавались в лизинг и были редки… В наши дни, телефон — расходник для бытовых нужд.
Тот же Генри Форд, продемонстрировал, что автомобиль — это не предмет роскоши для богатых… И эта возможность стала актуальной по мере накопления добавочной стоимости, трансформировавшейся в станки и оборудование, на которых можно было производить массовые дешевые автомобили...
Добавочная стоимость формирует производственную среду. Производственная среда формирует рентабельный продукт, соответствующий платежеспособности временной точки отсчета.
Хорошая шутка, если учесть, что все китайские фуры ездят без Платона. Есть о чем задуматься и что вообще происходит.
По 5
Отличный актив, кто-то создает и использует момент выкупить по дешевке. Наверно по традиции — Ротенберги.
Как говорится: «Приватизируем прибыли, национализируем убытки!»
Точно. Как и Рижский вокзал и здания РЖД. Всё так.
Уверен что единственный вариант это —
Закрыть счёт купить легально usd и путевку в кругосветку, даже если это будет лайнер на помойку в Аргентине