Рождение Легенды
Рождение Легенды личный блог
13 марта 2026, 14:16

🇮🇷 Иранский “шухер”: где искать профит, если в нефть лезть страшно?

Легенды привет! 👋

Сейчас из каждого утюга кричат про котировки Brent. Но лезть в нефтянку на пике геополитической истерики — это казино для людей с очень крепкими нервами.

Давайте посмотрим на другие эшелоны последствий. Конфликт на Ближнем Востоке — это перелом глобальной логистики и взлет себестоимости производства по всему миру. И вот тут у компаний с дешевыми ресурсами открывается интересное “окно возможностей”.

Где ломаются цепочки и кто на этом может заработать?

🔗 Логистика: транспортный коллапс 2.0

Главные болевые точки — Красное море (хуситы) и Ормузский пролив (Иран). Если там всё встанет окончательно, судам придется огибать Африку, а это +10–14 дней пути.

📌 Что происходит: Дефицит свободных судов растет, ставки фрахта улетают в космос.
✅ Кто в плюсе: Совкомфлот ($FLOT) — их танкеры и газовозы в условиях дефицита будут нарасхват по заоблачным ценам. ДВМП ($FESH) и НМТП ($NMTP) — морские пути через Суэц становятся дорогими и опасными, поэтому сухопутные маршруты через РФ и дальневосточные порты превращаются в привлекательную альтернативу. 


🔍 Удобрения: газовый капкан

Интересный момент: через Ормузский пролив проходит около 30% мировых поставок карбамида и аммиака. Кроме того, производство азотных удобрений на 80% зависит от цены газа.

📌 Что происходит: Любой затык с поставками из региона или страх дефицита взвинчивает цены на СПГ. Заводы в ЕС и Азии становятся нерентабельными и закрываются. Цены на удобрения летят вверх.
✅ Кто в плюсе: ФосАгро ($PHOR) и Акрон ($AKRN). У наших парней низкая себестоимость благодаря своему дешевому газу. Пока конкуренты страдают, наши фиксируют прибыль.

🔥 СПГ: арктический бенефис

Если Ормузский пролив — это нефтяная артерия мира, то это ещё и ключевой маршрут для СПГ, особенно катарского.

📌 Что происходит: Угроза блокировки пролива вызывает панику на рынках СПГ в Европе и Азии. Цены на газ устремляются вверх. Газовозы вынуждены менять маршруты, что удорожает доставку.
✅ Кто в плюсе: Новатэк ($NVTK). Проекты Новатэка (Ямал СПГ) находятся в Арктике и логистически не зависят от Ближнего Востока. Рост мировых цен на газ при стабильной и безопасной логистике через Северный морской путь напрямую увеличивает выручку компании.

🌐 Алюминий: энергетический арбитраж

Алюминий — это буквально “застывшее электричество”. Ближний Восток производит около 10% мирового объема за счет местной дешевой генерации

📌 Что происходит: Если конфликт разрастается, цены на энергоносители взлетают, маржинальность арабских (а заодно и европейских) заводов падает, печи останавливаются.
✅ Кто в плюсе: РУСАЛ ($RUAL). Их заводы сидят на дешевой сибирской гидроэнергетике. Если на фоне дефицита цены на Лондонской бирже металлов (LME) пойдут вверх — это их звездный час.

🍴 Продовольствие: эффект домино

Связь косвенная, но уверенная: дорогая логистика + дорогие удобрения = дорогая еда.

📌 Что происходит: Страны-импортеры (особенно Азия и Африка) начинают паниковать и скупать зерно и мясо про запас, разгоняя продуктовую инфляцию.
✅ Кто в плюсе: Русагро ($RAGR) и другие аграрии. Еда — абсолютный защитный актив, и экспортные цены получат мощную поддержку.

🥇 Золото: защитная классика (Бонус)

Когда в мире пахнет порохом, инвесторы традиционно сбрасывают риски и бегут в драгметаллы.

✅ Кто в плюсе: Полюс ($PLZL), ЮГК ($UGLD) и Селигдар ($SELG). Золото обновляет исторические максимумы, и наши золотодобытчики сейчас в замечательном положении.

💡 Что в результате?

Играть “от Ирана” можно гораздо тоньше, чем угадывать цену барреля. Логика простая: на Ближнем Востоке хаос — у мировых производителей растут издержки — российские экспортеры с дешевой базой забирают себе маржу.

⚠️ Но помните: геополитика непредсказуема, а рынок сейчас живет на эмоциях.

Если понравилось, ставьте ❤️
______________________
Больше информации в Telegram: t.me/birthlegend

🇮🇷 Иранский “шухер”: где искать профит, если в нефть лезть страшно?

0 Комментариев

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн