Западные судовладельцы в январе сократили участие в перевозках российской нефти до минимума за несколько месяцев из-за ужесточения европейских санкций и увеличения интереса к Венесуэле — Ъ

Доля западных танкеров в перевозках российской нефти в январе упала до 23%, что является минимальным показателем с октября 2025 года. Причиной стало ужесточение санкций и возможный переход части флота к перевозкам венесуэльской нефти. Основными направлениями для оставшихся западных судов стали Индия (40%) и Турция (22%), в то время как 77% грузов перемещается «теневым флотом». В рамках 20-го пакета санкций ЕС планирует ввести полный запрет на такие перевозки и может ввести ограничения против портов в Грузии и Индонезии. Это способно временно повысить логистические издержки, но не окажет существенного влияния на общие объемы экспорта.

Подробнее: www.kommersant.ru/doc/8420855