РЖД планирует изменить инвестиционную модель переключившись с кредитов на собственные средства — глава компании Олег Белозеров в интервью "Россия 24"

«У нас инвестиционная модель была изначально настроена на привлечение средств. Почему? Потому что она более удобна, не брать деньги с грузоотправителей сразу, а вместе с банками раскладывать на длительный промежуток времени возможность возвратности. Сейчас инвестиционную модель нам нужно уточнять, мы ее меняем, и нам нужно будет прежде всего ориентироваться на собственные источники», - сообщил глава компании Олег Белозеров во вторник в интервью телеканалу «Россия 24».

www.interfax.ru/business/1007296

Ранее Совет директоров ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) утвердил инвестиционную программу холдинга на 2025 год в объеме 890,9 млрд рублей.

smart-lab.ru/blog/news/1099851.php

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

олег белозеров стратегия железные дороги ж/д грузоперевозки акции ржд

РЖД

Nordstream

Псков

380

84 456

с 31 января 2015

0 Комментариев

Читайте на SMART-LAB:

HENDERSON ускорил рост выручки во втором квартале

Выручка HENDERSON в первом полугодии 2026 года выросла на 6% год к году, до 13,7 млрд рублей с учетом НДС. Во втором квартале темпы роста ускорились до 7,7% г/г после 4,2% г/г в первом. Продажи в...

Freedom Finance Global

16.07.2026

Маржинальная торговля как инструмент гибкости: зачем профи используют плечо

Для опытного инвестора плечо — это не только способ сделать ставку покрупнее. В большей степени это возможность более тонко управлять капиталом. Оно помогает быстрее входить в сделки,...

БКС Мир инвестиций

12:24

🥇 Как будет работать рынок инвестиционного золота внутри экосистемы МГКЛ

На Дне инвестора мы представили новую стратегию развития Группы. Один из ее ключевых элементов — приобретение банка. Возникает закономерный вопрос: в чем синергия? Ответ — в...

МГКЛ

10:02

Портовый срез #7: НМТП отгружает рекордные объемы, но все боятся остановки судоходства в Черном море - смотрим на факты

Порты России вместо привычной сверхмаржи и дохода для инвесторов стали мишенью для БПЛА противника. Перестали ли из-за этого они быть важнейшей транспортной артерией российской экономики?...