ФАС предложила повысить с 1 декабря грузовые ж/д тарифы на 2025 год на 13,8%
С 1 декабря 2024 года грузовые железнодорожные тарифы будут проиндексированы на 13,8%, согласно проекту приказа ФАС, размещенному на портале нормативных правовых актов. Индексация, ранее запланированная на 1 января 2025 года, также коснется пассажирских перевозок в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования, увеличив стоимость билетов на 11,6%.
Проект предусматривает включение существующих надбавок (на капремонт, безопасность и налоги) в индексируемую базу с сохранением целевого характера этих сборов. С 1 декабря планируется отменить понижающие коэффициенты на экспортные перевозки угля, а также провести дополнительную индексацию перевозок грузов в контейнерах на 5% в 2025–2026 годах (кроме термоконтейнеров). Тариф на порожний пробег универсальных вагонов вырастет на 10% до конца 2025 года.
Также ФАС предложила изменить и затем отменить понижающий коэффициент для перевозок минерально-строительных грузов. Тарифы на использование инфраструктуры для пассажирских перевозок в дальнем следовании повысятся на 10,2%, а в пригородном — на 13,8%.
Статья написана на основании материала Интерфакс
Юрий09 ноября 2024, 11:49Как же инфляция в 8%? 13,8% явно больше этого.+1- Вас09 ноября 2024, 12:07Странно а разве это в их компетенции просить повысить , до сих пор вот с мтс не решили вопрос0
- Masteryuga09 ноября 2024, 13:12Это какой-то неправильный ФАС, обычно они следят, чтобы компашки не жировали, а тут наоборот, ненажравшихся спасают🤓+2
Krefator09 ноября 2024, 13:53Какие то прям кулацкие подпевалы. Не кому больше озвучивать инициативы по повышениям? И так уже с ж/д грузы убегают в автотранспорт, может быть не в тарифах, а в тратах дело? Может эффективные менеджеры уже добровольно на нары хотят за свою работу переехать? Может быть купить пару футбольных клубов ещё?0
