14 мая 2024, 17:47
Российский рынок авто, как опытный полигон для Китая.
Китайский контекст из современности: автомобили в РФ. С уходом западных компаний этот рынок заполонили китайские автомобили. Первый эффект понятен: меньше предложения, выше цены. Россияне субсидируют китайский автопром через завышенные цены. Но это полбеды. Вторая половина беды вот какая: поскольку конкуренция с западными производителями на этом рынке минимальна, китайские производители могут поставлять на рынок РФ всякий полуфабрикат и обкатывать на российском потребителе технологию. От месяца к месяцу, от года к года за счет российского потребителя они улучшают технологию. И вот когда они натренируются и сделают качественный продукт, они ворвутся на премиальный рынок Европы. Ради россиян не стараются: у них потребительского выбора сейчас нет. На россиянах тренируются. BRIEF.
По моему, так фактически сейчас и происходит.
По моему, так фактически сейчас и происходит.
Отдельные виды доходов выведены из-под действия пятиступенчатой прогрессии НДФЛ. В основном речь о «пассивных» доходах, среди которых дивиденды, доходы по вкладам, страховым и пенсионным продуктам. Кр...
srs2106, Гардон ).
Опозиционеров тоже слушать надо, узнаешь много интересного ).
ТАКОГО по телевизору не покажут ).
master1,
Какая чушь, логистика у маркетплейсов дешевле, доверия больше, забрать можно рядом с домом. А со стороны продавца ситуация следующая: у нас есть несколько организаций, у них есть сайты,...
Ramil Zamilov, понятно что не имеет отношение. Просто бумаг то уже нет. Обсуждать типа нечего)
Leonid Lv, да ОН готов качать ЧЕРТУ лысому, лишь бы ВАЛЮТУ получить ).
Рубль- ничто(.
ВАЛЮТА- ВСЕ!
Павел, а вот прям сейчас, с открытия 3 го числа, по маленьку и начнут давить вниз).
ПОЛОЖЕНИЕ
О ДИВИДЕНДНОЙ ПОЛИТИКЕ
ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «МАГНИТ»
1.5. Выплата объявленных дивидендов является обязанностью Общества, за
исключением случаев, предусмотренных статьей ...
Arseny Bri, Все).
Конец новогоднего гп а ).
Теперь вниз, к новым уровням ).
Не все коту масленица, что думали так вечно лезть акции в гору будут ?
Ну Да ).
НЕ забывайте ОСНОВНОЕ предназна...
Sergei, руку на пульсе держать надо. как их не прокатили одной 4-часовой свечкой. пришла вола
Вадим Рахаев,- Плохого бы — не нагулял — несколдко раз?!
Диванный аналитик-практик,
и вы таки апсалютно правы!))
не хуже были, китайцы 2000-х, типа пресловутого Чери Амлета, распугавшего всех покупателей. ровно такое же барахло.
но смышлёные туземцы быстро учатся подхватывают протухшие патенты и сейчас китай — это 25-летний японец, типа 9-й короллы, всё с тем-же сомнительным 1zz/ 2zz под капотом.
Китай производит автомобилей больше чем Европа, Япония и США вместе взятые.
auto.vercity.ru/statistics/production/
Россия это даже не рынок продаж, это так сморкнулись одним процентом.
Понятно что они заняли пустой рынок, как свалили корейцы и европейцы, но про обкатку и субсидирование речи быть не может.
про обкатку верно, имееются прецеденты, когда после рекламации на ужаснейшую вилку КПП, в новых коробках стали ставить усиленную.
тем самым китайцы не тока испытывают на варварах свои поделки, но и снимают бесплатные крашрепорты))
о каком-то серьёзном вкатывании на росийский недорынок и речи быть не может.
при возврате хотябы КИА китайцев выкинут нахрен и как сказал один владелец крупного дилера «если в россию вернутся корейцы, я лично возьму стремянку и полезу сбивать китайские вывески»