Тарифы на страхование пассажирских самолетов, замороженные с 2022 года, планируют пересмотреть в 2025 году. Страховые компании сообщают, что собранные взносы уже не покрывают убытки, вызванные увеличением стоимости запчастей и ремонта. Крупнейший инцидент года — повреждение SSJ 100 в Анталье — добавит к общему отраслевому убытку до 2 млрд рублей, а общий убыток может достичь 7–8 млрд рублей....Читать далее

По данным “Ъ”, авиакомпании приостановили полеты на 34 Airbus A320/А321neo — это половина всех самолетов данного семейства в России. Причина в сложностях с обслуживанием двигателей, из-за чего перевозчики оказались вынуждены экономить ресурсы. 
Наиболее сложная ситуация у S7, у которой припаркован 31 из 39 A320/А321neo возрастом от трех до семи лет....Читать далее

Пассажиропоток российских авиакомпаний за январь-сентябрь 2024 года составил 86,2 млн человек, что на 6,2% больше, чем в 2023 году, сообщает Росавиация. На международных рейсах было обслужено 20,3 млн пассажиров (+21,5%), на внутренних — 65,9 млн пассажиров (+2,2%)....Читать далее

Авиакомпания «Уральские авиалинии»
159 563 обыкновенных акций
www.uralairlines.ru/information-for-shareholders/charter-and-internal-documents/
Капитализация на 17.06.2024г: 48,029 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 67,333 млрд руб...Читать далее

24 июня Евросоюз утвердил очередной пакет санкций, направленный против россиян вообще и российской экономики в частности. Под удар попали сжиженный природный газ, гелий, марганцевая руда, передача финансовых сообщений Банка России зарубежным партнёрам, перепродажа вооружения (о как, так тоже можно было?...Читать далее

ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии»
Общий долг на 31.12.2020г: 19,472 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 58,942 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 67,333 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 60,285 млрд руб
Общий долг на 31....Читать далее

В 2023 году затраты российских авиакомпаний на техническое обслуживание и ремонт воздушного транспорта увеличились на 26%, достигнув 173,1 млрд рублей.
Основная доля расходов пришлась на авиатопливо, составив 431,9 млрд рублей или 28,5%. Обслуживание аэропортов также потребовало значительных средств — 230,5 млрд рублей, что на 17% больше, чем в предыдущем году....Читать далее

Депутаты Госдумы обратились к Федеральной антимонопольной службе с просьбой проверить резкий рост стоимости авиабилетов.
Согласно данным Росстата, средняя цена перелетов в эконом-классе в России увеличилась на 42% в феврале и на 23% в марте 2024 года по сравнению с аналогичными периодами прошлого года....Читать далее

Минтранс и Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта выступили против требования Минздрава об обязательной комплектации аптечек на борту самолетов пневматическими устройствами для сердечно-легочной реанимации.
Многие авиакомпании считают такое оборудование избыточным, дорогостоящим и несовместимым с авиационными стандартами....Читать далее

Согласно данным Росстата, в первом квартале 2024 года средняя стоимость полета по России в экономическом классе увеличилась до 7015 рублей за 1000 км, что на 25% больше, чем год назад. В марте 2024 года средняя цена перелета эконом-классом на внутренних рейсах возросла на 23% до 7345 рублей по сравнению с мартом прошлого года....Читать далее