Южнокорейская компания Hyundai, ушедшая из России в 2022 году, зарегистрировала в РФ три товарных знака, выяснил корреспондент ТАСС. Два из них — Genesis, а третий — Matrix.Товарный знак Matrix, под которым Hyundai выпускает компактвэны, зарегистрирован по 12 классу международной классификации товаров и услуг (МКТУ), в который входят грузовые и пассажирские автомобили, фургоны и автобусы....Читать далее

Продажи корейских автомобилей в России стремительно сокращаются. По данным агентства «Автостат», с января по ноябрь 2025 года россияне купили около 18 тыс. таких машин — почти на 40% меньше, чем годом ранее. Наиболее популярными остаются марки Kia и Hyundai: каждая из них продала примерно 8 тыс....Читать далее

Южнокорейский автоконцерн Kia после возвращения на российский рынок сделает акцент на продаже внедорожников по импорту. Об этом заявил экс-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Моисеев.«Импортировать Hyundai Solaris или Kia Rio нет смысла, так как утильсбор полностью убивает эффективность поставок этих автомобилей....Читать далее

Южнокорейский бренд Hyundai, ушедший из России, зарегистрировал в апреле 2025 года минимум восемь товарных знаков, следует из данных Роспатента.Товарные знаки зарегистрированы с наименованиями — Hyundai H-1, N Perfomance, N Line, Hyundai Axis, Ellecity, Xcient, Hyundai H100, Hyundai Coupe....Читать далее

Южнокорейский автопроизводитель Kia включил российский рынок в свой план продаж на текущий год, пишет Yonhap.
Объем продаж в России заложен в размере 50 тыс. автомобилей.
Kia и ее материнская компания Hyundai (приобрела Kia в 1998 году) в 2022-м ушли из России....Читать далее

Пару дней коллеги дружно обсуждают цены на обновленную Весту. Примерно 1.3 млн просят за компактную машину с дохлым мотором, с двумя эйрбегами (даже не смешно) и ручной коробкой. За среднюю комплектацию — 1.6 миллиона! А когда появится версия с вариатором, цена немного выйдет за границу двух миллионов?...Читать далее