| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 22,7 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 3,5 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,8 |
| EV/EBITDA | 4,1 |
| Див.доход ао | 15,7% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Андрей, Когда все плохо, нужно говорить, что все плохо, когда появилось что-то хорошее, нужно и об этом говорить. Мартынов, его аналитик Оле...
Максим Жильников, я отчет читаю и понять не могу в чем претензия аналитиков, все деньги выручены и распределены, не осели ради непонятных целей — вроде это эффективное управление. Подробнее на днях вроде как гендир расклад даст по МСФО последнему, обещался через 2-2.5 недели после выхода отчета выйти в свет.
Максим Жильников, да вы правы что есть положительный денежный поток, но он съеден закупом основных средств, причем эта статья выросла кратно...
Андрей, Когда все плохо, нужно говорить, что все плохо, когда появилось что-то хорошее, нужно и об этом говорить. Мартынов, его аналитик Олег, рассказывают, что это «мертвый» эмитент, вот дама тоже туда клонит. Может и в правда компания загнется однажды, но если есть хороший отчет, да, там можно выручку нарисовать, но денежный поток не нарисуешь, заправку новую ввели, 28 переоборудовали, постоянно на связь стали выходить, «такого» прогресса у половины эмитентов нет, но все равно это «мертвец» ОНИ говорят, вот что раздражаетМаксим Жильников,
Надеюсь вы участвовали в iPO)
Евгения Идиатуллина, очень интересная Вы девушка… Отчет хоть посмотрели, или обзоры у разборщиков, Эксперт?
удивляют меня сегодня держатели данной бумаги. Ждал значительно большего роста, примерно как в ОВК
Dobryak, не слили бы к вечеру
похоже завтра без пампа слив будет. В пятницу отскок не понятный был, чтобы хомячков заманить. Подняли ставку до 19% — какая-то полумера, думаю в октябре 20 будет. Тогда может дно по рынку увидим )Виталий, на самом деле так не правильно, но лично мне тоже психологически проще лесенкой докупать на падении.
Но приводит это к к тому. что...
Palmer_smartlabru, но каждый раз надеешься, что это дно. И страх упустить перевешивает. Финансово как Вы пишете конечно вернее, но как делает Работяга психологически спокойнее. Каждому свой путь
Работяга, правильно так и надо
Виталий, на самом деле так не правильно, но лично мне тоже психологически проще лесенкой докупать на падении.
Но приводит это к к тому. что средняя существенно выше, чем была бы если сделать всё правильно, и деньги надолго в акции «замораживаются».
Правильнее было бы дождаться окончания падения, выждать устаканивание на дне (текущий момент) и разворота, и купить уже на начале движения вверх.
Работяга, А что изначально цена завышенная и сейчас приходит в рыночное равновесие, такая версия не подходит?
Dobryak, когда упало до 210р так у меня в голове стало срабатывать «изначально завышенное падает до рыночного равновесия» и начал скупать на каждый 1р падения 1тыс вот уже пол года скупаю, пока всё устраивает, прибыль растёт, дивиденды растут, а цена падает.
и ещё фактически сейчас в акциях мало кто по полной затаривается только потому, что ждут от ЦБ РФ плохих новостей и приславутый перелой, как говорится зачем сегодня покупать по 110 если после очередного заседания ЦБ РФ можно купить по 106 или даже 105, а если не повысят КС то можно успеть купить по 111!Mahdi Yakoub, в смысле? Объясни первое предложение пожалуйста!)
Ой, вэй!, я имел ввиду что если КС не поднимут то похоже вообще не останется желающих продать и убежать в облигации а уж тем более в банковский вклад, потому что по сути большинству акционеров нам с вами понятно что они (менеджмент) дадут обещаные оставшиеся дивы в 28,5р за 2024г, да ещё и даже если повысят КС на 2% то всё равно не выгодно бежать в облиги потому как с ними тоже не всё так просто и доходность годовых (полно-годовых) существенно меньше чем в акциях здесь, даже если бы здешние ожидаемые дивы пришлось бы ждать полный год, а уж тем более имея ввиду что здешние дивы осталось ждать не полный год а 9 месяцев и уж тем более если КС только +1% или без изменений! но, если поднимут КС ещё на 2% то это повод для перелоя на плохих новостях, опустить папир и пособирать подешевле, а потом отскок раздача и сново пылесошение и ещё раз а потом уже рост перед дивами!Евгения Идиатуллина, зачем вы это пишите? Отрицательный денежный поток? Серьезно? 11 ярдов в отчетности показано для кого? У компании дебито...
Максим Жильников, да вы правы что есть положительный денежный поток, но он съеден закупом основных средств, причем эта статья выросла кратно по сравнению с прошлым периодом. Тоже ловлю диссонанс от прочтения данного автора.
🛣 $EUTR — ЕвроТранс, история в которой риск соответствует доходностиС момента прошлого разбора эмитент успел выкатить довольно неплохой отчет, после которого я все же решил пересмотреть свое мнение по бумаге.
📊 Так не оправдав эффект высокой базы, результаты компании смогли превзойти рекордный 2023 год, чем сильно удивили многих.
И если верить обещаниям менеджмента, то при текущей стоимости акций их дивидендная доходность за 2024 сможет превысить отметку в 25%.
💰 Еще одним заманчивым предложением от компании стал обещанный через 3 года байбэк по цене в 350 рублей, что выше текущих цен аж в 3,5 раза.
Основным минусом компании на данный момент является ее большой долг, но даже он от части компенсируется ростом стоимости топлива.
❗️ Если обобщить все вышесказанное, то эта история выглядит очень перспективно, но при этом имеет и большие риски, поскольку доверия к Евротрансу не у кого пока нет. Лично я пока просто понаблюдаю, хоть и покупка бумаги на небольшую часть от портфеля сейчас сильно манит!
И спешу напомнить, что сейчас лучшее время для приобретения сильных и перспективных акции по очень низким ценам!
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Евгения Идиатуллина, зачем вы это пишите? Отрицательный денежный поток? Серьезно? 11 ярдов в отчетности показано для кого? У компании дебито...
Максим Жильников,
Надеюсь вы участвовали в iPO)Дивиденды по Аэрофлоту, бай бэк по Евротрансу — ищем идеиСтоит ли верить новостям?📉 Сейчас многие компании скорректировались в цене. Менедж...
Евгения Идиатуллина, зачем вы это пишите? Отрицательный денежный поток? Серьезно? 11 ярдов в отчетности показано для кого? У компании дебиторка была выше капитализации…
АЗС терпят убытки от продажи бензина АИ-95 в течение 6 недель: в сентябре их маржинальность составила минус 1,57 руб. за литр — РБК
Маржинальность продаж бензина АИ-95 в рознице находится в отрицательной зоне шесть недель подряд — с начала августа, свидетельствуют данные аналитической компании «ОМТ Консалт». За период со 2 по 9 сентября в среднем по России (за исключением ДФО) она составила минус 1,57 руб. за литр. Для сравнения: осенью 2023 года показатель на пике опускался до минус 3 руб. за литр. В краткосрочной перспективе, на горизонте двух-трех недель, выход показателя в положительную зону не ожидается, считают в «ОМТ Консалт».
Средняя маржинальность продаж АИ-92 наоборот находится в положительной зоне — на уровне 3,79 руб. за литр.
«По нашим оценкам, маржинальность по АИ-98 и АИ-100 остается в положительной зоне на уровне 4 руб. за литр, а за последний месяц цены в оптовом сегменте снизились на 2–3%, что способствует дальнейшей стабилизации», — заключают эксперты.
www.rbc.ru/business/12/09/2024/66e042719a79473c9b6da1ec?from=from_main_3
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
