комментарии Diamond на форуме

Флот прокатят сначала по дну хорошенько и вытряхнут оттуда всех лишних. На средней дистанции неплохая идея, в стакане довольно жирные мелькают заявки на покупку. Из всех гаубиц я бы по этой бумаге палить пока не стал, есть более интересные сейчас эмитенты.

Diamond, какие?

Ольга, мне в основном интересны иностранцы типа Apple или Virgin Galactic, а из наших по-прежнему актуальна Татнефть. Ещё постепенно захожу в Полюс, но там может надолго даунтренд.

Флот прокатят сначала по дну хорошенько и вытряхнут оттуда всех лишних. На средней дистанции неплохая идея, в стакане довольно жирные мелькают заявки на покупку. Из всех гаубиц я бы по этой бумаге палить пока не стал, есть более интересные сейчас эмитенты.

Глянул ещё раз на график Русснефти и со стороны покупки там выглядят либо как мастерски точный расчёт, либо как лютое безумие.

А где хамстер с сахарным песком сегодня?)

Норд не подвёл, 8% за 5 дней это мощно

Тест комментария!

Тимофей Мартынов, test test

Diamond, ты то откуда здесь взялся?

Тимофей Мартынов, инсайдерская информация

Тест комментария!

Тимофей Мартынов, test test

Индикатор с фиксированным таймфреймом в TradingView
В TradingView есть интересная возможность задавать таймфрейм индикатора вручную. Рассмотрим эту фичу на простом примере:

Существует простая логика, по которой средняя цена акции за 200 дней может выступать в качестве глобального ориентира для более мелких таймфреймов и если цена ушла за эту среднюю, то дальше возможен большой тренд. Но в обычном терминале это работает только в том случае, если 200-дневная средняя рендерится на таймфрейме D1 и тогда чтобы более точно открыть позицию, нужно искать локальную точку входа ещё на одном отдельном графике. Допустим, вы торгуете GMKN по этой логике, пытаетесь открыть позицию внутри дня с помощью двух графиков D1 и H1 — выбираете нужную свечу слева и ищете свой часовой маркер справа, получается не очень удобно:



А вместо этого можно сделать так:



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Флота купил 2000 лотов, за все заявления плачу живыми деньгами

Diamond,
Покупать компанию фактически банкрот, перед:
— риском 3-ей волны вируса,
— возможными санкциями на полеты в Европу,
— после размытия акций в 2 раза

Ну тут надо иметь стальные яйца и вообще не понятно на что расчет собственно. На весенне-летние отпуска? Ну ХЗ.
По аналогии с Американскими авиа-перевозчиками еще падать должны

Александр Боряев, у меня стальные яйца.

Diamond, я брал по 217, претендую на бриллиантовые…

процент, вот это жёстко. В принципе, если равномерно покупать и держать только долю в портфеле, то средняя цена должна быть где-то в районе 120 и это ещё не совсем адские убытки.

Норд мощно валят, но могут и на 18500 отправить, слишком много негатива вокруг него. На каждом 1% постепенно туда загружаюсь, совсем не должны завалить, серьёзное предприятие.

Флота купил 2000 лотов, за все заявления плачу живыми деньгами

Diamond,
Покупать компанию фактически банкрот, перед:
— риском 3-ей волны вируса,
— возможными санкциями на полеты в Европу,
— после размытия акций в 2 раза

Ну тут надо иметь стальные яйца и вообще не понятно на что расчет собственно. На весенне-летние отпуска? Ну ХЗ.
По аналогии с Американскими авиа-перевозчиками еще падать должны

Александр Боряев, у меня стальные яйца.

Флота купил 2000 лотов, за все заявления плачу живыми деньгами

Diamond, продай путы на 47,5, пожалуйста

Михаил Titov, если сильно повезут вниз, придётся принимать убытки

Насчёт восстановления авиасообщения:

www.bbc.com/russian/features-56428367
www.rbc.ru/rbcfreenews/6059d12d9a7947d8b1289730

Diamond,
ну если вы считаете, что сертификат на прививку от ковид = полеты, ну ко. Это ваше мнение.
Только ради интереса прикиньте циферки: до ковида какое было финансовое благополучие у россиян и какое сейчас.

Сколько россиян могло поехать в туже самую турцию до ковида (когда бакс стоил 60 руб), и сецчас, когда бакс стоит 74 руб.

Если вы спекулянт, то можно хоть ол-инн в аэрофлот входить (если есть идеи), но я инвестор — я не понимаю в чем суть данной компании.

Ни кто не может объяснить, как можно было имущество, которое принадлежало акционерному общесту (Аврора) — продать за 1 рубль в какой-то там край. По мне — так это раздербанивание компании потихоньку. Все «завтра» проснутся, а от аэрофлота останется один самолет, и тот будет без шасси.

Гадаю на ромашке, благополучие тема спорная, но судя по толпам людей в магазинах, оно заметно выросло, могу ошибаться. В какие компании в этом году инвестировали? И да, я не долгосрочник и на бесконечной дистанции Аэрофлот покупать бы не стал, забыл уточнить этот момент.

Флота купил 2000 лотов, за все заявления плачу живыми деньгами

Насчёт восстановления авиасообщения:

www.bbc.com/russian/features-56428367
www.rbc.ru/rbcfreenews/6059d12d9a7947d8b1289730

Сейчас конечно выглядит плохо, но в ближайшие годы должна быть очень интересная компания.

Diamond,
сказал, как в воду ...

Обоснований не будет видимо, почему эта бумага будет интересная...?

Гадаю на ромашке, попробуй поискать билет из Москвы в Париж или JFK, заодно на техническое оснащение самолётов посмотри. Вот тебе и ответ.

Сейчас конечно выглядит плохо, но в ближайшие годы должна быть очень интересная компания. Авиасообщение обязательно восстановится.

РТС дальше вверх поехал, идею с долларом выше 73 придётся сворачивать вероятно, Тимофей вновь окажется прав

Diamond, таки нижнюю границу канала начали пробивать на сей раз по доллару
я честно говоря прав или не прав, не знаю, главное зарабатывать больше чем теряешь)

Тимофей Мартынов, по идее вертолётное бабло уже одобрили и рынки начали на него реагировать. Есть вероятность того, что весь движняк с этими деньгами начнётся только на следующей неделе, а сейчас просто типичная пятничная разгрузка. Ждём ударного дня, чтобы проверить это.

РТС дальше вверх поехал, идею с долларом выше 73 придётся сворачивать вероятно, Тимофей вновь окажется прав

Боковик начал сужаться, на рынке уже виден эффект вертолётных денег и как-то это всё не к добру, порезал позу пополам( неохото на полтос влетать