комментарии максим швед на форуме

Машины дорожают «ради технологий». А технологии где? Опять услышим «можно, а зачем?»

Слова о том, что деньги с утильсбора нужны на развитие новых технологий, звучат честно. Государству действительно нужны деньги — с этим никто не спорит. Вопрос в другом: какой ценой и ради чего именно.

Машина снова становится несбывшейся мечтой

Люди годами копили на нормальную машину.
Теперь что — ездить на своих вёдрах до конца жизни?

Получается простой сигнал: хорошая машина — не для простого человека. Либо ты богатый, либо мечтаешь молча.
При этом с 2020 года утильсбор вырос более чем в 10 раз, а цены на иномарки — на 50–100%. Это уже не про экологию и не про развитие, а про ограничение доступа к нормальному уровню жизни.

Я даже не спорю с логикой «надо — значит надо».
Но тогда давайте говорить честно.
Сказать прямо: ребята, стране нужны деньги на развитие — давайте скинемся всей страной.

Уверен, 70% России поддержали бы. Тысяча рублей с человека — и это 50+ млрд в месяц. Проблема бюджета решена прозрачно и без лицемерия.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Как Тинькофф заблокировал детские пособия, и что делать, если банк морозит деньги. Реальный кейс из Приморья

Сразу к делу.

Счёт моей семьи в Тинькофф (Т-Банк) был заблокирован без объяснений.
Сумма — 105 000 ₽, в том числе детские пособия, на которые покупались лекарства и питание.
Переводы — только между своими картами и родственниками. Никакой крипты, МФОшек, обналов, серых схем — вообще ничего.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Небольшой спад в -0.28% для Интер РАО — это скорее рыночный шум, чем повод для паники. Акции держатся стабильно, а дивидендная доходность всё ещё радует — около 7-8%. На пару дней вперёд жду боковика в районе 3.50–3.60₽, если не будет громких новостей. Для долгосрочных инвесторов — отличный актив для портфеля, особенно если зайти на просадке около 3.45₽. Энергетика — это всегда надёжно, а Интер РАО ещё и экспорт под боком держит. Главное — следить за макроэкономикой и новостями по дивам!