комментарии khornickjaadle на форуме

Zek_Sinica, Ложка дёгтя может превратиться в бочку мёда. Устаревшие энергомощности будут модернизироваться по «Новому ДПМ» (Если примут). У них ещё новое строительство по ДПМ идёт (ветряки).

Прикинул, сколько может быть выручка НОВАТЭКа после запуска «Ямал-СПГ». Стоимость 1 тонны СПГ с проекта Сахалин 2 в 2016 году составила 270$ за тонну. Цена СПГ привязана к цене нефти с лагом, примерно 6 месяцев. В 2016 году, следовательно, цена на СПГ была, можно сказать, очень низкой. Мощность «Ямала — СПГ» 16,5 млн. тонн в год, и, если предположить, что цена останется такой же низкой к 2020 году (выход на проектную мощность «Ямала-СПГ»), то выручка НОВАТЭКа увеличится на $4,5 млрд. и составит в районе 850 — 900 млрд. руб. в год. Курс рубля к доллару 60. Думаю, что максимум, что может быть после запуска «Ямала-СПГ» к 2021 году — это НОВАТЭК удвоится в выручке.

Вот и стоп сработал по Сберу, тащит вниз весь рынок Сбер.

он сказал, что «считает миноритарных акционеров мошенниками, всех до единого, и ответственно это заявляет

Электромонтёр, да ладно, прям так и сказал? Не может быть

Тимофей Мартынов,
это после того, как фонд Prosperity, миноритарий МРСК Центра и ЦП, подал в арбитражный суд иск против Россетей о незаконном обогащении головной компании и взыскании с Россетей 872млн в пользу МРСК Центра.
peretok.ru/news/nets/16717/
Все МРСК ежегодно платят в Россети за услуги управления. Prosperity доказывала, что это навязанный договор, по факту никакие услуги Россетями не оказывались, в договоре нет указаний что конкретно подразумевалось под управлением, и нет сметы, обосновывающей, почему оно должно стоить сотни млн р в год.

В иске им отказали по незначащим причинам, Prosperity будет подавать апелляцию.

Позавчерашний словесный выпад Ливинского и последующее падение МРСК был как раз его ответ на этот иск. Он человек крайне злой и обидчивый, теперь будет делать всё, чтоб выдавить фонды типа Prosperity из дочек сетки.

Электромонтёр, Я не в теме, так понял, что дочки и за управление платили и дивы выплачивали мамке. Но это перебор, явно…

Михаил, Чистая прибыль уменьшилась на 32%. Но всё — равно,  большая рентабельность по чистой прибыли. Думаю бумага будет расти на падении прибыли и дальше.

khornickjaadle, а вы не смотрели, почему это произошло? Согласно отчетности, в первом полугодии 2016 г. имела место большая цифра по «бумажной» статье «Доход по курсовым разницам» (на 130 млн. долл. больше, чем в 2017 г.), а вот «денежная прибыль» первого полугодия сего года на уровне прошлого… Кстати, мне тоже акция кажется фундаментально способной к росту, а вот график выглядит, как будто напрашивается коррекция.

Михаил, Посмотрел, верно, курсовая разница из-за укрепления рубля, возможно валютный долг стал дешевле в рублях. В этом году может и на нет сойти прибыль от курсовых разниц. 28 — 30 ярдов если покажут чп за 2017 год, p/e примерно 5-6 сейчас. Думаю пробьёт истхай.

Случайно на сайте банка наткнулся на значения чистой прибыли за 6 месяцев 2015,2016,2017 годов по МСФО: 1,19  5,06  10,00 млрд. руб. соответственно. Хороший рост. Если 20 ярдов за 1 полугодие сделают в следующем году, то приблизятся к Сберу по рентабельности активов.

khornickjaadle, интересно и логично, что «Энел Россия» должна поучаствовать, хотя про нее пока и не пишут:
"(Bloomberg) — Крупнейшая электроэнергетическая компания Италии готовится к росту спроса на электрокары — и готовит к нему пока ничего не подозревающих автомобилистов РФ.
Enel SpA вместе с Российским фондом прямых инвестиций намерена не позднее чем через два года построить в Москве 30-50 зарядных станций для электромобилей, работающих по системе каршеринга, то есть краткосрочной автоматизированной аренды, сообщил в интервью генеральный директор Enel Франческо Стараче...
...
Enel решила, что лучше всего оказаться подготовленной к росту спроса на электрокары, сказал Стараче. Если россияне внезапно полюбят электромобили, Enel готова построить больше, сообщил он, добавив, что обеспечение системы электрокарами в рамках соглашения будет зоной ответственности РФПИ.
К 2020 году в России будет ездить примерно 200 тысяч электромобилей, сообщил в прошлом году министр энергетики Александр Новак. В то же время в Китае, самом быстроразвивающемся мировом рынке для нового типа двигателей, в одном только 2016 году было зарегистрировано 336 тысяч электрокаров, в США — 160 тысяч. Индия, серьезно отстающая от этих стран-лидеров, намерена к 2030 году полностью отказаться от производства пассажирских автомобилей с бензиновым двигателем.
Enel не делает конкретных прогнозов о спросе на автотранспорт нового типа в ближайшие годы, но с оптимизмом смотрит на перспективы индустрии в России и в мире. «Думаю, через несколько лет электромобили будут гораздо более популярны и повсеместны, чем нам кажется», — сказал Стараче."

jata, Да, хороший ход Enel. Первое, вроде, конкретное предложение по электрозаправкам. Даже подкупил «Энел Россия" на этой новости.

а долг они за счет чего наращивают?

Виталий, Выбирают кредит ВТБ, думаю. В 2016 году были получены 2 кредита на 3,6 млрд. руб. под залог акций НКХП с погашением в 2021 году. Видимо проценты платят, а тело позже выплатят.

НМТП готовится к штурму исторического максимума далёкого 2007 года — 8,87 рубля. И это после ухудшения финпоказателей за 1 полугодие 2017 года относительно 1 полугодия 2016 года.

khornickjaadle, поясните, пожалуйста, что вы имеете в виду под ухудшением показателей первого полугодия.

Михаил, Чистая прибыль уменьшилась на 32%. Но всё — равно,  большая рентабельность по чистой прибыли. Думаю бумага будет расти на падении прибыли и дальше.

Придётся сократить позу по сетке до прояснения ситуации, может тариф поднимут, и будут платить дивиденды.

Если уход от дивов будет обоснован инвестициями в инновации, то почему нет? На самом деле, это радует, когда глава настроен на подъём через инновации. Главное, чтобы всё это воплотилось в жизнь не через 50 лет.

Eugene, Это всё затраты, например цифровизация Россетей будет стоить 2 трлн. руб. Лучше  платить дивы и делать инновации.

Странный ГенДир Россетей. Сначала сказал, что будет стремиться поднять стоимость акций в 5 раз, а потом заявил, что желает отказаться от выплаты дивидендов!

«На сегодня весь наш холдинг — »Россети" — стоит 224 млрд рублей при выручке почти в триллион. Безусловно, это низкие цифры",- подчеркнул П.Ливинский. По его словам, у зарубежных распредкомпаний показатель отношения стоимости к выручке составляет «один, полтора». «Соразмерно этим цифрам мы должны стоить минимум триллион, а то и полтора, а стоим в пять раз меньше. Целевой наш ориентир — чего мы должны достичь — рост стоимости акций», — сказал П.Ливинский.

«Дивидендная схема для нас, наверное, была бы хорошей, но тарифное меню не предполагает выплаты дивидендов. Социально ответственной компании было бы неправильно с инфраструктуры платить дивиденды. Наши предложения — выступить совместно (с ФАС и Минэнерго — ИФ) в правительство, чтобы нас освободили от выплаты дивидендов», — сказал П.Ливинский.

truevaluator, Да они и так ничего не платили по обычке, фактически озвучил что есть.

Что случилось? Кто-то что-то сказанул?

макей, Нехило так ливанули.

МКБ — надёжный заёмщик. Большинство инвесторов решили сохранить евробонды банка на 500 млн. долларов. Источник www.banki.ru/news/lenta/?id=10052370

РФПИ и Enel запускают проект по аренде электромобилей в Москве и по созданию заправок для электромобилей. В пилотном режиме сначала запустят в Москве, а потом в «более масштабном режиме». Источник www.vedomosti.ru/newsline/top/auto/news/2017/10/16/738041-rfpi-i-enel

Интересно, что запустило рост этой акции, ведь, судя по отчетности (по состоянию на 01 июля 2017 г.), в компании все не очень.

Михаил, Говорили, что к концу года подтянется американский дивизион плюс трубники в 3 и 4 кварталах поднимут цены на свою продукцию, ввиду того, что в 1 полугодии выросли цены на сырьё для электрометаллургического производства и на прокат.

Ставроша преф, ракета! Наверное отчёт за 9 месяцев бомба. С открытия сразу 30%.

Цена на метанол почти коррелирует с ценой на природный газ. Себестоимость производства 1 тонны метанола в газоперерабатывающем проекте ЯТЭКа составляет 60 долл. за тонну (газ свой). Для целей проекта создан оператор проекта ЯГПК — Якутский ГазоПерерабатывающий Комплекс. Стоимость 1 тонны метанола на мировом рынке колеблется от 200 до 300 долл. Логистика до Шанхая добавляет ещё 100 долл. к себестоимости производства. Мощность завода 1,75 млн. тонн. Потенциальный рост выручки и прибыли ЯТЭКа к началу 2022 года в случае реализации проекта может быть в 5 раз. Пока это самый крутой проект, который я смог найти на перспективу ближайших пяти лет.

НМТП готовится к штурму исторического максимума далёкого 2007 года — 8,87 рубля. И это после ухудшения финпоказателей за 1 полугодие 2017 года относительно 1 полугодия 2016 года.

Вай! Какой ракета!

Юрий, Космос, даёшь 250!