комментарии khornickjaadle на форуме

В отчёте ОР не указывает разбивку интернет-продаж своих магазинов и продаж через Вайлдберриз и Ламоду. Есть ещё T-mall, но там немного представлено товара. Если доставки своей нет, то зачем они нужны свои интернет-магазины.

khornickjaadle, думаю, что они через сторонние магазины продают. То есть это оптовая торговля по сути

Antonio Z, В отчётах нет разбивки оптовой торговли по сегментам. Тож склоняюсь к тому, что продажи через Вайлдберриз, Ламоду, T-mall и, с мая, в Беру! относятся к оптовой торговле. Плюс сюда входят продажи оптовых партий обуви с собственных фабрик. Оптовая торговля, видимо, скоро сравняется по выручке с розничной торговлей собственных офф-лайн- и он-лайн магазинов.

khornickjaadle, тмолл и беру маркетплейсы, это не опт

алексей, Верно, маркетплейсы, но везёшь туда оптовую партию товара. На Вайлдберриз в каталоге Вестфалика 1120 товаров. Каждого товара, если обувь, по 4-5 размера. Можно предположить, что общее количество единиц товара на Вайлдберриз возможно 10000, такой порядок цифр. Не будешь же возить по одной коробке. Везут сразу фуру или Газель по мере продажи товара на маркетплейсе.

khornickjaadle, Зашёл на Вайлдберриз, было 1120 товаров, сейчас 1108. Скидки на товар делают своё дело, товар продаётся, хоть какой-то кэш идёт в ОР.

khornickjaadle, 1077 товаров уже, хочется надеяться, что товар продаётся, а не забирается непроданный товар.

khornickjaadle, 1050 товаров на Вайлдберриз. Видимо новых артикулов нет, завоза нет. Китай сейчас закрыт, как осеннюю коллекцию будут заказывать непонятно.

khornickjaadle, у них же запасов на 6 ярдов или больше по отчетности)))
Их обоснование — якобы под новые магазины закуп на срок 2 года, ну вот и пусть продают (если, конечно, это реальные запасы)

alexshein1977, Могут продать своих запасов ярдов на 5-6 и погасить часть долга, если заместят этот товар в офф-лайн магазинах товаром от поставщиков. Но тогда, возможно, нужно будет увеличить запасы товара поставщиков, чтобы уровень запасов был достаточен на один магазин. Исторически, у ОР уровень запасов на один магазин примерно 10 млн. руб.

khornickjaadle, 10 млн на 1 магазин? И где же столько запасов хранится?
В магазине максимум на 5 млн запихнуть и то не во всех...
первая ласточка — это незаконный перенос оплаты процентов по облигационному займу (пусть и не рыночному, по договоренности с основным держателем...)

alexshein1977, Есть центральный склад в Новосибе и сеть региональных складов ещё. Вроде выплатили платеж, был сущфакт. Там какая-то лазейка была…

khornickjaadle, не было лазейки, ЦБ дал четкие разъяснения из-за «нерабочих» дней отсрочки платежей по кредитам и обязательствам — НЕТ.
поэтому по рыночным выпускам они все платили в срок (иначе бы был дефолт), по нерыночному выпуску — договорились с держателем, но факт нарушения и отсутствия выплат даже по процентам — на лицо.

alexshein1977,
даже проценты не выплатили???

Олайвир Стокс, Выплатили, там сумма смешная, 20 млн.

На первом этапе снятия ограничений откроются небольшие магазины одежды и обуви. У ОР небольшие магазины 60-65 квадратов в среднем. Источник gazeta.ru/social/2020/05/09/13077673.shtml

khornickjaadle,
держишь акции компании где гендир толстый и не разбирается в производстве?

Олайвир Стокс, Немного держу. А чего так неуважительно к гендиру? Может он штангой занимается.

На первом этапе снятия ограничений откроются небольшие магазины одежды и обуви. У ОР небольшие магазины 60-65 квадратов в среднем. Источник gazeta.ru/social/2020/05/09/13077673.shtml

В отчёте ОР не указывает разбивку интернет-продаж своих магазинов и продаж через Вайлдберриз и Ламоду. Есть ещё T-mall, но там немного представлено товара. Если доставки своей нет, то зачем они нужны свои интернет-магазины.

khornickjaadle, думаю, что они через сторонние магазины продают. То есть это оптовая торговля по сути

Antonio Z, В отчётах нет разбивки оптовой торговли по сегментам. Тож склоняюсь к тому, что продажи через Вайлдберриз, Ламоду, T-mall и, с мая, в Беру! относятся к оптовой торговле. Плюс сюда входят продажи оптовых партий обуви с собственных фабрик. Оптовая торговля, видимо, скоро сравняется по выручке с розничной торговлей собственных офф-лайн- и он-лайн магазинов.

khornickjaadle, тмолл и беру маркетплейсы, это не опт

алексей, Верно, маркетплейсы, но везёшь туда оптовую партию товара. На Вайлдберриз в каталоге Вестфалика 1120 товаров. Каждого товара, если обувь, по 4-5 размера. Можно предположить, что общее количество единиц товара на Вайлдберриз возможно 10000, такой порядок цифр. Не будешь же возить по одной коробке. Везут сразу фуру или Газель по мере продажи товара на маркетплейсе.

khornickjaadle, Зашёл на Вайлдберриз, было 1120 товаров, сейчас 1108. Скидки на товар делают своё дело, товар продаётся, хоть какой-то кэш идёт в ОР.

khornickjaadle, 1077 товаров уже, хочется надеяться, что товар продаётся, а не забирается непроданный товар.

khornickjaadle, 1050 товаров на Вайлдберриз. Видимо новых артикулов нет, завоза нет. Китай сейчас закрыт, как осеннюю коллекцию будут заказывать непонятно.

khornickjaadle, у них же запасов на 6 ярдов или больше по отчетности)))
Их обоснование — якобы под новые магазины закуп на срок 2 года, ну вот и пусть продают (если, конечно, это реальные запасы)

alexshein1977, Могут продать своих запасов ярдов на 5-6 и погасить часть долга, если заместят этот товар в офф-лайн магазинах товаром от поставщиков. Но тогда, возможно, нужно будет увеличить запасы товара поставщиков, чтобы уровень запасов был достаточен на один магазин. Исторически, у ОР уровень запасов на один магазин примерно 10 млн. руб.

khornickjaadle, 10 млн на 1 магазин? И где же столько запасов хранится?
В магазине максимум на 5 млн запихнуть и то не во всех...
первая ласточка — это незаконный перенос оплаты процентов по облигационному займу (пусть и не рыночному, по договоренности с основным держателем...)

alexshein1977, вполне возможно 10 млн запасов в магазине держать. Даже больше скажу, что это не так много.

Antonio Z, 4000 коробок обуви?)
Размер коробки 25*35*15 см
Размер стандартной подсобки под склад 3*5*2 м

Можно прикинуть сколько реально пар можно держать…

alexshein1977, я говорю так, потому что есть магазин одежды-обуви

Antonio Z, какой размер склада, магазина? Отдельно стоящий или в торговом центре?
Сопоставимо ли со средним у ОР? Учитывая, что у них много магазинов расположено в торговых центрах

alexshein1977, не могу сказать про магазины ОР. Мой 70 м2 всей площади. Это маленький. У них я думаю больше магазины. На самом деле это только кажется, что 10 млн много. Да и потом вы насчитали 4 тыс коробок, это 2500₽ стоит одна пара? Не мало ли?

Antonio Z, ok, было бы интересно услышать ваши реальные цифры: какой товарный запас, склад, сколько коробок, какая средняя стоимость…

Я, действительно, только предполагаю, но даже на пальцах если 5000 средний чек взять (хотя у них ассортимент с меньшим чеком, только если зимние рассматривать) — 2000 коробок разместить на 20-30 квадратах?

Почему действительно интересно получить комментарий от вас как владельца аналогичного бизнеса — это может помочь сопоставить факты, как сделали старбакс относительно лукин кофе в китае и раскрыли их дутые цифры

alexshein1977, Центральный склад в Новосибе 4000 м2, рядом арендовали 3200 м2, возможно под поставщиков маркетплейса. Фуры из Китая с обувью, одеждой и аксессуарами идут на центральный склад наверное, потом уже дальше логистика, так думаю.

В отчёте ОР не указывает разбивку интернет-продаж своих магазинов и продаж через Вайлдберриз и Ламоду. Есть ещё T-mall, но там немного представлено товара. Если доставки своей нет, то зачем они нужны свои интернет-магазины.

khornickjaadle, думаю, что они через сторонние магазины продают. То есть это оптовая торговля по сути

Antonio Z, В отчётах нет разбивки оптовой торговли по сегментам. Тож склоняюсь к тому, что продажи через Вайлдберриз, Ламоду, T-mall и, с мая, в Беру! относятся к оптовой торговле. Плюс сюда входят продажи оптовых партий обуви с собственных фабрик. Оптовая торговля, видимо, скоро сравняется по выручке с розничной торговлей собственных офф-лайн- и он-лайн магазинов.

khornickjaadle, тмолл и беру маркетплейсы, это не опт

алексей, Верно, маркетплейсы, но везёшь туда оптовую партию товара. На Вайлдберриз в каталоге Вестфалика 1120 товаров. Каждого товара, если обувь, по 4-5 размера. Можно предположить, что общее количество единиц товара на Вайлдберриз возможно 10000, такой порядок цифр. Не будешь же возить по одной коробке. Везут сразу фуру или Газель по мере продажи товара на маркетплейсе.

khornickjaadle, Зашёл на Вайлдберриз, было 1120 товаров, сейчас 1108. Скидки на товар делают своё дело, товар продаётся, хоть какой-то кэш идёт в ОР.

khornickjaadle, 1077 товаров уже, хочется надеяться, что товар продаётся, а не забирается непроданный товар.

khornickjaadle, 1050 товаров на Вайлдберриз. Видимо новых артикулов нет, завоза нет. Китай сейчас закрыт, как осеннюю коллекцию будут заказывать непонятно.

khornickjaadle, у них же запасов на 6 ярдов или больше по отчетности)))
Их обоснование — якобы под новые магазины закуп на срок 2 года, ну вот и пусть продают (если, конечно, это реальные запасы)

alexshein1977, Могут продать своих запасов ярдов на 5-6 и погасить часть долга, если заместят этот товар в офф-лайн магазинах товаром от поставщиков. Но тогда, возможно, нужно будет увеличить запасы товара поставщиков, чтобы уровень запасов был достаточен на один магазин. Исторически, у ОР уровень запасов на один магазин примерно 10 млн. руб.

khornickjaadle, 10 млн на 1 магазин? И где же столько запасов хранится?
В магазине максимум на 5 млн запихнуть и то не во всех...
первая ласточка — это незаконный перенос оплаты процентов по облигационному займу (пусть и не рыночному, по договоренности с основным держателем...)

alexshein1977, вполне возможно 10 млн запасов в магазине держать. Даже больше скажу, что это не так много.

Antonio Z, 4000 коробок обуви?)
Размер коробки 25*35*15 см
Размер стандартной подсобки под склад 3*5*2 м

Можно прикинуть сколько реально пар можно держать…

alexshein1977, 4000 нет, в 2020 году планируют 50% выручки в рознице получать от одежды, аксессуаров и сопутствующих товаров. Маржинальность одежды и др. товаров значительно больше. От обуви постепенно уходят. Думаю много обуви на центральном и региональных складах, в первую очередь наращивают продажи одежды, аксессуаров и маркетплейс сейчас в приоритете.

t.me/antonchehovchat/59012

Валерий Валерий, Не открылась страница.

Вопрос про QE и S&P500.
Коротко! Почему многие боятся покупать Америку, зная, что запущено фактически неограниченное QE и зная взаимосвязь прошлых QE и рынка акций?
В частности Тимофей ждет уровни ниже, Дмитрий Солодин вообще задумал совершить мощный шорт индекса!
Приветствуются обоснованные и компетентные ответы!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

The Razor, Второе дно многие ждут, так было в 2008 году, когда монетарная база и активы ФРС начали резко расти.

В отчёте ОР не указывает разбивку интернет-продаж своих магазинов и продаж через Вайлдберриз и Ламоду. Есть ещё T-mall, но там немного представлено товара. Если доставки своей нет, то зачем они нужны свои интернет-магазины.

khornickjaadle, думаю, что они через сторонние магазины продают. То есть это оптовая торговля по сути

Antonio Z, В отчётах нет разбивки оптовой торговли по сегментам. Тож склоняюсь к тому, что продажи через Вайлдберриз, Ламоду, T-mall и, с мая, в Беру! относятся к оптовой торговле. Плюс сюда входят продажи оптовых партий обуви с собственных фабрик. Оптовая торговля, видимо, скоро сравняется по выручке с розничной торговлей собственных офф-лайн- и он-лайн магазинов.

khornickjaadle, тмолл и беру маркетплейсы, это не опт

алексей, Верно, маркетплейсы, но везёшь туда оптовую партию товара. На Вайлдберриз в каталоге Вестфалика 1120 товаров. Каждого товара, если обувь, по 4-5 размера. Можно предположить, что общее количество единиц товара на Вайлдберриз возможно 10000, такой порядок цифр. Не будешь же возить по одной коробке. Везут сразу фуру или Газель по мере продажи товара на маркетплейсе.

khornickjaadle, Зашёл на Вайлдберриз, было 1120 товаров, сейчас 1108. Скидки на товар делают своё дело, товар продаётся, хоть какой-то кэш идёт в ОР.

khornickjaadle, 1077 товаров уже, хочется надеяться, что товар продаётся, а не забирается непроданный товар.

khornickjaadle, 1050 товаров на Вайлдберриз. Видимо новых артикулов нет, завоза нет. Китай сейчас закрыт, как осеннюю коллекцию будут заказывать непонятно.

khornickjaadle, у них же запасов на 6 ярдов или больше по отчетности)))
Их обоснование — якобы под новые магазины закуп на срок 2 года, ну вот и пусть продают (если, конечно, это реальные запасы)

alexshein1977, Могут продать своих запасов ярдов на 5-6 и погасить часть долга, если заместят этот товар в офф-лайн магазинах товаром от поставщиков. Но тогда, возможно, нужно будет увеличить запасы товара поставщиков, чтобы уровень запасов был достаточен на один магазин. Исторически, у ОР уровень запасов на один магазин примерно 10 млн. руб.

khornickjaadle, 10 млн на 1 магазин? И где же столько запасов хранится?
В магазине максимум на 5 млн запихнуть и то не во всех...
первая ласточка — это незаконный перенос оплаты процентов по облигационному займу (пусть и не рыночному, по договоренности с основным держателем...)

alexshein1977, вполне возможно 10 млн запасов в магазине держать. Даже больше скажу, что это не так много.

Antonio Z, 4000 коробок обуви?)
Размер коробки 25*35*15 см
Размер стандартной подсобки под склад 3*5*2 м

Можно прикинуть сколько реально пар можно держать…

alexshein1977, я говорю так, потому что есть магазин одежды-обуви

Antonio Z, какой размер склада, магазина? Отдельно стоящий или в торговом центре?
Сопоставимо ли со средним у ОР? Учитывая, что у них много магазинов расположено в торговых центрах

alexshein1977, В ТЦ не очень много. Недавно спецом считал 130 где-то (по памяти).

В отчёте ОР не указывает разбивку интернет-продаж своих магазинов и продаж через Вайлдберриз и Ламоду. Есть ещё T-mall, но там немного представлено товара. Если доставки своей нет, то зачем они нужны свои интернет-магазины.

khornickjaadle, думаю, что они через сторонние магазины продают. То есть это оптовая торговля по сути

Antonio Z, В отчётах нет разбивки оптовой торговли по сегментам. Тож склоняюсь к тому, что продажи через Вайлдберриз, Ламоду, T-mall и, с мая, в Беру! относятся к оптовой торговле. Плюс сюда входят продажи оптовых партий обуви с собственных фабрик. Оптовая торговля, видимо, скоро сравняется по выручке с розничной торговлей собственных офф-лайн- и он-лайн магазинов.

khornickjaadle, тмолл и беру маркетплейсы, это не опт

алексей, Верно, маркетплейсы, но везёшь туда оптовую партию товара. На Вайлдберриз в каталоге Вестфалика 1120 товаров. Каждого товара, если обувь, по 4-5 размера. Можно предположить, что общее количество единиц товара на Вайлдберриз возможно 10000, такой порядок цифр. Не будешь же возить по одной коробке. Везут сразу фуру или Газель по мере продажи товара на маркетплейсе.

khornickjaadle, Зашёл на Вайлдберриз, было 1120 товаров, сейчас 1108. Скидки на товар делают своё дело, товар продаётся, хоть какой-то кэш идёт в ОР.

khornickjaadle, 1077 товаров уже, хочется надеяться, что товар продаётся, а не забирается непроданный товар.

khornickjaadle, 1050 товаров на Вайлдберриз. Видимо новых артикулов нет, завоза нет. Китай сейчас закрыт, как осеннюю коллекцию будут заказывать непонятно.

khornickjaadle, 1035 товаров на Вайлдберриз. «Поработал товароведом», что выяснил. Товар продаётся неплохо. В основном скидки меньше 50%, то есть товары продаются с прибылью, учитывая, что маржа 100%: себестоимость проданного товара по отчётам в 2 раза ниже, чем продажи этого товара в рознице. Со скидкой 50% представлен 21 товар, со скидкой 51% — 1 товар, со скидкой 52% — 1 товар, со скидкой 60% — 1 товар, без скидки — 1 товар. Со скидкой 60% представлены супер-пупер белые ботинки, которые купили более 90 раз! Это очень много, некоторые товары вообще не продаются.

khornickjaadle, Стал уже специалистом. Некоторые артикулы продались более 100 раз на Вайлдберриз, причём некоторые модели обуви продают больше сезона (больше календарного года).

В отчёте ОР не указывает разбивку интернет-продаж своих магазинов и продаж через Вайлдберриз и Ламоду. Есть ещё T-mall, но там немного представлено товара. Если доставки своей нет, то зачем они нужны свои интернет-магазины.

khornickjaadle, думаю, что они через сторонние магазины продают. То есть это оптовая торговля по сути

Antonio Z, В отчётах нет разбивки оптовой торговли по сегментам. Тож склоняюсь к тому, что продажи через Вайлдберриз, Ламоду, T-mall и, с мая, в Беру! относятся к оптовой торговле. Плюс сюда входят продажи оптовых партий обуви с собственных фабрик. Оптовая торговля, видимо, скоро сравняется по выручке с розничной торговлей собственных офф-лайн- и он-лайн магазинов.

khornickjaadle, тмолл и беру маркетплейсы, это не опт

алексей, Верно, маркетплейсы, но везёшь туда оптовую партию товара. На Вайлдберриз в каталоге Вестфалика 1120 товаров. Каждого товара, если обувь, по 4-5 размера. Можно предположить, что общее количество единиц товара на Вайлдберриз возможно 10000, такой порядок цифр. Не будешь же возить по одной коробке. Везут сразу фуру или Газель по мере продажи товара на маркетплейсе.

khornickjaadle, Зашёл на Вайлдберриз, было 1120 товаров, сейчас 1108. Скидки на товар делают своё дело, товар продаётся, хоть какой-то кэш идёт в ОР.

khornickjaadle, 1077 товаров уже, хочется надеяться, что товар продаётся, а не забирается непроданный товар.

khornickjaadle, 1050 товаров на Вайлдберриз. Видимо новых артикулов нет, завоза нет. Китай сейчас закрыт, как осеннюю коллекцию будут заказывать непонятно.

khornickjaadle, у них же запасов на 6 ярдов или больше по отчетности)))
Их обоснование — якобы под новые магазины закуп на срок 2 года, ну вот и пусть продают (если, конечно, это реальные запасы)

alexshein1977, Могут продать своих запасов ярдов на 5-6 и погасить часть долга, если заместят этот товар в офф-лайн магазинах товаром от поставщиков. Но тогда, возможно, нужно будет увеличить запасы товара поставщиков, чтобы уровень запасов был достаточен на один магазин. Исторически, у ОР уровень запасов на один магазин примерно 10 млн. руб.

khornickjaadle, 10 млн на 1 магазин? И где же столько запасов хранится?
В магазине максимум на 5 млн запихнуть и то не во всех...
первая ласточка — это незаконный перенос оплаты процентов по облигационному займу (пусть и не рыночному, по договоренности с основным держателем...)

alexshein1977, Есть центральный склад в Новосибе и сеть региональных складов ещё. Вроде выплатили платеж, был сущфакт. Там какая-то лазейка была…

khornickjaadle, не было лазейки, ЦБ дал четкие разъяснения из-за «нерабочих» дней отсрочки платежей по кредитам и обязательствам — НЕТ.
поэтому по рыночным выпускам они все платили в срок (иначе бы был дефолт), по нерыночному выпуску — договорились с держателем, но факт нарушения и отсутствия выплат даже по процентам — на лицо.

alexshein1977, Прошу прощения за безграмотность, речь идёт о выпуске БО-07?

khornickjaadle, да, причем формальный эмитент — ООО Обувьрус присоединился к основному ООО Обувь России в конце 2019 года.
6 мая они этот купон выплатили, но формально, все же, нарушение было неплатеж с 24 апреля (хотя НРД в своем сообщении раскрыл, что сроков не нарушено, видимо, как-то с НРД договорились тоже)

alexshein1977, Читал в новостях на сайте, выплатили 20 млн. руб. Сумма несерьёзная какая-то. Сослались на исполнение указа президента N239 и постановление губернатора Новосибирской области N48. Кстати по этой бумаге оферта предусмотрена в этом году.

В отчёте ОР не указывает разбивку интернет-продаж своих магазинов и продаж через Вайлдберриз и Ламоду. Есть ещё T-mall, но там немного представлено товара. Если доставки своей нет, то зачем они нужны свои интернет-магазины.

khornickjaadle, думаю, что они через сторонние магазины продают. То есть это оптовая торговля по сути

Antonio Z, В отчётах нет разбивки оптовой торговли по сегментам. Тож склоняюсь к тому, что продажи через Вайлдберриз, Ламоду, T-mall и, с мая, в Беру! относятся к оптовой торговле. Плюс сюда входят продажи оптовых партий обуви с собственных фабрик. Оптовая торговля, видимо, скоро сравняется по выручке с розничной торговлей собственных офф-лайн- и он-лайн магазинов.

khornickjaadle, тмолл и беру маркетплейсы, это не опт

алексей, Верно, маркетплейсы, но везёшь туда оптовую партию товара. На Вайлдберриз в каталоге Вестфалика 1120 товаров. Каждого товара, если обувь, по 4-5 размера. Можно предположить, что общее количество единиц товара на Вайлдберриз возможно 10000, такой порядок цифр. Не будешь же возить по одной коробке. Везут сразу фуру или Газель по мере продажи товара на маркетплейсе.

khornickjaadle, Зашёл на Вайлдберриз, было 1120 товаров, сейчас 1108. Скидки на товар делают своё дело, товар продаётся, хоть какой-то кэш идёт в ОР.

khornickjaadle, 1077 товаров уже, хочется надеяться, что товар продаётся, а не забирается непроданный товар.

khornickjaadle, 1050 товаров на Вайлдберриз. Видимо новых артикулов нет, завоза нет. Китай сейчас закрыт, как осеннюю коллекцию будут заказывать непонятно.

khornickjaadle, у них же запасов на 6 ярдов или больше по отчетности)))
Их обоснование — якобы под новые магазины закуп на срок 2 года, ну вот и пусть продают (если, конечно, это реальные запасы)

alexshein1977, Могут продать своих запасов ярдов на 5-6 и погасить часть долга, если заместят этот товар в офф-лайн магазинах товаром от поставщиков. Но тогда, возможно, нужно будет увеличить запасы товара поставщиков, чтобы уровень запасов был достаточен на один магазин. Исторически, у ОР уровень запасов на один магазин примерно 10 млн. руб.

khornickjaadle, 10 млн на 1 магазин? И где же столько запасов хранится?
В магазине максимум на 5 млн запихнуть и то не во всех...
первая ласточка — это незаконный перенос оплаты процентов по облигационному займу (пусть и не рыночному, по договоренности с основным держателем...)

alexshein1977, Есть центральный склад в Новосибе и сеть региональных складов ещё. Вроде выплатили платеж, был сущфакт. Там какая-то лазейка была…

khornickjaadle, не было лазейки, ЦБ дал четкие разъяснения из-за «нерабочих» дней отсрочки платежей по кредитам и обязательствам — НЕТ.
поэтому по рыночным выпускам они все платили в срок (иначе бы был дефолт), по нерыночному выпуску — договорились с держателем, но факт нарушения и отсутствия выплат даже по процентам — на лицо.

alexshein1977, Прошу прощения за безграмотность, речь идёт о выпуске БО-07?

В отчёте ОР не указывает разбивку интернет-продаж своих магазинов и продаж через Вайлдберриз и Ламоду. Есть ещё T-mall, но там немного представлено товара. Если доставки своей нет, то зачем они нужны свои интернет-магазины.

khornickjaadle, думаю, что они через сторонние магазины продают. То есть это оптовая торговля по сути

Antonio Z, В отчётах нет разбивки оптовой торговли по сегментам. Тож склоняюсь к тому, что продажи через Вайлдберриз, Ламоду, T-mall и, с мая, в Беру! относятся к оптовой торговле. Плюс сюда входят продажи оптовых партий обуви с собственных фабрик. Оптовая торговля, видимо, скоро сравняется по выручке с розничной торговлей собственных офф-лайн- и он-лайн магазинов.

khornickjaadle, тмолл и беру маркетплейсы, это не опт

алексей, Верно, маркетплейсы, но везёшь туда оптовую партию товара. На Вайлдберриз в каталоге Вестфалика 1120 товаров. Каждого товара, если обувь, по 4-5 размера. Можно предположить, что общее количество единиц товара на Вайлдберриз возможно 10000, такой порядок цифр. Не будешь же возить по одной коробке. Везут сразу фуру или Газель по мере продажи товара на маркетплейсе.

khornickjaadle, Зашёл на Вайлдберриз, было 1120 товаров, сейчас 1108. Скидки на товар делают своё дело, товар продаётся, хоть какой-то кэш идёт в ОР.

khornickjaadle, 1077 товаров уже, хочется надеяться, что товар продаётся, а не забирается непроданный товар.

khornickjaadle, 1050 товаров на Вайлдберриз. Видимо новых артикулов нет, завоза нет. Китай сейчас закрыт, как осеннюю коллекцию будут заказывать непонятно.

khornickjaadle, у них же запасов на 6 ярдов или больше по отчетности)))
Их обоснование — якобы под новые магазины закуп на срок 2 года, ну вот и пусть продают (если, конечно, это реальные запасы)

alexshein1977, Могут продать своих запасов ярдов на 5-6 и погасить часть долга, если заместят этот товар в офф-лайн магазинах товаром от поставщиков. Но тогда, возможно, нужно будет увеличить запасы товара поставщиков, чтобы уровень запасов был достаточен на один магазин. Исторически, у ОР уровень запасов на один магазин примерно 10 млн. руб.

khornickjaadle, 10 млн на 1 магазин? И где же столько запасов хранится?
В магазине максимум на 5 млн запихнуть и то не во всех...
первая ласточка — это незаконный перенос оплаты процентов по облигационному займу (пусть и не рыночному, по договоренности с основным держателем...)

alexshein1977, Есть центральный склад в Новосибе и сеть региональных складов ещё. Вроде выплатили платеж, был сущфакт. Там какая-то лазейка была…

В отчёте ОР не указывает разбивку интернет-продаж своих магазинов и продаж через Вайлдберриз и Ламоду. Есть ещё T-mall, но там немного представлено товара. Если доставки своей нет, то зачем они нужны свои интернет-магазины.

khornickjaadle, думаю, что они через сторонние магазины продают. То есть это оптовая торговля по сути

Antonio Z, В отчётах нет разбивки оптовой торговли по сегментам. Тож склоняюсь к тому, что продажи через Вайлдберриз, Ламоду, T-mall и, с мая, в Беру! относятся к оптовой торговле. Плюс сюда входят продажи оптовых партий обуви с собственных фабрик. Оптовая торговля, видимо, скоро сравняется по выручке с розничной торговлей собственных офф-лайн- и он-лайн магазинов.

khornickjaadle, тмолл и беру маркетплейсы, это не опт

алексей, Верно, маркетплейсы, но везёшь туда оптовую партию товара. На Вайлдберриз в каталоге Вестфалика 1120 товаров. Каждого товара, если обувь, по 4-5 размера. Можно предположить, что общее количество единиц товара на Вайлдберриз возможно 10000, такой порядок цифр. Не будешь же возить по одной коробке. Везут сразу фуру или Газель по мере продажи товара на маркетплейсе.

khornickjaadle, Зашёл на Вайлдберриз, было 1120 товаров, сейчас 1108. Скидки на товар делают своё дело, товар продаётся, хоть какой-то кэш идёт в ОР.

khornickjaadle, 1077 товаров уже, хочется надеяться, что товар продаётся, а не забирается непроданный товар.

khornickjaadle, 1050 товаров на Вайлдберриз. Видимо новых артикулов нет, завоза нет. Китай сейчас закрыт, как осеннюю коллекцию будут заказывать непонятно.

khornickjaadle, у них же запасов на 6 ярдов или больше по отчетности)))
Их обоснование — якобы под новые магазины закуп на срок 2 года, ну вот и пусть продают (если, конечно, это реальные запасы)

alexshein1977, Могут продать своих запасов ярдов на 5-6 и погасить часть долга, если заместят этот товар в офф-лайн магазинах товаром от поставщиков. Но тогда, возможно, нужно будет увеличить запасы товара поставщиков, чтобы уровень запасов был достаточен на один магазин. Исторически, у ОР уровень запасов на один магазин примерно 10 млн. руб.

Как дела у конкурентов. За первую неделю апреля Вайлдберриз нарастил количество поставщиков в 5 раз, до 26 тыс. поставщиков. Пока остальные интернет-магазины тормозят на карантине, ВБ наращивает потенциал. Своя логистика — нужная вещь для он-лайн маркетплейса.

khornickjaadle, 1 квартал 2020 года у Вайлдберриз рост выручки на 95% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 75,3 млрд. руб., доля фэшн-ритейла в выручке 58%, количество пунктов самовывоза (примерочных) 7000 — рост на 900 точек за 1 квартал. Космические темпы роста у интернет-торговли.

Да не могут наши достроить СП-2, неужели не понятно? Этот Черский — это корыто старое, там нет оборудования.

Алексей Суриков,
Судно «Jascon-18» было заложено в 2007 году в Китае по заказу нигерийско-голландской компании Sea Trucks Group Limited (STG) как многоцелевое трубоукладочно-крановое судно. 14.06.2011г. судно прибыло на судоверфь в Сингапур, где планировалось его достроить за 18 месяцев. В марте 2015г. судно было переписано на другую нидерландскую компанию, а Sea Trucks Group Limited (STG) выступала оператором на время достройки. В декабре 2015г. судно купил Сингапурский филиал российский «Межрегионтрубопроводстрой» (МРТС) для ОАО «Газпром», а 06.01.2016г. судно было арестовано в Сингапуре по иску судоверфи из-за неоплаты всей стоимости постройки заказчиком. После разрешения споров, к 06.2016 года судно попало на баланс ОАО «Газпром», который позднее переименовал его в «Академик Черский».

Кварк, ну и что? Вы видели трубоукладчик All Seas? Таких судов в мире всего на пальцах одной руки пересчитать. И теперь сравните размер судна All Seas с Черским. Все вопросы отпадут.

Алексей Суриков, Видел по телеку как укладывает Оллсиз трубы — компьютеры, автоматика. Черский-то сможет уложить, как думаете?

khornickjaadle, даже если не будет СП-2, газ будет идти по другим трубам.
Был бы спрос в Европе и цены бы повыше. Обходились же без СП-2

Antonio Z, Тогда нужно знать по какой причине строился СП-2. Там, вроде, идея была в изношенности украинской ГТС.

khornickjaadle, идия строительства Северного 2 — в экономии на транзите 3 млрд.долларов ежегодно и независимость транзита от посредников.
Только экономия на плате за транзит окуппит этот проект за 4-5 лет.

Олег Каширин, на Балтику газ приходит по трубе за $50 ярдов + 25 ярдов еще потратят. Она за сколько окупится?

Yury Platonov, От 8 до 30 лет планировался срок окупаемости. С российской частью газопровода с Ямала, конечно, дороже стоимость проекта.

С праздником всех!
Кто-нибудь обладает информацией об акциях россельхозбанка?

Aleks134, 100% акций в госсобственности. Тут про Газпром ветка.

Да не могут наши достроить СП-2, неужели не понятно? Этот Черский — это корыто старое, там нет оборудования.

Алексей Суриков,
Судно «Jascon-18» было заложено в 2007 году в Китае по заказу нигерийско-голландской компании Sea Trucks Group Limited (STG) как многоцелевое трубоукладочно-крановое судно. 14.06.2011г. судно прибыло на судоверфь в Сингапур, где планировалось его достроить за 18 месяцев. В марте 2015г. судно было переписано на другую нидерландскую компанию, а Sea Trucks Group Limited (STG) выступала оператором на время достройки. В декабре 2015г. судно купил Сингапурский филиал российский «Межрегионтрубопроводстрой» (МРТС) для ОАО «Газпром», а 06.01.2016г. судно было арестовано в Сингапуре по иску судоверфи из-за неоплаты всей стоимости постройки заказчиком. После разрешения споров, к 06.2016 года судно попало на баланс ОАО «Газпром», который позднее переименовал его в «Академик Черский».

Кварк, ну и что? Вы видели трубоукладчик All Seas? Таких судов в мире всего на пальцах одной руки пересчитать. И теперь сравните размер судна All Seas с Черским. Все вопросы отпадут.

Алексей Суриков, Видел по телеку как укладывает Оллсиз трубы — компьютеры, автоматика. Черский-то сможет уложить, как думаете?

khornickjaadle, даже если не будет СП-2, газ будет идти по другим трубам.
Был бы спрос в Европе и цены бы повыше. Обходились же без СП-2

Antonio Z, Тогда нужно знать по какой причине строился СП-2. Там, вроде, идея была в изношенности украинской ГТС.

khornickjaadle, идия строительства Северного 2 — в экономии на транзите 3 млрд.долларов ежегодно и независимость транзита от посредников.
Только экономия на плате за транзит окуппит этот проект за 4-5 лет.

Олег Каширин, на Балтику газ приходит по трубе за $50 ярдов + 25 ярдов еще потратят. Она за сколько окупится?

Yury Platonov, Чушь не несите. Стоимость проекта Северный 2 около 9,5 млрд.евро и в ПОЛОВИНУ этого оплатили крупнейшие европейские компании.

Другой момент, что эти 9,5 млрд.евро пошли и российским компаниям разного уровня, от металургических до строительных, то есть по сути это инвестиция в нашу экономику. Эти потраченные 9,5 млрд.евро в большей части уже работают на Россию.

Ну так зачем платить бандеровской власти на Украине по 3 млрд.долларов каждый год, когда можно один раз построить трубу в обход Украины?! Правильно, незачем.

В будущем, все это отразится ростом прибыли и дивидендов Газпрома.

А Украина перейдёт на возобновляемую энергию — на дрова. В общем всем от Северного 2 будет только хорошо.

Олег Каширин, Про дрова поржал! Ну они газ покупают, кстати будут покупать газ из нового газопровода из Норвегии через Польшу, есть проект этой трубы.

Да не могут наши достроить СП-2, неужели не понятно? Этот Черский — это корыто старое, там нет оборудования.

Алексей Суриков,
Судно «Jascon-18» было заложено в 2007 году в Китае по заказу нигерийско-голландской компании Sea Trucks Group Limited (STG) как многоцелевое трубоукладочно-крановое судно. 14.06.2011г. судно прибыло на судоверфь в Сингапур, где планировалось его достроить за 18 месяцев. В марте 2015г. судно было переписано на другую нидерландскую компанию, а Sea Trucks Group Limited (STG) выступала оператором на время достройки. В декабре 2015г. судно купил Сингапурский филиал российский «Межрегионтрубопроводстрой» (МРТС) для ОАО «Газпром», а 06.01.2016г. судно было арестовано в Сингапуре по иску судоверфи из-за неоплаты всей стоимости постройки заказчиком. После разрешения споров, к 06.2016 года судно попало на баланс ОАО «Газпром», который позднее переименовал его в «Академик Черский».

Кварк, ну и что? Вы видели трубоукладчик All Seas? Таких судов в мире всего на пальцах одной руки пересчитать. И теперь сравните размер судна All Seas с Черским. Все вопросы отпадут.

Алексей Суриков, Видел по телеку как укладывает Оллсиз трубы — компьютеры, автоматика. Черский-то сможет уложить, как думаете?

khornickjaadle, даже если не будет СП-2, газ будет идти по другим трубам.
Был бы спрос в Европе и цены бы повыше. Обходились же без СП-2

Antonio Z, Тогда нужно знать по какой причине строился СП-2. Там, вроде, идея была в изношенности украинской ГТС.

khornickjaadle, идия строительства Северного 2 — в экономии на транзите 3 млрд.долларов ежегодно и независимость транзита от посредников.
Только экономия на плате за транзит окуппит этот проект за 4-5 лет.

Олег Каширин, на Балтику газ приходит по трубе за $50 ярдов + 25 ярдов еще потратят. Она за сколько окупится?

Yury Platonov, Сам проект строительства СП с иностранцами тянет на 9-10 ярдов евро. Доля Газпрома 50%. Проект очень выгодный, поэтому амеры и зарубили его. Да и амеры свой газ везде проталкивают, конкуренты им ни к чему.

khornickjaadle, доля Газпрома в СП-2 100%.

Yury Platonov, Там половину финансируют иностранцы, имел ввиду.

Да не могут наши достроить СП-2, неужели не понятно? Этот Черский — это корыто старое, там нет оборудования.

Алексей Суриков,
Судно «Jascon-18» было заложено в 2007 году в Китае по заказу нигерийско-голландской компании Sea Trucks Group Limited (STG) как многоцелевое трубоукладочно-крановое судно. 14.06.2011г. судно прибыло на судоверфь в Сингапур, где планировалось его достроить за 18 месяцев. В марте 2015г. судно было переписано на другую нидерландскую компанию, а Sea Trucks Group Limited (STG) выступала оператором на время достройки. В декабре 2015г. судно купил Сингапурский филиал российский «Межрегионтрубопроводстрой» (МРТС) для ОАО «Газпром», а 06.01.2016г. судно было арестовано в Сингапуре по иску судоверфи из-за неоплаты всей стоимости постройки заказчиком. После разрешения споров, к 06.2016 года судно попало на баланс ОАО «Газпром», который позднее переименовал его в «Академик Черский».

Кварк, ну и что? Вы видели трубоукладчик All Seas? Таких судов в мире всего на пальцах одной руки пересчитать. И теперь сравните размер судна All Seas с Черским. Все вопросы отпадут.

Алексей Суриков, Видел по телеку как укладывает Оллсиз трубы — компьютеры, автоматика. Черский-то сможет уложить, как думаете?

khornickjaadle, даже если не будет СП-2, газ будет идти по другим трубам.
Был бы спрос в Европе и цены бы повыше. Обходились же без СП-2

Antonio Z, Тогда нужно знать по какой причине строился СП-2. Там, вроде, идея была в изношенности украинской ГТС.

khornickjaadle, идия строительства Северного 2 — в экономии на транзите 3 млрд.долларов ежегодно и независимость транзита от посредников.
Только экономия на плате за транзит окуппит этот проект за 4-5 лет.

Олег Каширин, на Балтику газ приходит по трубе за $50 ярдов + 25 ярдов еще потратят. Она за сколько окупится?

Yury Platonov, Сам проект строительства СП с иностранцами тянет на 9-10 ярдов евро. Доля Газпрома 50%. Проект очень выгодный, поэтому амеры и зарубили его. Да и амеры свой газ везде проталкивают, конкуренты им ни к чему.

Да не могут наши достроить СП-2, неужели не понятно? Этот Черский — это корыто старое, там нет оборудования.

Алексей Суриков,
Судно «Jascon-18» было заложено в 2007 году в Китае по заказу нигерийско-голландской компании Sea Trucks Group Limited (STG) как многоцелевое трубоукладочно-крановое судно. 14.06.2011г. судно прибыло на судоверфь в Сингапур, где планировалось его достроить за 18 месяцев. В марте 2015г. судно было переписано на другую нидерландскую компанию, а Sea Trucks Group Limited (STG) выступала оператором на время достройки. В декабре 2015г. судно купил Сингапурский филиал российский «Межрегионтрубопроводстрой» (МРТС) для ОАО «Газпром», а 06.01.2016г. судно было арестовано в Сингапуре по иску судоверфи из-за неоплаты всей стоимости постройки заказчиком. После разрешения споров, к 06.2016 года судно попало на баланс ОАО «Газпром», который позднее переименовал его в «Академик Черский».

Кварк, ну и что? Вы видели трубоукладчик All Seas? Таких судов в мире всего на пальцах одной руки пересчитать. И теперь сравните размер судна All Seas с Черским. Все вопросы отпадут.

Алексей Суриков, не паникуйте, Черский может и менее производительное судно трубоукладчик, но 150 км положит.

Олег Каширин, чего он тогда ходит вокруг да около? каждую неделю курс меняет. уже бы давно пошел и достроил, если бы мог. видимо не может

trader_notes, для чего надо, для того и меняет и корабль боевой его для этого ещё и сопровождает.
Черский достроит Северный поток 2.

Олег Каширин, понятно что ничего не понятно. вы себе задайте вопрос, 4 месяца прошло — почему он до сих пор так далеко от места укладки? кроме ответа «так надо», есть что то более существенное?

trader_notes, Сейчас следует в Мукран, где трубы лежат.