комментарии Влад на форуме

botlib, Ну не как ССС, а как ВВ-.

Александр Кораблин, ВВ- это как раз у УС такой оставили, и котировки там повыше в зависимости от дюрации

Влад, ты не видел «в стиле» и кавычек не видел? Я тебя не цитировал. А тряску ты устроишь от чего угодно. Наверно когда ты видишь пищу, у те...

HVNTXDDXWN, не я в стиле пишу, не у меня и возникает)

dinalka, 9% долг облигаций в сумме общего долга, тоесть Самолёт успешно реструктурирует 91% своих долгов, а с Воблами начнёт собирать кворум...

Владимир Иванов, вроде с нового года будет у них возможность провести рестракт с воблами. В дефолт уходят, и там вроде 50% голосов от всех кредиторов достаточно для принятия решения по реструктуризации, так-что воблов с 9% там никто даже спрашивать не будет. Другой разговор, что такой рестракт общий для всех кредиторов, в том числе и банков, и выбирать невыгодные условия банкам нет смысла.

iPatrick, Владику хочется писать комменты в стиле «какие же вы мамонты, ля» и «я предупреждал об этом еще 5 лет назад!!!11»

HVNTXDDXWN, ну давай, найди где я там кого-то предупреждал, и тем более потом ещё тыкал в злорадстве.

Влад,
Даже в позитиве искать дерьмо… Депрессия?

iPatrick, я лишь о том, что это не совсем позитив — ничего не разрешилось, работают. Из нового только что в капитал ГК входить не будут. Но на безрыбье новостей, да, пусть будет позитив)

Влад, будет реструктуризация банковских кредитов без реструктуризации облигационных займов.

ALB, если как у УС, то я только за.

Влад, снизился практически до ноля.
«Сейчас делаем такой план улучшения ситуации в группе компаний „Самолет“. Уверен, что группа сможет вый...

ALB, а это смотря как договорятся, и если договорятся, как реструктуризацию будут проводить. Чтобы чз дефолт подцепляли облигационеров, не хотелось-бы.

Влад,
IR-Сбера: Мы не рассматриваем вхождение в капитал Самолета, основная цель Сбера — договориться об условиях реструктуризации

iPatrick, но да, риск дефолта снизился

Влад,
IR-Сбера: Мы не рассматриваем вхождение в капитал Самолета, основная цель Сбера — договориться об условиях реструктуризации

iPatrick, да это как раз-таки неособо, если-бы они стали совладельцами ГК Самолёт, была-бы уверенность. А реструктуризация как раз и предусматривает всё остальное, от принятия управления дочками, до реальной общей реструктуризации в соответствии с новой статьёй.

Nordstream, первая хорошая новость за 2 недели.

Malexey, первый комментарий. Как новость хз, понятно, что не пассивно, а активно с кредиторами работают. Банки с Монополией также активно работали и сообщалось об этом. Ну хоть что-то

Вы реально думаете что новый Вертолёт будет выплачивать долг за самолёт? Иначе какой резон банку резать долг, который больше облигационого н...

SuperPavel, простой резон — только тогда банк или Вертолёт с эскроу деньги заберёт, а это свыше 500 лярдов вроде. А залоги это плюсом. Может по итогу из этого банк выйдет даже с недополученной прибылью или каким нить убытком, но и дольщики, а с ними и гос-во довольны и сохранили лица.

Влад, Надо им поскорей избавляться от токсичного актива а то опять что-нить намудрят в следующих погашениях)))ахахах

Владимир Иванов, нет) Для них это как раз-таки прекрасный актив, кто-ж от козла отпущения отказывается. Меня, вообще, удивило вот это погашение с манипуляциями: всеобщее раскрытие инфы с опозданием на сутки именно после пролива, и тогда получается инсайдерская более ранняя инфа в Тинькове, с удалением/сокрытием поста, вкупе с махинациями погашения долями, тем-более с подставными козлами, которых даже не удосужились прикрыть, что они не к компании относятся. Тут вот прям жалобу в ЦБ загорелся написать, но скриншотов с Тиньковскими «инсайдами» и оправданиями не нашёл.

Дочки могут быть не собственности головной конторы, а только под ее управлением

Андрей, конечно могут, ну это по каждой дочке смотреть надо. К примеру вот этот «нехороший» СМЛТ-банк, который устроил техдефолт, в собственности ГК Самолет.

Влад, Вопрос к вам:«Сберовские клерки снимут пиджаки, оденут робы и сами будут достраивать? „

Александр Кораблин, во всех случаях — нет) В первом случае — дадут денег Самолёту на достройку. Во втором — дадут денег НЕ Самолёту на достройку. В третьем случае — дадут денег с эскроу дольщикам, заберут залоговые активы и будут их как-то реализовывать. Может и ещё варианты есть, но без клерков строителей, а какой нить новый Сберстрой с квалифицированными строителями из бывших кадров Самолёта.

Влад, А возможно например обанкротить головную компанию ПАО «Самолёт» на которой все долги и прочее, но не трогать десятки дочек открытых по...

Владимир Иванов, дочки-то скорей всего в собственности головной компании, соответственно будут считаться в её активах. Совсем манипуляции если только проводить, банкротить и закрывать дочек, и переоткрывать их уже с другими собственниками. Ну это как-то тоже из области фантазий

Влад, Правильно, облигационеры самый лакомый кусок для кидка, всем кто их кинул(Обувь России, Калита, ОВК финанс и тд) ничего по факту не бы...

Владимир Иванов, акционеры самый лакомый, если это только не мажоритарии)

Но и с другой стороны тоже. Если какое-то банкротство-рестракт или т.д. — так быстро застройщиков готовых завершить строительство не найдут. Если вообще найдут. Вот только недавно рассматривал ситуацию с ЖК «Суджук-Кале» в Новоросийске, почти 10-летний недострой, там все застройщики в сентябре отказались достраивать проект, а предыдущие обанкротились, притом не кто нить, а правительство края ищет и инвесторов и строителей, пытается эту ситуацию разрулить. И если повезёт, найдут, то это ещё несколько лет достройки.
В общем, я к чему, если банкротить Самолёт, то всё это дело растянется на годы и дольщики по этой причине могут вставать палаточными городками, или требовать закрыть эскроу по причине срыва сроков.

AS19, ага купил хату на котоловане за 15 лямов, прождал 3 года, а потом тебе раз и заморозили сдачу. И ты такой довольный побежал снимать де...

K C, ну вот смотри, купил ты облигу за 1000 с купоном при погашении, фигак — дефолт, денег нет, активов тоже, и ты не то что проценты с инфляцией не вернёшь, а ещё молиться будешь что-бы эту 1000 вернули, а без эскроу её не вернут. Ну вот дольщики хотя-бы от этого и застрахованы. Что лучше: недополученная прибыль за 3 года или потеря вложенных средств за 3 года? Вот и весь ответ.
А вот дополнительный ответ, Сбер не просто так туда лезет, а что-бы достроить проекты с его финансированием, а большая часть этого финансирования как раз под эскроу, именно банковские кредиты под эскроу. Т.е. дольщикам и по поводу недополученной прибыли так переживать не стоит, там тоже поддерживают, и риски существенно ниже.
Поэтому да, в случае чего, тьфу-тьфу, но как раз-таки облигационеры и прочие необеспеченные кредиторы первые на очередь в палаточный городок. Но такого не встречал, всё гораздо тише проходит, хотя и не без последствий для долгового рынка.

Люди очень весело кидают в полу пустые стаканы бумаг на лям. Уже год тут, а все еще не понимаю

Korog, так всё зависит от размера портфеля. У кого-то 10 шт., а у кого-то 10 000.шт. И там и там по 10% скинут, но у первого даже не заметят, а у второго ещё и не откупят, а выйти надо…

Mediaholder, Кстати да, могли бы сделать как Делимобиль раньше кто владеет их акциями правда а не облигациями получает плюшки на их каршерин...

Владимир Иванов, да даже не скидки, а типо облигами оплачивать у них покупку недвижимости, и таким способом гасить (снижать платежи по купонам и сам долг) или назад в рынок вливать (иметь доп источник). Крупняку это побоку, но цены на облигации бы этим приподняли, задолженность-бы снизили, размещаться нормально бы смогли, а может ещё и чутка продажи-бы увеличили. Как минимум, сейчас-бы со скидкой в 30% такая идея смотрелась бы интересно. Жаль, что фантазия