Мы выступаем партнёром крупнейшей офлайн‑конференции по инвестициям и трейдингу Solid Profit Conf в Москве.
В рамках деловой программы проведём большую презентацию, где можно будет лучше познакомиться с Группой «ВИС», нашими инфраструктурными проектами и облигационными программами для частных инвесторов.
Следите за программой форума на сайте Solid Profit Conf и в наших соцсетях — ближе к дате мы отдельно расскажем, во сколько и в каком зале пройдёт выступление.
Вы купили облигацию с погашением через 5 лет — и вдруг видите в карточке бумаги слово «оферта». Разбираемся, что это значит и как это влияет на ваши деньги.
1️⃣ Что такое оферта
Оферта — это встроенное в условия облигации право инвестора или эмитента на досрочное погашение по номиналу в определённую дату. Условия и дата оферты прописываются при выпуске — их можно узнать ещё до покупки в карточке бумаги у брокера или на сайте Московской биржи.
Бывает двух видов: put-оферта и call-оферта.
2️⃣ Put-оферта — ваше право вернуть облигацию
Инвестор сам решает: предъявить облигацию к погашению по номиналу или оставить до следующей оферты / погашения.
✅ Это удобно: если ставки на рынке выросли и ваш купон стал менее привлекательным по сравнению с новыми выпусками, можно предъявить облигацию к погашению и реинвестировать по актуальным ставкам.
⚠️ Важно следить: перед датой put-оферты эмитент объявляет ставку купона на следующий период. Если он выставит «технический» купон (вплоть до 0,01% годовых), это сигнал, что он хочет погасить все бумаги — и вам стоит предъявить облигацию к выкупу. При этом нужно успеть подать заявку брокеру в период приёма, иначе оферта считается непринятой. За подачу заявки брокер может взимать комиссию, необходимо уточнить у своего брокера.
Вы купили облигацию с погашением через 5 лет — и вдруг видите в карточке бумаги слово «оферта». Разбираемся, что это значит и как это влияет на ваши деньги.
1️⃣ Что такое оферта
Оферта — это встроенное в условия облигации право инвестора или эмитента на досрочное погашение по номиналу в определённую дату. Условия и дата оферты прописываются при выпуске — их можно узнать ещё до покупки в карточке бумаги у брокера или на сайте Московской биржи.
Бывает двух видов: put-оферта и call-оферта.
2️⃣ Put-оферта — ваше право вернуть облигацию
Инвестор сам решает: предъявить облигацию к погашению по номиналу или оставить до следующей оферты / погашения.
✅ Это удобно: если ставки на рынке выросли и ваш купон стал менее привлекательным по сравнению с новыми выпусками, можно предъявить облигацию к погашению и реинвестировать по актуальным ставкам.
⚠️ Важно следить: перед датой put-оферты эмитент объявляет ставку купона на следующий период. Если он выставит «технический» купон (вплоть до 0,01% годовых), это сигнал, что он хочет погасить все бумаги — и вам стоит предъявить облигацию к выкупу. При этом нужно успеть подать заявку брокеру в период приёма, иначе оферта считается непринятой. За подачу заявки брокер может взимать комиссию, необходимо уточнить у своего брокера.
«Обход Хабаровска» в плане качества покрытия по-прежнему прекрасен. Настолько, что первые пару минут кажется, будто вы случайно выехали в параллельную вселенную». Так местные журналисты охарактеризовали первую на Дальнем Востоке России скоростную автодорогу, построенную и эксплуатируемую Группой «ВИС» по концессии.
Редакция портала DVHAB провела тест и посчитала реальную выгоду от проезда по «Обходу Хабаровска» на маршруте, известном местным жителям – с Северного микрорайона до Ильинки и обратно через город по проспекту 60-летия Октября.
✅ Журналисты сравнили два маршрута по пяти параметрам:
✅ В деньгах проезд через город выгоднее. Но «Обход» экономит почти половину времени в пути и заметно снижает расход топлива — без светофоров, пробок и разбитого асфальта. Как прокомментировали сами журналисты: «Если хотите сэкономить — езжайте через город. Если хотите доехать без нервов и с ощущением, что наконец-то с удовольствием управляете своим автомобилем — платная дорога того стоит».
Мы продолжаем разбирать инвестиционные термины вместе с вами. И сегодня обсудим купон по облигациям — понятие для всех известное, но не без подводных камней. Итак, купон — это регулярный доход, который эмитент платит держателю облигации. По сути, это «арендная плата» за использование ваших денег. Разберём, как это устроено.
1️⃣ Что такое купон
Когда вы покупаете облигацию, вы даёте компании деньги в долг. За это она обязуется:
— вернуть номинал (обычно 1 000 ₽) в дату погашения;
— платить вам купон — фиксированный процент от номинала через равные промежутки времени.
2️⃣ Когда платят
Периодичность выплат зависит от выпуска. Бывает раз в месяц, раз в квартал, раз в полгода или раз в год. Дата каждой выплаты известна заранее — эмитент публикует график ещё при размещении. Деньги сначала поступают в Национальный расчётный депозитарий (НРД), а оттуда — на ваш брокерский счёт. С января 2026 года купоны по корпоративным облигациям зачисляются инвесторам на следующий рабочий день после поступления средств в НРД.
Книга заявок по облигациям «ВИС ФИНАНС» серии БО‑П11 объемом до 2,5 млрд рублей откроется 26 февраля в 11:00 (мск) и будет доступна до 15:00.
Основные параметры выпуска
➡️ Объем: до 2,5 млрд руб.
➡️ Срок обращения: 3 года (1080 дней).
➡️ Номинал: 1 000 руб., цена размещения – 100% от номинала.
➡️ Купон: фиксированный, купонный период – 30 дней, ориентир ставки – не выше 17,25% годовых (доходность к погашению – не ниже 18,68% годовых).
➡️ Предварительная дата начала размещения: 3 марта.
➡️ Площадка: Московская биржа, ожидается второй уровень листинга.
Организаторы и ключевые стороны сделки
➡️ Организаторы: Инвестиционный Банк Синара, Совкомбанк.
➡️ Агент по размещению: Совкомбанк.
➡️ Представитель владельцев облигаций: ЮРИСТ‑Н.
➡️ Поручитель: Группа «ВИС» (АО).
✅ Выпуск доступен неквалифицированным инвесторам после прохождения теста, удовлетворяет требованиям по инвестированию пенсионных накоплений, резервов ПИФов и страховых резервов и соответствует критериям включения в Ломбардный список Банка России.
5 февраля 2026 года зарегистрирован 10-миллионный автомобилист на первой скоростной трассе Дальнего Востока. За более чем три с половиной года эксплуатации «Обход Хабаровска» стал ключевым элементом транспортной системы региона.
✅ В 2025 году по трассе проехало 3,6 млн автомобилей — это 36% от всего накопленного трафика за всё время работы дороги. Среднесуточная интенсивность достигла 9,9 тыс. транспортных средств, увеличившись на 35% год к году. Максимальный суточный трафик вырос с 6 тыс. автомобилей на старте до 15 тыс. сегодня.
✅ При поддержке Правительства Хабаровского края скоростной режим увеличен до 110 км/ч, внедрена бесконтактная оплата любыми российскими транспондерами, работает служба аварийных комиссаров. 82% пользователей — легковой транспорт.
✅ Правительство края рассматривает продление трассы до пункта пропуска на остров Большой Уссурийский — будущего погранперехода с Китаем. Это откроет дополнительный источник трафика.
🥳 Юбилейный, 10-миллионный проезд совершила хабаровская семья Дергачёвых. Генеральный директор Группы «ВИС» Сергей Юдин вручил им автомобиль Haval Jolion. В церемонии приняли участие мэр Хабаровска Сергей Кравчук и министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Константин Кравцов.
Когда инвесторы говорят о риске облигации, имеют в виду не только вероятность дефолта, но и чувствительность цены к изменению процентных ставок. И здесь на помощь приходит магический показатель — дюрация. Это один из самых важных параметров, который нужно понимать, прежде чем покупать облигацию.
Что такое дюрация?
Дюрация показывает время, за которое инвестор вернёт вложенные в облигации средства, если купит их сегодня, или за какой период времени купоны принесут инвестору количество денежных средств, равное вложенному в облигации.
Звучит сложно, но на практике это показатель, который говорит: «На сколько лет моя облигация чувствительна к изменению ставок?»
Например, дюрация облигации 3 года означает, что цена облигации будет двигаться примерно, как цена облигации со сроком погашения 3 года.
Почему это важно?
Связь простая: когда Центральный банк повышает ставку, цена облигаций падает, а когда снижает — растёт.
Это происходит потому, что новые облигации начинают приносить больший доход, и старые облигации с низким купоном становятся менее привлекательны. Их цена снижается так, чтобы общая доходность сравнялась с новыми выпусками.
С 8 по 26 января 2026 года инвесторы Группы «ВИС» получили ежемесячные купонные выплаты по пяти биржевым выпускам облигаций: БО-П08 (10), БО-П07 (11), БО-П01 (21), БО-П09 (6), БО-П10 (3).
Общий объём выплат составил 180 929 651 рублей. Деньги уже поступили в Национальный расчётный депозитарий (НРД), и все держатели облигаций смогут получить их через своих брокеров в полном объёме.
Следующие ближайшие выплаты по выпускам БО-П08 (11) и БО-П07 (12) запланированы на 9 февраля.
Наши платные автодороги востребованы — цифры говорят сами за себя.
✅ В 2025 году прирост регистрируемых поездок составляет от 20 до 35%. В настоящее время в эксплуатации холдинга находятся две платные автодороги – Мытищинская скоростная хорда в Подмосковье и «Обход Хабаровска».
✅ Наибольший прирост трафика зарегистрирован на автодороге «Обход Хабаровска». За год по первой на Дальнем Востоке скоростной трассе проехало 3,6 млн автомобилей. Среднесуточная интенсивность составила 9,9 тыс. автомобилей, что на 35% больше, чем годом ранее.
✅ Растёт у хабаровчан и популярность бесконтактной оплаты проезда. С помощью транспондеров в 2025 году в среднем в сутки платили на 7% больше автомобилистов, чем в 2024 году. Около 40% водителей большегрузного транспорта использует именно этот метод оплаты.
✅ Более 21 миллиона поездок за год зарегистрировано на Мытищинской скоростной хорде. Здесь среднесуточный трафик составил 12,2 тыс. автомобилей, а максимальный – 34 тыс. проездов – был зарегистрирован в сентябре.
В декабре мы открыли движение автотранспорта по мостовому переходу через реку Обь в Новосибирске, построенному в рамках концессионного соглашения Группы «ВИС» с Правительством Новосибирской области. Для проезда стали доступны весь основной ход с подходами с обоих берегов, правобережная транспортная развязка в полном объёме и 12 съездов левобережной развязки. В честь этого события 114-метровый пилон вантового моста в виде символичной буквы «Н» был подсвечен в цвета российского флага.
Прямую трансляцию церемонии открытия посмотрели более 5,5 тысяч человек, а перед мостом образовалась живая очередь из сотен автомобилей, желающих первыми проехать по новому мосту. Посмотреть видео, как это было, вы можете на Rutube-канале Группы «ВИС».
Что это за мост и какая ещё инфраструктура предусмотрена одной из крупнейших концессий Сибири – смотрите в наших карточках.
2025 год стал знаковым этапом в истории Группы «ВИС». Российский инфраструктурный холдинг отметил 25-летие, подтвердив статус одного из ключевых участников инфраструктурного рынка страны. Статус лидера подтверждён и сфере государственно-частного партнёрства. По доли, занимаемой на этом рынке, холдинг входит в ТОП-3 крупнейших игроков. В уходящем году сразу семь инфраструктурных объектов запущены в работу.
В Новосибирске открылись три современные поликлиники, построенные в формате ГЧП. Более 150 тысяч жителей сибирского мегаполиса получили доступ к высокотехнологичной диагностике и современному медицинскому оборудованию. Приём пациентов начат и в SMART-поликлинике в Якутске. Она стала крупнейшим поликлиническим центром в городе на вечной мерзлоте. Около 50 тысяч жителей теперь могут воспользоваться теми медицинскими услугами, которые раньше были доступны только в крупных региональных и федеральных медцентрах.
Построенные и эксплуатируемые Группой «ВИС» автодороги стали ещё более востребованы автомобилистами. По Мытищинской скоростной хорде за год совершено свыше 20 млн проездов. На «Обходе Хабаровска» трафик вырос в среднем на 40%, а за всё время эксплуатации по трассе совершено 9 млн поездок, что почти в 15 раз превышает население краевой столицы.
С 9 по 29 декабря 2025 года инвесторы Группы «ВИС» получили ежемесячные купонные выплаты по семи биржевым выпускам облигаций: БО-П08 (9), БО-П07 (10), БО-П05 (8), БО-П03 (11), БО-П09 (5), БО-П06 (5) и БО-П10 (2).
Общий объём выплат составил 375 220 768 рублей. Деньги уже поступили в Национальный расчётный депозитарий (НРД), и все держатели облигаций смогут получить их через своих брокеров в полном объёме.
Следующая выплата запланирована на 12 января — выпуски БО-П07 (11) и БО-П08 (10). Удобный ориентир для планирования доходов в начале года.
Государственно-частное партнёрство (ГЧП) — это формат, в котором государство и бизнес совместно создают инфраструктуру: дороги, больницы, образовательные и культурные объекты и многое другое. Это устоявшееся мировая практика, и в России сфера применения ГЧП расширяется: с 2024 года законодательство допускает ГЧП-проекты в промышленности и космической инфраструктуре.
Для инвестора ГЧП – это вложение в понятные активы с долгосрочной доходностью, а для государства — способ быстрее реализовать социально значимые проекты. Частный партнёр финансирует строительство, а публичная сторона поэтапно рассчитывается за созданные объекты. Получается своеобразная «ипотека для государства».
Главное отличие ГЧП от традиционного госзаказа — партнёрство вместо схемы «заказчик – исполнитель». Соглашение ГЧП охватывает весь жизненный цикл проекта: выявление потребности (например, в новой дороге в регионе), проектирование, строительство, многолетняя эксплуатация объекта. Частный партнёр отвечает за все этапы. Ему выгодно строить качественно, потому что он же будет обеспечивать эксплуатацию. Государство получает современные и рабочие объекты, а социально-экономический эффект выходит далеко за рамки строительной отрасли.
Рынок облигаций кажется сложным из‑за множества терминов и классификаций. На самом деле всё просто: облигации различаются по валюте, типу эмитента, способу начисления дохода и способу погашения. Понимание этих различий позволяет инвестору выбирать инструменты под конкретные цели — будь то стабильный доход, защита от инфляции, минимизация рисков или более высокая доходность.
По валюте облигации делятся на рублёвые, валютные и квазивалютные, где выплаты привязаны к курсу и помогают сглаживать валютные колебания.
По типу эмитента различают государственные, муниципальные и корпоративные бумаги. Государственные облигации считаются наиболее надёжными, муниципальные дают умеренно высокую доходность, а корпоративные варьируются по уровню риска и доходности в зависимости от эмитента.
По типу начисления дохода выделяют бескупонные облигации, которые возвращают прибыль только при погашении; бумаги с фиксированным купоном, обеспечивающим стабильные выплаты; с переменным купоном, который меняется по формуле; и с плавающим купоном, обычно привязанным к ключевой ставке ЦБ.
Мы продолжаем рассказывать о проектах Группы «ВИС». Благодаря механизму ГЧП в Якутске построена и 25 ноября начала работу новая SMART-поликлиника. Здесь высокотехнологичную помощь смогут получать около 55 000 якутян. Это тринадцатый социальный объект, построенный Группой в Якутии на принципах ГЧП. Подробнее об уникальности этого проекта узнаете в наших карточках.
С 9 по 27 ноября 2025 года инвесторы Группы «ВИС» получили ежемесячные купонные выплаты по пяти биржевым выпускам облигаций: БО-П08 (8), БО-П07 (9), БО-П04 (10), БО-П09 (4) и БО-П10 (1). Общая сумма выплат составила 201 740 000 рублей — деньги уже поступили в Национальный расчётный депозитарий (НРД), и все держатели облигаций смогут получить их через своих брокеров в полном объёме.
В декабре пройдут купонные выплаты по семи выпускам: БО-П08 (9) – 09.12, БО-П07 (10) – 10.12, БО-П05 (8) – 11.12, БО-П03 (11) – 16.12, БО-П09 (5) – 21.12, БО-П06 (5) – 24.12 и БО-П10 (2) – 27.12. Если вы держите облигации, этот график поможет спланировать доходы на конец года.
На сегодняшний день в обращении — девять выпусков облигаций на общую сумму 17 млрд рублей. Все размещения проходят в рамках программы на Московской бирже объёмом 30 млрд рублей. Привлечённые средства идут на финансирование инфраструктурных проектов: дороги, мосты, культурные, медицинские и образовательные объекты.
Группа «ВИС» более 25 лет работает на рынке инфраструктуры России. В портфеле — свыше 100 построенных объектов в области транспорта, медицины, образования, культуры, спорта, энергетики, промышленности и нефтегазового сектора.
Каждый проект — это реальные изменения в регионах и инвестиции с долгосрочным эффектом.
В портфеле холдинга — почти 100 километров автодорог и мостов. Это магистрали, развязки и мостовые переходы — часть которых уже обеспечивают движение тысяч автомобилей, а часть находится на стадиях проектирования и строительства.
Объекты энергетики Группы обеспечивают регионы России суммарной мощностью более 1400 мегаватт. Этот объём используется для покрытия текущего потребления и формирования резерва для новых подключений, в том числе промышленных предприятий.
🏫 Образование
Более 6400 мест создано в детских садах и школах, построенных при участии Группы «ВИС». Только в ЯНАО введено в эксплуатацию 15 образовательных учреждений, а в Якутии — 10 школ, детских садов, библиотека и культурный центр.
