комментарии Trag на форуме

Влад, не думаю что у них одни КамАЗы и да сцепок намного больше это на балансе а так 19 с чем то тысяч. Ездят и не все выкуплены. Не думаю ч...

Comelifo, тут вопрос в том что все эти камазы и тд и тп давно уже в залоге должны быть

Иван, а вот это уже звоночек. Этого и опасался. Если банки проснулись, то уже врятли отпустят. Как с гарант инвестом и прочими

Влад, а там еще АО «АКЦИОНЕРНЫЙ БАНК „РОССИЯ“ висит по монополиям и лорри, счас как снежный ком повалятся

Интересная ситуация. 18.02 публикуют сообщение на намерение подать на банкротство монополии онлайн, через два дня гасят задолженность 8,7 млн ему и он отзывает намерение. Теперь сами подают между своими ОООшками, мутят управляемое банкротство что бы назнчить ручного АУ!? или не входить в банкротство некоторыми ОООшками

я так понимаю, что кредиторам 1-й очереди еле-еле денег хватает
деньги от выпусков облигаций, видимо, уже освоены в забугорных виллах
нужно ...

Dimon34, monopoly.ru/management/ все причастные думаю тут

Trag, не то чтобы страшная, эмитент себе приговор подписал, он сам себя признаёт банкротом, просто предупреждает за 15 дней чтобы с ним дело...

Vlad77, так то тут есть момент, что по закону чтобы снять с себя ответственность (не попасть под субсидиарку) менеджменту, они должны подать на банкротство как только им стало известно о признаках банкротства. Другой вопрос войдут ли они туда, но в данной ситуации шанс крайне мал не войти.

До рестракта походу не дойдет, ситуация страшная!

Кто то психанул

Всех причастных с купоном nsddata.ru/ru/news/view/1360500

почему сегодня все облигации падают РЖД, МТС, Селигдар. Это связано с ЕвроТранс, инвесторы сегодня не в настроении покупать?

Евгений.хом, возможно на рынке нет ликвидности(денег) у инвесторов, все перетекли в Евротранс в надежде взять дешевле и спекульнуть. Сам думал УС подслить и переложиться в Евротранс, а стакан на покупку жиденький был. Оставил эту идею

вообще учитывая, что в эмитенте много юриков сидит, падение было не очень существенное, т.е. есть предположение что не сильно верят в дефолт...

kayak1980, Юрики это фонды? Пока рейтинг не понизят, будут сидеть, вот если б рейтинг снизили… Это налоговое приключение интересно как то скажется на рейтинг в близжайшей перспективе!?

В телеграмме пишут, первый судебный приказ получен по иску к монополии.

Alexis cool, этот наверное, теперь в очередь после налоговой в 62 млн

Trag, вератек-строй уже 3 месяца с заблокированными ФНС счетами с долгом 330 млн

Алексей Антонов, упс, точно, смотрю еще лизинги у них там висят. интересно как оплачивают

Как «Вератек» банкротиться собрался, там же у них научные разработки, проекты, оборудование? Сложную структуру пилить по кускам = потеря уже...

RetroFit, со стороны не похоже что в банкротство идет, счета не заблокированы, судов не так что бы много(пока). «Дочки» вроде тоже живые, даже вератек строй с 2 ярдами выручки, пока еще визуально жив. Просто в моменте скорее денег нет, кассовый разрыв.

Другой вопрос как менеджмент себя поведет, вот тут вопрос

Алексей Березин, Не удивлюсь, если в к концу марта паровоз снова окажется на станции «70й километр»

ирина б, с аргументами ну там 4 млрд было, а тут 10!

Думаю 4 марта презентации под новые размещения будут, еслиб рейтинг повысили…

Ахахаха уральская сталь не перестает удивлять)

Trag, плохо вижу, 2,5 млрд. налогов? это сколько денег заработала компания? куда они прячут деньги?
увидел 250 млн. а в чем прикол? налогова...

Vlad77, да налоговая это уже пол дела, там контраагентамна куеву тучу млн долги в суде висят и первый банк пришел на 286 млн в тч и в Лорри. Имхо не всплывут уже

Lannik, многие бы хотели небольшую хомячью панику и распродажи

Евгений.хом, не ждите, утраивайте сами, в стакан на сколько хватит))) Шутка, не обессудьте)

АО Лорри, банкротит налоговая на 250+ млн

Боролись до последнего) Если просудят, им звезда

Trag, А что инвесторы должны за них платить налоги? А где прибыль тогда, с которых налоги взялись? С прибыли пусть и платят зар. плату. Такж...

Сокол, прибыль тоже на ЗП и прочее ушла, просто ситуация в машиностроении сложная… Но конечно не наши это проблемы и слава Богу (перекрестился три раза)