комментарии Сбергамот на форуме

Турецкий хаб

ОТ ТУРЦИИ ПЛАТУ ЗА НАШ ГАЗ МЫ НЕ ПОЛУЧИМ 
Как минимум пару лет выручка от поставок «Газпрома» пойдёт на финансирование стройки АЭС в Аккую 
   

Завершился слёт ШОС в Китае – и начинают выясняться подробности некоторых «отрицательных побед». Поскольку денег у РФ на то, чтобы достроить атомную силовую станцию в Аккую нет, запускается «клиринговая схема». Те деньги, что турки должны платить на поставляемый из РФ природный газ (по ниткам «Голубой поток» и «Турецкий поток») пойдут на то, чтобы профинансировать стройку. По прикидкам, Анкара два года не заплатит нам ни гроша. А это – серьёзный удар по доходам бюджета РФ и «Газпрома». 
   

Суть этой схемы: «Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган на встрече с российским коллегой Владимиром Путиным в Китае заявил, что клиринговый механизм, который позволит финансировать строительство атомной электростанции (АЭС) «Аккую», успешно протестирован. Об этом сообщает ТАСС.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Очень интересный сигнал, в том числе для СПБ:

Мантуров: РФ рассчитывает на возобновление работы СП «ВСМПО-Ависма» с Boeing — ТАСС
РФ рассчи...

yunodo1, «Выгодный» торгашам проект — очередная диверсия стране.

Пружина сжимается до конца года




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Катастрофа с Аэрофлотом

Катастрофа с Аэрофлотом где рухнула система продажи билетов ещё раз подтвердила ранее сказанное: при внедрении любой компьютерной системы вначале надо думать о том что делать если она полностью и надолго рухнет Вообще и совсем. И иметь запасной протокол действий. Проводить учения персонала — как действовать в такой ситуации. Иметь заведённые прошитые журналы учёта на этот случай и обученных бумажному протоколу и обороту документов сотрудников. То есть серьёзно подходить к делу.

Был ли такой протокол у Аэрофлота? Похоже, что нет.
Но самое плохое в том что этот случай государством опять проигнорируется до следующей катастрофы ещё большего масштаба, например в сфере товарооборота или платежей. 

/- Ну какие прошитые журналы если там в минуту покупают сотни билетов на разные рейсы, а еще топливо в десятках аэропортов, движение запчастей, экипажей и оплата гостиниц и тд и тп какие там бумажные журналы и гарантийные письма с голубями? — Просто нужно нанимать квалифицированный персонал и не разворовывать ИТ бюджет.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиа
Власти не собираются помогать ни авиакомпаниям, ни пассажирам: план «Ковер» ложится на бизнес и людей

По информации источников, знакомых с обсуждениями в Росавиации и Минтрансе, вопрос о создании отдельного фонда поддержки для авиакомпаний и пассажиров, пострадавших из-за закрытия воздушного пространства по плану «Ковер», даже не ставится. «Всё, что связано с мерами безопасности, автоматически перекладывается на плечи перевозчиков — и точка», — поясняет собеседник, близкий к правительственным структурам.

Действующие нормы чётко закрепляют ответственность за обеспечение задержанных пассажиров за самими авиакомпаниями, вне зависимости от причин задержки. Даже если речь идёт об угрозе атаки БПЛА или срочном закрытии аэропорта, это не освобождает перевозчиков от затрат. «Фактически, бизнес платит за госрешения, которые никак не может ни оспорить, ни предвидеть», — констатирует представитель одного из крупных авиаперевозчиков.

Новый министр транспорта Андрей Никитин, по словам источников, дал понять, что менять ничего не будет: логика ведомства остаётся прежней — «принять и смириться».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиа
Власти не собираются помогать ни авиакомпаниям, ни пассажирам: план «Ковер» ложится на бизнес и людей

По информации источников, знакомых с обсуждениями в Росавиации и Минтрансе, вопрос о создании отдельного фонда поддержки для авиакомпаний и пассажиров, пострадавших из-за закрытия воздушного пространства по плану «Ковер», даже не ставится. «Всё, что связано с мерами безопасности, автоматически перекладывается на плечи перевозчиков — и точка», — поясняет собеседник, близкий к правительственным структурам.

Действующие нормы чётко закрепляют ответственность за обеспечение задержанных пассажиров за самими авиакомпаниями, вне зависимости от причин задержки. Даже если речь идёт об угрозе атаки БПЛА или срочном закрытии аэропорта, это не освобождает перевозчиков от затрат. «Фактически, бизнес платит за госрешения, которые никак не может ни оспорить, ни предвидеть», — констатирует представитель одного из крупных авиаперевозчиков.

Новый министр транспорта Андрей Никитин, по словам источников, дал понять, что менять ничего не будет: логика ведомства остаётся прежней — «принять и смириться».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Мах" жжёт

— «Убийцу» Telegram — отечественный мессенджер, судя по юручетам, создала 71-летняя пенсионерка — именно она записана главой ООО «Коммуникационная платформа», которая указана разработчиком.

Там же указано, что в штате компании официально работают всего два сотрудника.

На пенсионерке «висит» еще десяток фирм ...

Авто-репост. Читать в блоге >>>

У «Газпрома» излишки, у россиян рост тарифов

Агентство Reuters пишет о том, что у Газпрома скопилось около 60 млрд. кубометров газа — это больше всей добычи ОАЭ. Причины понятны, но вопрос в стратегических решениях.

А стратегические решения далеки от слогана «Газпром -национальное достояние», хотя, конечно, не указывается — о какой нации идет речь. Стратегические решения в том, чтобы построить новый Лахта-центр за много миллиардов, а также увеличить цены на газ внутри России для конечного потребителя, чтобы перекрыть выпадающие из-за санкций доходы.

И такие решения конечно очередной повод для когнитивного диссонанса, потому что «национальное достояние» — это то, что и так принадлежит нации и за что платить не надо, тем более — платить дорого.

Если бы мы взяли пример Китая и пошли по пути создания внутреннего продукта и внутреннего потребления, то излишки газа должны были направить на снижение тарифов и не только на газ, но и на выработку электроэнергии по низкой цене для внутреннего рынка. Можно было бы снизить и для людей цену на газ, чтобы показать разворот к народу, но главное — максимально снизить цену на газ и электроэнергию для российской промышленности.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Bcё БЕСПЛАТНО

Этот персонаж даж не понимает, что есть шорт-сквиз, зато потчует в избытке пропагандонскими мулькартинками

Сбергамот, Тебя в лонгах порвали или в шортах?
Та ещё карусель.
Как сказал один широко известный в узких кругах трейдер, чтобы играть в таки...

Mischa_N, Я здесь до 160 не участвую, комент жаждущим «мира»

Иуды

Враг ударил по нашим ракетчикам в Курской области. Больше 30 погибших, среди них офицеры
К сожалению, вынуждены подтвердить факт вражеского удара по пункту дислокации 448-й ракетной бригады в Курской области.
По данным наших источников в Минобороны, погиб 31 человек, из них четверо офицеров. Ранены больше 20 военных.
«Дронов было слишком много. ПВО никак не могла справиться. Погибли наши элитные военные. На их счету много офицеров противника, важные вражеские объекты, в том числе в Киеве. Светлая память парням», — рассказал один из собеседников.
И тут у нас несколько вопросов. То, что враги будут мстить нашим ракетчикам за удары, в том числе за недавний успешный обстрел Сум, было понятно. Мы писали об этом буквально накануне.
Зачем собирать столько военных, которым хочет отомстить противник, в одной локации и подставлять их под удар, непонятно. Как можно не защитить такое скопление военных от ударов с воздуха? Кто навел украинские дроны на наших парней?
Мы не хотели публиковать информацию о такой потере. Но на приведенные выше вопросы никто в Минобороны не смог (или не захотел) ответить. Возможно, ответят после выхода этого поста? И сделают так, чтобы подобное больше не повторялось?

Сбергамот, У меня втб квик считает от закрытия пятницы, до закрытия понедельника.Тоже не сразу понял, график в минусе, а процент в плюсе.

Эдуард Левшин, Остальные-то нормально

О «компетентности» SPB Exchange — вам даже процент изменения пишут +4,23 когда цена на -2,55 %

Судя по картинке, следующая станция 180

Елена Moon, — 150

«Сегодня в Киев приехали спикеры и вице-спикеры парламентов 17 стран Европы и представители Европарламента».
Какая хорошая кучная цель. Отучило бы сразу от таких вояжей, даже без потерь, чтобы просто обос-ались слегка. Но увы, даде Герани седни не летають ...

Трамп похвалил Ким Чен Ына и назвал КНДР «большой ядерной нацией»
Дональд не исключил, что «в какой-то момент» может контактировать с Пхеньяном или лично обратиться к Ким Чен Ыну. Он назвал КНДР «великой ядерной нацией», а ее лидера «умным парнем».
«У нас прекрасные отношения. Он умный парень», — заявил Трамп.

Разогнали свою акцию, фиксанулись. Убыток сократился до 10млн

▶ bastyon.com/telekanalstalingrad?video=1&v=aa278aad0f7c12df7638ddc33c7be0372c67d91fe49ee6f44f1042e5ce0b1259
--------------------------------------------
▶ rutube.ru/video/36ab8f6aa1f2a706c71fe3879888b91e/

ezomm, психов завезли?)) вам в очередь к тому доктору)

Nico, Зря ты так — срисуй, поймёшь потом!