комментарии Матрёшка на форуме

Я тут заканчиваю публикации. Последний график. Дальше деньги любят тишину.

Alexey Rondine, почему вы натянули сетку так?

Писать о том, что ДВМП разгоняют ТГ-каналы просто бред. Все каналы, которые читаю лично я, акцию просто игнорируют как будто ее просто нет. ...

Алексей Салин, #ProfitKing — сделка в платном канале⭐️

Закрытие идеи с профитом🔥
Тикер: ДВМП
Цена закрытия: Закрыл по текущей цене
Процент профита: +8,5%

Больше информации по сделке 👉@копии_VIP_каналов (https://t.me/drug_pirat_bot?start=3589741)

Матрёшка, Это такие правила у правкомиссии, Матрешка))

Игорь Сабецкий, это было раньше,
сейчас всё закрыто

Alexey Rondine, Здравствуйте, Алексей! Принятые решения опубликуют в течении 24 часов после окончания заседания!

Игорь Сабецкий, откуда информация?

Матрёшка, 190 ещё есть)

Golden Platinum, такое не видела
.
Нужно с обоснованием))).

Они могут заплатить за 41,5% и выкупить фри.
Другая арифметика).
Хотя, то всё фантазии.

tu-160, Откуда у вас 170 если общая капитализация СП получается 300-350млрд по оценке аналитиков, а fesh там 51%?

Chu1, с премией)))

Матрёшка, )))) пропустил. но рад нашему согласию по поводу оценки)))

tu-160, а вот по оценке разброс источников))) — от 80 до 154. Пока))

Матрёшка, никакого обязывающего предложения здесь быть не может даже теоретически. Само же предложение по добровольному выкупу не может быть...

tu-160, я писала о ВМТП. А предложение по ДВМП действительно будет не ниже оценки

Матрёшка, а кто в ВМТП несогласный? ;)

brumby, по данным Информбюро), если кто-то не согласиться выйти по обязывающему предложению, то немаленькая вероятность такой схемы:
#ВМТП, проводило выкупы в 2021 и 2022 гг. В 2021 г. по 18,7 руб. на ао, в 2022 г. по 24 руб. на ао. Цены выкупов составляли 100,7% от СЧА на акцию в 2021 г. и 95,7% от СЧА на акцию в 2022 г. Текущая СЧА на акцию – 46,97 руб. СМ. на цену сейчас.
И второй вариант — пока СП все «дыры» не закроет, не видеть дивов.
Это с БФ, но ИИ Гугла давно просчитал))).

а зачем новому совместному предприятию 51-49, 2% акций двмп на бирже, делистинг единственный вариант

Роман Бабанин, несогласных могут начать мариновать, как ВМТП

не о чем писать

Андрей Аперов, нет. так низко не отдам. посмотрю что дальше с СП будет.

tu-160, долго смотреть придётся

Грустно расставаться с активом, которым владел столько лет… ну и с российским рынком… ведь по большому счету ничего интересного больше не на...

Андрей Аперов, Сегежу не рассматриваете в связке (фанерные контейнеры планируют делать)?
А электриков? и мне ММК очень нравится.

ЛИХАЧЕВ: АЛЬЯНС С DP WORLD ДАСТ РОССИИ ПОМИМО ИНВЕСТИЦИЙ ДОСТУП К ТЕХНОЛОГИЯМ

Heinrich von Baur, тематическая сессия про СМП завтра, вот если там ничего не скажут — уже маячок

brumby, до решения не скажут ничего.

вот и получается что Заводов прав. Он просто рано зашел. Надо было входить когда реальная движуха началась. А в целом все верно.

tu-160, я вот с «реальной движухи» больше 3-х лет жду

– Как растут перевозки по Северному морскому пути?
– Северный морской путь переживает период беспрецедентного роста. В 2025 году грузооборот составил более 37 миллионов тонн. Транзитные перевозки выросли на 50%. И мы видим, что интерес со стороны зарубежных партнеров неуклонно растет.

– Какие страны проявляют интерес к СМП?
– Прежде всего, Китай. Китайские компании перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП. Активно работает Южная Корея – на вторую половину 2026 года запланирован пробный рейс контейнеровоза по маршруту Пусан – Роттердам. Интерес проявляют также Индия, Япония и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Китайские компании активно наращивают арктический флот, мы координируем логистические вопросы. Индия рассматривает СМП как перспективный маршрут для доставки грузов, и мы готовы к углублению взаимодействия.
– Как обстоят дела с ледокольным флотом?
– У России крупнейший ледокольный флот в мире – 42 судна, включая атомные. Сейчас строятся три атомных ледокола: «Чукотка» будет введена в эксплуатацию в 2026 году, «Ленинград» – в 2028, «Сталинград» – в 2030. К 2030 году число атомных ледоколов на СМП должно достичь 11, а к 2035 году – 18.
– Когда наступит «золотой век» для Севморпути?
– Полноценное функционирование СМП – с развитой портовой инфраструктурой, аварийным обеспечением, цифровой навигацией – это конец текущего десятилетия и начало 2030-х годов. Мы к этому целенаправленно движемся.
– На днях появилась информация о планах «Росатома» создать СП с DP World по логистике и в периметр сделки войдет Fesco. Поддерживаете эту идею?
– Мы – за международное взаимодействие. Нам очень важно, потому что это в том числе и определенные логистические, и цифровые решения. Это удобство для наших клиентов. Мы всегда такие инициативы поддерживаем.