комментарии Аудитор на форуме

последние дни-недели какие-то вялые, до 30. Выше 40 млрд. — активно.

Можно в полёте шортить Аэрофлот, удобно!)

133,9 и нафиг с пляжа! Время тестировать 126 сверху. Ну может через отскок на 131

Показатели нравятся, а перекупленность? Молчок о всяких ROE, P/E, убытках. Судя по накопленному убытку, они чем больше летают, тем больше убытка)) Атоновцы разгоняйте акцию на 90-100, я взахлеб нашорчусь

Malik, аминь!) Лонг буду закрывать по мере восстановления котировок. Большой % выделил под непрогнозируемую акцию с SPO-нежданчиком. 

У них хитрый план по М&A. Вошли в акционеры, поимели банк на выгодно-наглый кредит, раздербанили работающее и банкротят умирающее. Жду возврата на хаи) 

Если 0% по ст. 149 НК РФ, то входной НДС тоже не весь пойдет к вычету. Палка о двух концах. 

Жду привычных уровней 580-620. Пока всё будоражит плаванием в 640-680. Коррекция этих дней радует. 

Аэрофлот стал волатильненьким. Внутри дня на 2 рубля гарантированно ходит. На 84-85 стабильно шорчу. Сегодня акция лизнула 86. Что это, попытка возврата на уровень 90? Психологически трудно понять как убыточно-недивидендная акция по осени стоила 36 и выросла почти в три раза на смерти Трансаэро и все еще долбит нереальные хаи? Жду коррекции на 64-70, поэтому от шорта работаю. Вопрос куда двинется и зайдет ли на посадку?  

На 126 сегодня потоптался и вновь пошел на штурм 130? Есть мнения о заходе на 133. На 126 зашел, хотя знаю, что перекупленная донельзя и только от шорта работал эти дни. Но ведь кто-то покупает и проталкивает этого дивидендного жмота, который живет на крови отозванных банков-братков)) Закрыл сегодня шорт рановато. Надеюсь к 130 еще поймаю.