комментарии Европлан на форуме

Европлан объявляет финансовые результаты по МСФО за 9 месяцев 2024 года

ЛК «Европлан» (МосБиржа: LEAS) объявляет консолидированные финансовые результаты за 9 месяцев 2024 года.

 

— Прибыль до налогов составила 16,7 млрд руб. (рост +23% по сравнению с 9 мес. 2023 года)

— Чистая прибыль составила 11,3 млрд руб. (рост +6% по сравнению с 9 мес. 2023 года, отражено влияние единовременного эффекта от пересчета отложенного налога на прибыль в связи с увеличением ставки налога с 2025 года)

— Чистый процентный доход составил 18,6 млрд руб. (рост +48% по сравнению с 9 мес. 2023 года)

— Чистый непроцентный доход составил 11,4 млрд руб. (рост +24% по сравнению с 9 мес. 2023 года)

— Лизинговый портфель вырос до 261 млрд руб. (рост +14% с начала 2024 года)

— Капитал на 30 сентября 2024 года составил 54 млрд руб. (рост +21% с начала 2024 года)

— Рентабельность капитала (RОE_TTM) составила 32,1%

— Рентабельность активов (ROA_TTM) составила 5,6%

— Показатель CIR_TTM (Cost/Income Ratio) 27,7% 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рассматривает ли Европлан сделки M&A

Мы всегда открыты новым возможностям и изучаем предложения на рынке, но пока выбирали органический рост.

 

Почему?

 

🟠Особенности лизингового портфеля. В отличие от банков, на лизинговом рынке сложно приобрести только портфель. Он привязан к имуществу, которое нужно перерегистрировать, что создает операционные и налоговые вопросы.

 

🟠Специфика покупки компании целиком. Покупка всей компании требует глубокого налогового due diligence, чтобы избежать «скелетов в шкафу» и возможных вопросов от налоговых органов.

Многие лизинговые компании имеют специфические подходы к ведению бизнеса и бизнес-процессы, что потребует фундаментального их изменения и приведения к стандартам Европлана. Это будет сопряжено с новыми рисками и дополнительными расходами.

 

Поэтому мы предпочитаем инвестировать в развитие наших собственных систем и технологий.

 

⚡️Наша сила. В Европлане работает команда из нескольких сотен ИТ-специалистов, аналитиков, продакт-менеджеров, которые разрабатывают собственные решения.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Приглашаем на звонок, посвящённый итогам ПАО «ЛК «Европлан» по МСФО за 9 месяцев 2024 года
Друзья!

Мероприятие пройдет 19 ноября 2024 года в 11:00 в формате вебинара.

Спикеры:
Анатолий Аминов, финансовый директор ПАО «ЛК «Европлан»

Илья Ноготков, первый заместитель генерального директора ПАО «ЛК «Европлан»

ССЫЛКА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Готовьте ваши вопросы. Постараемся на все ответить!

До встречи!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Финансовый директор ЛК "Европлан" обсудил рынок лизинга с Кит Финанс Брокер
Анатолий Аминов, финансовый директор ЛК «Европлан», обсудил с аналитиком Кит Финанс Брокер Александром Угрюмовым текущую ситуацию на рынке лизинга и состояние компании. Встреча с ЛК Европлан. О рынке лизинга и не только


Таймкоды:

01:35 О рынке лизинга и и влиянии высокой ключевой ставки на бизнес
05:17 О дивидендах эмитента
05:50 Понятие «Нового бизнеса» в сфере лизинга
09:16 Структура портфеля (объекты лизинга)
10:30 Портрет лизингополучателя
13:00 Доли отечественного и импортного транспорта. О замещении
14:20 Утильсбор
16:07 О дефолтах и изъятиях объектов
18:28 О стоимости риска и влиянии на показатели компании
20:38 О пересмотре прогноза
23:00 Клиентоориентированность и потребительский спрос как фактор роста
24:55 Нюансы отчетности РСБУ
29:43 О доли непроцентных доходов
36:48 О прогнозе
39:25 Облигации Европлана

Приятного просмотра!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Совет директоров Европлана рекомендовал дивиденды по итогам 9 месяцев 2024 года в размере 6 млрд рублей
По предложению менеджмента Совет директоров компании принял решение рекомендовать общему собранию акционеров утвердить выплату дивидендов за 9 месяцев 2024 года в размере 6 млрд рублей, что составляет — 50,00 рублей на одну акцию.

Внеочередное общее собрание акционеров по вопросу выплаты дивидендов состоится 4 декабря 2024 года в заочной форме.

Ожидается, что в случае принятия решения акционерами, выплата дивидендов будет осуществлена в декабре 2024 года.

Список лиц, имеющих право на получение дивидендов, будет определяться по состоянию на 15 декабря 2024 года.

Дивидендная политика и дивидендная история Европлана представлена в инвестиционном разделе корпоративного сайта

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Чем отличается лизинг от аренды

🟠Возможность выкупа машины в конце срока договора предусмотрена только в финансовом лизинге. При классической аренде это также возможно, но для приобретения автомобиля потребуется заключить отдельный договор.
🟠Арендодателем может выступать ИП, компания или физическое лицо, в то время как лизингодателем является только организация, указавшая этот вид деятельности в учредительных документах.
🟠В аренду можно взять только ту машину, которая есть в наличии у арендодателя, тогда как в лизинг приобретается конкретный автомобиль, соответствующий запросу клиента.
🟠Для аренды не требуется подтверждение платежеспособности, что необходимо для получения имущества в лизинг.

В линейке Европлана представлен похожий на аренду продукт — операционный лизинг. При таком виде лизинга машина не выкупается, а возвращается обратно в компанию. Операционный лизинг занимает около 3% чистых доходов в структуре лизингового портфеля.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан объявляет финансовые результаты по РСБУ за 9 месяцев 2024 года

Недавно мы подводили операционные итоги за 9 месяцев 2024 года, а сегодня делимся первыми финансовыми результатами по РСБУ:

• Лизинговый портфель (остаток чистой инвестиции в аренду) вырос на 13% с начала 2024 года и достиг 246 млрд рублей
• Чистая прибыль по российским стандартам составила 13 млрд рублей.

 
❗️ Важно отметить, что отчетность Европлана по РСБУ не включает результаты дочерних предприятий, поэтому при анализе показателей рекомендуем ориентироваться на консолидированную отчетность по МСФО, которая выйдет 19 ноября 2024 года.
 
Отчётность РСБУ Интерфакс – Сервер раскрытия информации

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЛК «Европлан» объявляет операционные результаты за 9 месяцев 2024 года




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Представляем обновлённый формат «Календаря инвестора» и новый раздел «Аналитика» на сайте Европлана
Дорогие друзья! 

Представляем вам обновлённый формат «Календаря инвестора» и новый раздел «Аналитика» на нашем сайте.

Мы постарались сделать разделы простым и удобным для вас. 

Теперь в календаре вы сможете найти все корпоративные события Европлана, а также необходимые документы и презентационные материалы к ним. А в разделе Аналитика вы сможете ознакомиться с обзорами аналитиков
и инвестиционных компаний, освещающих деятельность Европлана.

Мы искренне надеемся, что эти разделы будут полезны для вас.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан передал 200 автомобилей крупнейшему таксопарку в Сибирском федеральном округе
Европлан передал своему клиенту — крупному таксопарку «Ё-такси» — партию из 200 автомобилей Haval Jolion на сумму более 397 млн рублей. Машины будут использоваться в Томске, Новосибирске, Кемерово, Новокузнецке, Барнауле, Омске и других городах Сибири. Haval Jolion были переданы в финансовый лизинг на срок до 5 лет. При оформлении сделки таксопарк воспользовался субсидией по государственной программе льготного лизинга Минпромторга РФ и сэкономил более 39 млн рублей.

Подписывайтесь на наш ТГ-канал и будьте в курсе всех новостей компании Европлан Инвестиции – Telegram

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рейтинговое агентство АКРА присвоило ЛК «Европлан» кредитный рейтинг АA(RU)

Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) присвоило кредитный рейтинг АО «ЛК «Европлан» на уровне AA(RU). По рейтингу установлен стабильный прогноз.

 

В качестве ключевых факторов рейтинговой оценки агентство отмечает:

• Сильную оценку бизнес-профиля компании. Это обусловлено положением компании на российском лизинговом рынке. Также высокое качество корпоративного управления и риск-менеджмента способствует достижению высоких результатов компании по сравнению с лизинговыми компаниями схожего профиля. Объем собственных средств Европлана на дату оценки составлял 49 млрд рублей, на 30.06.2024 — 51 млрд рублей.
• Адекватную оценку достаточности капитала. Показатель достаточности, рассчитанный по методологии АКРА, по состоянию на 31.03.2024 составлял 17,8%. Компания прогнозирует, что к концу года он также будет находиться на достаточно высоком уровне — 17%.
• Высокую оценку риск-профиля. Это обусловлено очень низкой концентрацией рисков лизингового портфеля: доля десяти крупнейших групп клиентов на 31.03.2024 составляла 4,3%. Аналитики агентства не видят существенных для Европлана рыночных и операционных рисков.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Клиентская база Европлана

Клиентская база Европлана составляет около 153 000 клиентов и более 2,6 млн потенциальных клиентов (количество действующих коммерческих компаний в России).

По итогам работы в первом полугодии 2024 г. в Европлане:
🟠Высокий уровень удовлетворённости клиентов, где NPS 84% (88% клиентов рекомендуют компанию)
🟠Портфель диверсифицирован по лизингополучателям, регионам, отраслям, видам предметов лизинга, поставщикам, каналам продаж, маркам, страховщикам
🟠Автомобильный транспорт составляет основную долю в лизинговом портфеле

Клиенты Европлана по годовой выручке

🟠Малый бизнес 79,4% (до 800 млн руб.)
🟠Крупный бизнес 10,5% (> 2 млрд руб.)
🟠Средний бизнес 9,9% (2 млрд руб.)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Европлан передал технику на 81 млн рублей для работ в местах нефтедобычи в Нижневартовском районе ХМАО

Европлан профинансировал приобретение техники: автокраны, технику с крано-манипуляторными установками, передвижные парогенераторные установки, автоцистерны, бортовой и пассажирский автомобили, а также вагон-дома на шасси, предприятию, осуществляющему строительные работы на местах добычи нефти. 

Техника стоимостью 81 млн руб. приобретена на условиях финансового лизинга сроком от 1 до 2 лет. Грузовые автомобили и спецтехника будут использоваться для работ на нефтяных месторождениях в Нижневартовске.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Легковых авто продается больше, чем грузовых

По данным Ъ, грузовики по итогам января—августа уступили место легковым автомобилям в сегменте лизинга, отмечают ключевые игроки рынка.

По итогам продаж в январе—августе 2024 года доля легковых автомобилей составила 49%, грузовых — 37%,— рассказывает директор по продажам ЛК «Европлан» Иван Коровников.

В топе продаж в сегменте легковых автомобилей, добавляет он,— Lada (23%), Haval (15%), Geely (10%), среди грузовых — КамАЗ (15%), Sitrak (13%), Shacman (13%). Господин Коровников объясняет смену лидирующего сегмента тем, что отложенный спрос на грузовики активно компенсировался в прошлом году.


При этом добавим: по сравнению с аналогичным периодом 2023 в нашем портфеле грузовики уступили только 2% легковым авто.


Ссылка на статью Легковые автомобили обогнали грузовики по числу выдач в лизинг (kommersant.ru)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Главные вызовы для бизнеса в 2025 году
«Первый вызов — главный: это люди (сохранение и развитие команды). Второй важный вызов — это то, насколько долго наша российская экономика сможет держаться в условиях высоких ставок, насколько она будет способна покупать продукты и услуги»,— прокомментировал вопрос о главных вызовах 2025 года Анатолий Аминов, финансовый директор ЛК «Европлан», в рамках форума РБК Capital Markets.

«В качестве возможности, я считаю, что сейчас время остановиться и подумать, а где еще я могу стать немного лучше, сильнее и быстрее. И направить тот ресурс, который сейчас может высвободиться в результате снижения бизнеса, как раз на оптимизационную работу с целью того, чтобы в будущем, когда мы выйдем из этого цикла, стартануть уже более бодрым, более свежим», — добавил Анатолий.

РБК Capital Markets, Диалоги об инвестициях — https://vk.com/video-25232578_456325426?ref_domain=capital.rbc.ru 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Главные вызовы для бизнеса в 2025 году
«Первый вызов — главный: это люди (сохранение и развитие команды). Второй важный вызов — это то, насколько долго наша российская экономика сможет держаться в условиях высоких ставок, насколько она будет способна покупать продукты и услуги»,— прокомментировал вопрос о главных вызовах 2025 года Анатолий Аминов, финансовый директор ЛК «Европлан», в рамках форума РБК Capital Markets.

«В качестве возможности, я считаю, что сейчас время остановиться и подумать, а где еще я могу стать немного лучше, сильнее и быстрее. И направить тот ресурс, который сейчас может высвободиться в результате снижения бизнеса, как раз на оптимизационную работу с целью того, чтобы в будущем, когда мы выйдем из этого цикла, стартануть уже более бодрым, более свежим», — добавил Анатолий.

РБК Capital Markets, Диалоги об инвестициях — https://vk.com/video-25232578_456325426?ref_domain=capital.rbc.ru 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Можно говорить, о том, что спрос на такси в лизинг растет даже несмотря на увеличение ключевой ставки? Почему?
По данным Ъ, водители, рассматривающие работу в такси как основную деятельность, начали вместо аренды автомобиля у таксопарка активнее брать машины в лизинг. В сегменте доля этой услуги достигла 15%.

Можно говорить, о том, что спрос на такси в лизинг растет даже несмотря на увеличение ключевой ставки? Почему?
В Европлане с января по август 2024 выросли продажи автомобилей для такси в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост продаж связываем с увеличением спроса на сервис такси, который требует обновления и расширения автопарков. При этом лизинг в период высоких ставок становится еще более привлекательным для юридических лиц и ИП за счет возможных опций оформления лизинговой сделки: с минимальным авансом и увеличенным сроком лизинга, что позволяет получать автомобиль для бизнес-целей без крупных вложений и оплачивать оптимальные ежемесячные платежи в период аренды.
Справедливо говорить о том, что автолизинг предпочитают автокредитам? Почему?
Автолизинг некорректно сравнивать с автокредитом, так как лизинг в основном работает в сегменте b2b, а автокредит в сегменте b2c. Лизинг для компаний имеет ряд преимуществ: экономия на налогах, скидки от автопроизводителей, полный спектр автоуслуг для комфортного пользования автомобилем в период финансовой аренды.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Как Европлан подходит к выплате дивидендов

Для того чтобы с запасом проходить периоды турбулентности и иметь капитал на случай роста лизингового портфеля, мы считаем, что достаточность капитала должна быть на уровне не менее 17% (показатель Капитал /Активы).

Основной подход при выплате дивидендов в Европлане без ухудшения показателя — Капитал к Активам

При ROE 37% — 38% и при росте лизингового портфеля:

+ 20%, мы можем выплачивать до 50% от чистой прибыли предыдущего года;
+ 10%, мы можем выплачивать до 75% от чистой прибыли предыдущего года;
 0%, мы можем выплачивать до 100% от чистой прибыли предыдущего года.

Дивидендная история Европлана Акции и дивиденды (europlan.ru)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Каково значение % риска, почему мы не пересматриваем лизинговые платежи клиентам, как нам удается удерживать маржу при высоких ставках?

Ставки по договорам лизинга – фиксированные, и представляют собой процентный доход.

Финансирование, которое мы приобретаем, мы оформляем в фиксированных или в плавающих ставках. Если мы берем финансирование в плавающих то, как правило, заключаем СВОП по переворачиванию плавающей ставки по фондированию в фиксированную. 

Это позволяет: 

• Фиксировать процентный спред на весь срок действия договора лизинга.
• Не переживать по поводу непредсказуемого поведения процентных ставок на рынке.
• Не поднимать действующие платежи своим клиентам, соблюдающим условия лизингового договора, как это делают конкуренты. 

Клиенты это ценят и в том числе поэтому 88% из них рекомендуют Европлан. 

Значение процентного риска можно посмотреть в нашей отчетности по МСФО за 6м2024г(стр.48), в которой показан анализ чувствительности прибыли на изменение процентных ставок.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вопросы к Европлану, которые волнуют рынок

Какой ваш прогноз по сегменту розничного лизинга на 2е полугодие 2024 года? Что поддержит сегмент?

Розничный сегмент будет расти за счет лизинга грузового и легкового автотранспорта, но темпы роста будут не такими рекордными как в 2023 году. По итогам 2024 года мы ожидаем рост нового бизнеса на 10%, а лизингового портфеля на 20% относительно 2023 года. Сдерживающим фактором роста нового бизнеса являются жесткая денежно-кредитная политика.

Насколько снизилась маржинальность лизингового бизнеса на фоне роста стоимости фондирования?

Несмотря на двухзначные ставки, которые держатся уже целый год, нам удалось сохранить чистую процентную маржу. Мы продолжим придерживаться стратегии по сохранению чистой процентной маржи и во втором полугодии 2024 года.

 У компании сохраняется возможность увеличивать ставки для лизингополучателя пропорционально росту стоимости фондирования?

С каждым повышением ключевой ставки это становится делать все сложнее. Однако наши клиенты всё чаще включают в договоры дополнительные услуги, которые не измеряются в привычных процентных ставках, а оцениваются по маржинальности и себестоимости. Поэтому мы двигаемся в сторону сервисного лизинга и руководствуемся этими параметрами.

Авто-репост. Читать в блоге >>>