комментарии Денис Дадашев на форуме

Объясните, валютчики, как так:
1. Нефть растёт — рубль укрепляется;
2. Нефть падает — рубль укрепляется.

Vladimir Kharitonov, Рубль не настоящий ))))

Егор Кожемякин, в следующую пятницу будет кровь и слезы на рынке, посмотришь как Набиулина пошлёт в далёкое пешее дедушку!

Дух Анкориджа, тогда может реализоваться кейс Улюкаева…, с вариациями ))))

чем новатек так лучше газика? или это такая параша которая на любых новостях не растет может только падать

YouScriptor.com (вайб-хайринг), у Газика газопроводный газ, трубы — недвижимое имущество, которое из актива превратилось в пассив, еще и южные потоки атакуют, а Новатэк мобильный с СПГ )

Денис Дадашев, прочитал про эксплуатацию экара и ДВС. Никаких преимуществ у ДВС уже почти нет. Стоимость электроэнергии на 100 км 65 рублей ...

khornickjaadle, в целом классно, но есть нюансы — замена раз в 5 лет батареи в электрокаре 70-80% цены электрокара, и это интервал в еврокалифорнийском климате, у нас износ будет больше и замена чаще.
И чисто потребительский нюанс — на трассе Москва-Казань почему-то именно Теслы плетутся 80 км в час, бензинки притормаживают только чтобы их пофоткать ))

Денис Дадашев, смотрим тенденцию. Пока рост производства электромобилей продолжается, даже несмотря на снятие господдержки. В Китае уже боль...

khornickjaadle, Инерция маркетингового промыва мозгов зеленой повесткой + Лох платит, чего ж не стричь, потом постригут на утилизации и впаривании бензинок или еще чего )
И в Китае сняли только льготы для производителей, потребителям оставили.

Денис Дадашев, ну это если из ископаемого топлива. А если из солнца и ветра, то затраты на топливо равны нулю при производстве электроэнерги...

khornickjaadle, не равны они нулю — производство ветряков и батарей, солнечных панелей из редкозёмов, установка, одна только строительная тяжёлая техника на дизеле сделает всё мероприятие очень неэкологичным. Производство всего этого добра тоже неэкологично.
А если дизель обходится в копейки? )))

Я верю, что будет двигатель интереснее ДВС — электричество, водород и тд., но быть лохом и оплачивать опытно-промышленные изыскания не хочу ))))

Денис Дадашев, при расчёте КПД ДВС затраты учитываются или не учитываются на производство и доставку бензина?

khornickjaadle, Перед тем как стать электричеством, энергия получена, к примеру, из дизеля, поэтому все затраты на производные из нефти включены в «чистое» электричество )

Сергей Хорошавин, КПД парового двигателя авто 1900-х годов был 8%, поэтому он проиграл ДВС, у которого КПД 30-40%. КПД электродвигателя 90%....

khornickjaadle, КПД электродвигателя 90% — минус затраты на производство электроэнергии и её доставку.