🔝 Акции Делимобиля являются одной из топ-10 акций российского рынка по данным телеграм-канала «Мои Инвестиции»,
опубликованным сегодня.
Ранее эксперты также отмечали быстрые темпы роста и развитие технологичной базы как причину включения компании в лидеры акций.
По их расчётам, среднегодовые темпы роста выручки могут составить 30%.
📈 Аналитики ФИНАМ также высоко оценили потенциал роста бизнеса Делимобиля.
Этому способствует рост компании, основанный на последовательном развитии стратегии географической экспансии и
эффективности бизнес-процессов совместно с технологической платформой.
По оценкам аналитиков ФИНАМ, справедливая цена акции составляет 340 рубля за штуку в краткосрочной перспективе. Потенциальная доходность при этом может достигать 14,47% относительно рыночной цены сегодня.
Что случилось?
Официальный сервисный партнёр – это тот, кто может самостоятельно производить диагностику и ремонт авто, в том числе, гарантийный (очень похоже на авторизованный сервисный центр на рынке бытовой техники, например).
Почему это круто?
Теперь мы получаем запчасти напрямую от бренда CHERY, это существенно снижает сроки поставок и стоимость самих запчастей. Кроме того, производитель авто провел сертификацию наших СТО (что само по себе – ещё одно доказательство экспертности нашей техподдержки), и это позволяет нам самостоятельно делать любой ремонт авто CHERY без отправки сторонним сервисным центрам и с сохранением гарантии – а это, опять таки, сокращает сроки ремонта и дает нам возможность быстрее возвращать авто на улицы городов.
Зачем вообще Делимобилю собственные СТО? (и кстати, что это?)
СТО – станции технического обслуживания. Почти в каждом городе присутствия мы открываем такие станции и сами проводим регулярные техосмотры и при необходимости ремонт своих машин.
Всем привет!
Мы продолжаем реализацию нашей долгосрочной стратегии, нацеленной на активный рост и укрепление лидерства на российском рынке каршеринга. В этом году весной мы уже вышли в Сочи, теперь до конца июня готовимся к запуску в Уфе. В Башкортостане мы станем первым федеральным каршерингом. Планируем продолжить географическую экспансию – в этом году мы готовимся запустить еще минимум один перспективный новый город.
Адаптация каршеринга в новых городах и наша работа становится операционно эффективной быстрее, чем это происходило в предыдущие годы. Например, спрос в Сочи по итогам мая показал двузначную динамику относительно апреля, по выручке мы значительно опередили плановые показатели.
Делимобиль удовлетворяет быстрорастущий спрос на каршеринг в регионах благодаря большому парку машин, широкой зоне поездок, гибким тарифам, а также возможности совершать междугородние поездки. Спрос драйвит высокая стоимость приобретения и обслуживания автомобилей.
Наш автопарк в Башкортостане будет составлять порядка 500 машин разного класса: от эконома до бизнеса.
🚀 Результаты исследования, проведенного Делимобилем совместно с Национальным агентством финансовых исследований (НАФИ), показали, что 56% российских автовладельцев, имеющих опыт поездок на каршеринге, готовы отказаться от личных автомобилей. В Топ-5 причин входят: личный автомобиль находится в ремонте (65%), каршеринг обойдется дешевле (40%), в пункте назначения нет парковки для личного авто (35%), личный автомобиль используют другие члены семьи (34%), в пункте назначения дорогая платная парковка (30%).
Мы также видим подтверждение этому тренду в динамике потребления сервисов Делимобиля, к примеру в 1 кв 2024 года мы показали стремительный рост по количеству проданных минут на 37% до 478 млн минут, а среднее количество активных пользователей в месяц (MAU) увеличилось на 15% год к году на фоне активного развития автопарка и роста популярности каршеринга во всех городах нашего присутствия для целого ряда различных повседневных задач: от поездки на работу или шопинг до поездки в другие города на выходные.
Привет всем. Немного корпоративных новостей
Продолжаем работать над прозрачностью бизнеса и планируем увеличить число независимых директоров в составе Cовета до четырёх с текущих трёх, общее количество директоров останется прежним – девять.
Список кандидатур для избрания в новый Cовет директоров на годовом Общем собрании акционеров утвердил действующий СД, среди номинантов два новых кандидата: Даниил Алгульян, имеет обширный опыт в финансовой сфере и внешнеэкономической деятельности, и Денис Чарухин с юридической экспертизой и успешным опытом корпоративного управления.
Основатель и мажоритарный акционер Делимобиля, председатель Совета директоров компании Винченцо Трани принял решение снять свою кандидатуру на избрание в следующий состав Совета директоров.
Утверждение нового состава Совета директоров состоится в рамках годового Общего собрания акционеров, запланированного на 24 июня 2024 года.
Команда Делимобиля во главе с генеральным директором Еленой Бехтиной продолжит работу в рамках утверждённой стратегии, развитиие и укреплении лидерских позиций на российском рынке каршеринга за счёт расширения географии присутствия и выхода в новые города, развития текущих сервисов и новых направлений.
Акции Делимобиля включены в Tinkoff Russian Technology Total Return Index, которому следует БПИФ «Тинькофф Российские Технологии» (TITR).
Индекс отражает динамику акций российских компаний, в чей бизнес интегрированы умные технологии. Это индекс полной доходности — в нем учитываются как ценовые изменения входящих в него бумаг, так и дивидендные выплаты. На момент запуска индекс включает в себя 14 компаний.
В настоящее время в составе фонда, помимо Делимобиля, ценные бумаги таких IT-компаний, как Ozon, Астра, Positive Technologies, Диасофт и др.
Технологическая платформа управления автопарком, решения для работы СТО и менеджмента ремонтом и содержанием авто, а также мобильное приложение и другие клиентские продукты Делимобиля являются одним их конкурентных преимуществ компании. Делимобиль самостоятельно разрабатывает многие решения, заметно опережая конкурентов по используемым технологиям – от навигации до применения машинного зрения.
Акции Делимобиля включены в базу расчётов Индекса широкого рынка и отраслевого Индекса потребительского сектора Московской биржи, а также в новый индекс IPO (MIPO). Наши облигации входят в Сектор рынка инноваций и инвестиций (Сектор РИИ) Московской биржи.
Всем привет,
Совет директоров Делимобиля на заседании 21 мая рекомендовал годовому общему собранию акционеров не выплачивать дивиденды.
Дивидендная политика #DELI, принятая в январе этого года, предусматривает выплату дивидендов в размере не менее 50% от чистой прибыли по МСФО при уровне соотношения чистый долг/ EBITDA менее 3х.
Согласно нашим планам и как мы уже отмечали ранее, Делимобиль стремится начать выплаты дивидендов по итогам 2024 года. Мы верим в рост каршеринга и последовательно снижаем долговую нагрузку.
📊 Чистый долг/EBITDA на 31 декабря 2023 г. снизился до уровня 3,3х. Компания продолжает работу по последовательному снижению показателя до уровня не более 3,0х, достижение которого сделает возможной выплату дивидендов.
📊 Делимобиль в первом квартале продолжил расширять автопарк, размер которого на 31 марта 2024 года достиг 26 882 автомобилей, увеличившись на 34% год к году. Спрос или количество проданных минут выросло на 35% относительно аналогичного периода прошлого года до 421 млн минут благодаря активному развитию автопарка, привлечению новых пользователей и росту популярности каршеринга во всех городах присутствия Делимобиля.
Привет всем,
Рассказываем, как мы внедрили модели машинного зрения на основе искусственного интеллекта (ИИ) в процессы обработки фотографий, полученных от пользователей, и что из этого вышло
Провели перед майскими праздниками опрос в крупных городах-миллионниках среди россиян, имеющих водительские права, и выяснили, что даже те, у кого есть собственное авто, всё более активно используют аренду, например, для путешествий. Согласно исследованию Б1, средний возраст личного авто в России – 14 лет (для сравнения – средний возраст автопарка Делимобиля – 2,8 года).
Подвели операционные итоги 1 квартала 2024 года – темпы роста спроса удвоились по сравнению со средним показателем за 2023 год (35% vs 16%). Сохраняем лидерство и активно растём:
Друзья, всем привет!
На прошлой неделе мы отчитались о результатах за 2023 год по МСФО* – выручка Делимобиля выросла на 33% год к году до 21 млрд рублей, показатель EBITDA достиг 6,4 млрд рублей, увеличившись за год почти на 60%, рентабельность по EBITDA достигла 31% (против 26% по итогам 2022 г.), чистая прибыль увеличилась в 2,4 раза до 1,9 млрд рублей. Собрали основные мнения и взгляды аналитиков и лидеров мнений на то, как компания прошла 2023 год и перспективы развития:
🔹InvestHeroes: Учитывая планы компании по экспансии в новые города и рыночные факторы, мы ожидаем среднегодовой рост выручки (2023-2025 гг.) в 53% (соответствует 48.9 млрд руб. в 2025 г.) и среднегодовой рост показателя EBITDA (2023-2025 гг.) в 93% (соответствует 19.4 млрд руб. в 2025 г.). Делимобиль относится к компании роста, то есть её оценка чувствительна к реализации планов по развитию бизнеса. Так как компания подтверждает наши ожидания операционными показателями, мы сохраняем наш позитивный взгляд на развитие бизнеса и перспективы акций.
Update: такая отчетность, что не удержать. Решили не дожидаться пятницы и раскрыли отчетность сегодня, чтобы у вас было больше времени изучить ее и подготовить вопросы к пятничному эфиру.
Ключевые результаты за 2023 год:
📈 Выручка Делимобиля за 2023 г. выросла на 33% год к году до 20,9 млрд рублей.
📈 Показатель EBITDA достиг 6,4 млрд рублей, увеличившись за год почти на 60%.
📈 Рентабельность по показателю EBITDA в 2023 году достигла 31% (в 2022 г. – 26%).
📈 Чистая прибыль увеличилась в 2,4 раза до 1,9 млрд рублей.
📈 Чистый долг/EBITDA на 31 декабря 2023 г. снизился до уровня 3,3х. Компания продолжит работу по последовательному снижению показателя до уровня не более 3,0х.
📊 Операционные и финансовые итоги Делимобиля подтверждают лидерство компании на российском рынке каршеринга и эффективность нашей бизнес-модели.
🚀 В 2023 году Делимобиль не только показал двузначные темпы роста выручки, но и значительно повысил рентабельность за счёт эффекта масштаба, роста эффективности ключевых бизнес-процессов, системного технологического развития и внедрения аналитики данных. Более того, мы активно развиваем собственную инфраструктуру обслуживания автопарка — в декабре 2023 года мы открыли СТО в Нижнем Новгороде.