комментарии Андрей Аперов на форуме

Андрей Аперов, а вы читаете его? Я тут решил глянуть канал его, он там пишет про какой-то режим тишины в Феско, так и не понял, про что это,...

Investor2023, я покинул его канал еще в начале мая, равно как и продал свой пакет в ДВМП. Я не понимаю какая в нем еще польза, то, что обсуждается на канале, обсуждают все горе-инвесторы на любой кухне нашей страны. Если надо реальная экспертиза, то ищите контакты в отрасли — по каналам сидеть, только время тратить

Ну что, обосрался господин на букву З…? Стадо всегда идет за пастухом и в итоге всегда приходит на бойню. Пускай закрывают свой канал и уматывают в туман. Сколько снобизма-то было:
«Блогеры…блогеры…». А сами-то…аналитики мирового уровня! Вижу как идеи отработались. Пока вы у себя на канале поносили блогеров, Тимка Мартынов 40% годовых соорудил, а сколько получили участники твоего канала???? «Дипломированный» трейдер…..p.s. Как хорошо, что я выскочил из этого гнилого баркаса… Посмотрел трансляцию с ПМЭФ — это просто жалкое зрелище…какие-то дежурные фразы ни о чем.

Людям с огромным ЭГО посвящается или по мотивам сказки о "консолидации ДВМП" от автора Заводова М.Н.
Не раз тут писал про ДВМП, как отдельными постами, так и на форуме. Признаюсь, что слог мой был порой хулиганистым, но все же какие-то идеи, я надеюсь, смог донести. Напомню, что из ДВМП я вышел в первой половине мая частями. Так что данный актив мне на данный момент неинтересен и я не планирую возвращаться в эту историю. Собственно после этого я и вышел из aканала  Anus Bonus Fabulа. Но на днях мне переслали очередной кружок от Заводова, где он говорит о том, что домыслами про срыв некоей (Это Заводову уже все понятно) сделки с DPW и формирование новой концепции ТМХ + Феко + Дело занимаюсь я. Так вот мой ответ: тема ДВМП мне неинтересна на данный момент. На этом предлагаю заканчивать. Прошу господина Заводова лучше сосредоточиться на том, чтобы хорошенько подумать над тем, как придумать очередной аргумент о том, почему в очередной раз с ДВМП не происходит никаких корпоративных действий, а происходит очередное навешивание ржавых болтов и лодок в очередной дыре. P.s. К слову, попросил участника чата больше мне не высылать никакого спама с канала Anus Bonus Fabulа. Мне неинтересны досужие домыслы людей с раздутым эго и набором всех возможных предубеждений, описанных у Канемана.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Не заходил на чат Bonus Fabula с момента как продал свой пакет Феско в начале мая. Оказывается этот клоун Заводов продолжает говорить про то как, я козни строю и распространяю слухи по поводу ДВМП. Песдетс одним словом. Мне в жопу не вперлось это гуано под названием ДВМП. С таким унылым гавном во главе — кому это барахло с ржавыми баркасами вообще нужно?? DP World ?? Нахрен оно не намоталось. Много других интересных идей — не только одним российским рынком жив спекулянт)

Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Китая в Северную Америку выросли втрое с начала мая на фоне стремления импортеров успеть завезт...

Иванов М., прогнозировать и учитывать в аналитике спотовые ставки весьма проблематично, это как котировки на нефть — никто не понимает до конца динамики, а если и понимает, то нужно еще уметь их переложить на финансовую отчетность конкретного эмитента ибо непонятно в удельном весе сколько там спота, сколько там контрактных, маршрутов и т.п. В общем, это не драйвер для ДВМП

Пульнул! Только вниз 😂😂😂

Кстати, рекомендую канал Anus Fabula — самые свежие новости по рынку логистики, экспертиза и т.д.

Ветка умерла походу. Когда там очередные сроки выкупа? Если правильно помню, вроде на 145-летие ДВМП предполагали, видимо не срослось.

Бону...

Investor2023, да хватит уже клоуна этого Заводова и его подмастерьев тащить сюда… У него, что не событие, то выкуп. Сейчас ПМЭФ, потом скажет: «все скоро случится, но на форуме Россия-Арабские государства в октябре». Он же сказал, что после ПМЭФ закроет Чат и понятно почему — после очередного провала в чате останутся совсем болезные..p.s. Я молчу про калининградский порт, который «вот-вот» должны передать Росатому…

Спрос на строительство судов для Севморпути может достигать 130 шт«Приоритетным направлением будет строительство судов для обеспечения транс...

Все Верно, В приницпе становятся понятными сроки выкупа — где-то к 2036 году))

Заводов шизофреник, одного взгляда хватило на него полтора года назад, в его зимнем видеоролике, чтобы это понять… может хватит про него? не...

Волшебник, На чате Bonus Fabula сижу лишь только для того и до того момента, когда увижу как Заводов навалит кучу, когда на ПМЭФ ничего не произойдет. Будет невероятно феерично!!! Что будет говорить этот человек с безумно раздутым ЧСВ?? — крайне интересно понаблюдать. P.s. хотя не удивлюсь, что после такого «успеха» молча исчезнет в тумане ибо это будет такое гребаное позорище, на фоне которого любой Коровин с проданными опционами без покрытия просто меркнет.

Андрей Аперов, вы сами же про выкуп и говорите постоянно на пульсе, разве нет? Говорите что скоро, говорите цену…

Иванов М., мне казалось, что это вы, почем зря пампите тиньковскую публику) нет, Пульс — неинтересен, пуская его секта верующих в выкуп осваивает — там найдется паства

Участники чата Bonus Fabula (cвидетели секты выкупа) продолжают верить во что-то чудесное на ПМЭФ — на мой взгляд, эта клоунада Заводова закончится ничем.

Кстати, вышла хорошая отчетность НМТП за 1 кв.

ставки фрахта обвалились ниже плинтуса, ждем отчета

Роман Бабанин, не обращайте внимание — эти ставки гуляют как котировки Феско. Никто из аналитиков толком их в отчетность будущую переложить не может — до сих пор не понимают. Чтобы эффект был надо сложить их в 3-4 раза вниз и продержаться месяцев 4-5 — тогда увидим

Что-то Заводов не выкупает…ползем ниже рынка… вообще этот товарищ, конечно, поставил все ставки на ПМЭФ…Тут песня Слепакова вспоминается: « А что, если с… ка нет?». Хочется спросить: «Ты зачем людей загоняешь в эти акции, рассказывая про ПМЭФ?? Мало народу загнал на 130???». Мне потом эти отчаявшиеся в личку пишут…Что будет рассказывать этот повелитель Лихачева, если мимо кассы пролетит…Хотя если человек не в себе, то может он и не заметит ничего? У кого есть опыт работы с шизоидными состояниями, поделитесь.

Андрей Аперов, кому вы этот бисер мечете? Людям не нужны удочки, им рыбу надо на блюде

Иванов М., я для тех, кто в теме. Словоблудием пускай Заводов занимается — я сообщаю лишь факты. И пытаюсь строить картину, благодарен любой критике

Про ДВПМСегодня про ДВМП $FESH

Рыночная цена = 61.7₽
Справедливая цена = 58.4₽

Краткие итоги за 2024 год:

Выручка +8%
Чистая прибыль -32....

Time to invest RUS, ознакомьтесь, пожалуйста, с законом об публичных акционерных обществах — очень помогает разобраться в хитросплетениях. После этого вы поймете, что принудительный выкуп Феско Росатом сделать не сможет, поскольку акции были получены в результате безвозмездной передачи, а не куплены

www.bloomberg.com/news/articles/2025-04-30/saudi-pif-bsf-dp-world-tap-bond-markets-in-gulf-sukuk-surge
Все бы ничего — стандартная процедура для компаний привлекать деньги, размещая бонды по относительно низким ставкам (4-5%), но вот интересен один факт: несколько месяцев назад CFO DP World заявлял, что «привлечений в ближайший год не планируется. Достаточно свободного денежного потока для финансирования инвестпрограммы.». Что собственно логично, учитывая довольно высокую закредитованность компании. а тут 1.5 миллиарда на 10 лет…интересно… очень интересно…

Андрей Аперов,
а зачем таксист везёт своего пассажира по длинному маршруту, вместо того, чтобы провезти по короткому? Зачем производитель з...

Hock, еще раз повторяю: у нас нет грузовой базы — это самое главное в логистике. У DP есть терминалы в западной Европе (в т.ч. В Великобритании), есть терминалы в ЮВА, Индии. Отсюда же клиенты. У Росатома их не было и не будет. Почему не убить два зайца: и деньги взять без процентов, и грузовую базу получить, пусть и в обмен на долю, причем без контроля. Не вижу проблем, особенно с арабами — все же подружественнее будет, чем с Maersk и прочими. И еще один момент: фактор времени тоже важен. Да, Росатом сможет найти деньги, но под какую ставку?? когда финансирование будет доступным? Через год, в может два? Промедление смерти подобно — надо брать рынок, пока он бесхозный — Трансуонтейнер, Логопер — это не конкуренты. Я не только про ВМТП, но и про МТК Север-Юг

Андрей Аперов,
ну может Вы и правы, поживём — увидим.
В Вашей статье я прочитал о желании DPW купить 49% Феско. Но там ничего нет о желании...

Hock, А в чем конфликт интересов? Севморпуть — крутая история (посмотрите на длину пути), если его раскатать. Ключевое — раскатать, то есть наполнить грузами. И у DPW здесь отличная история: из Индии, ЮВА и Японии завязаться на Европу (Роттердам), ч/з загрузку на контейнеровозы ледового класса в ВТЛУ и разгрузку в ЗТЛУ. Получая долю в таком СП с Росатомом ты участвуешь по сути в монополии и можешь предлагать рынку ставку чуть ниже, чем через Суэц при этом имея маржу по некоторым оценкам на 35-40 % выше. Понятно, что такая маржа будет при определенных условиях, но чтобы их создать нужны деньги и САМОЕ ГЛАВНОЕ — ГРУЗЫ!!! Именно последнее и есть причина СП и невозможность развивать Севморпуть в одно лицо для контейнеров. Денег через облигации может и Росатом привлечь. А вот контейнерные грузы… В этом есть и проблема.