📈Котировки ОАК прибавили +2,3% от внутридневных минимумов после заявления Путина о производстве 1000 самолетов к 2023г

ОАК производство самолетов авиапром акции

ОАК

Nordstream

Псков

353

79 083

с 31 января 2015

9 Комментариев

Сергей Хорошавин
14 декабря 2023, 15:19
Дядя Митя, к 2025 скорее всего…
0
Smart Bob
14 декабря 2023, 16:00
Кто-то поспешил с клацаньем по клавишам ;D фигня то какая, 2030 и 2023 перепутать
0
Валерий Осипенко
14 декабря 2023, 16:08
журавель эта ОАК
0
11 11
14 декабря 2023, 16:35
СССР 70-80 самолётов в год. К 2033 это максимум -750. Сегодня способность выпускать — максимум 3-5. 10-15 к 27-28 уже будет очень хорошо. Итого до 2033 100 самолётов уже рекорд. Ну, 150. А самое главное — куда их потом — солить?
0
- Smart Bob
  14 декабря 2023, 17:44
  11 11, ты глуп как пробка, поэтому пишешь бред и задаешь глупые вопросы.
  СССР на пике производил (https://russianplanes.net/registr) более 1000 самолетов в год. При этом в огромном СССР с численностью населения в 2 раза больше чем сейчас в России, летало в пике всего на 15% меньше чем сейчас. Наши потребности выросли за последние годы и продолжают расти.
  С учетом ухода Западных компаний нам предстоит заменить сотни самолетов(у себя и в Белоруссии) и продолжать наращивать авиапарк(сегодня годовая потребность оценивается в 700 самолетов). При этом стоит помнить, что гегемония Боинга и АйрБаса слабеет, а следовательно открываются новые рынки.
  p.s. в 1000 самолетов входят не только дальнемагистральные гиганты, среднемагистральные и ближнемагистральные толстячки, но и внутрирегиональные крепыши по типу ЛМС-901 и Ан-2.
  0
  - 11 11
    14 декабря 2023, 18:04
    Smart Bob, а ты чо не посчитал авиамодели кружков авиамоделистов Домов пионэров? Непорядок)))
    Это как в случае с льготной ипотекой получится. Она — лишь бы загрузить строителей — издержки никто не считает.
    Теперь будет — грузани заводы — кто заплатит за этот банкет?
    Кто там и чего слабеет — это не про нашу честь, а вот то что во всём мире меняются стандарты эксплуатации — это главное. Постоянно меняются. Т.е. это естественный процесс. Т.е. это никто специально не придумывает. Т.е. на будущее необходимо закладывать новые требования к проектированию, созданию и эксплуатации, на ближайшие несколько десятков лет.
    Например: то на чём летали 30 лет назад уже не летают. Более того — это касается не только буржуев, это касается всех без исключения стран. Потому что новые стандарты производства предполагают новые стандарты качества, которых не было и не могло быть в старых моделях самолётов. Т.е. все старые модели доживают свой век, и старыми уже никто не сможет пользоваться. В принципе. Не потому что не хотят, а потому что просто не смогут. Они просто не влезут в новые нормы.
    Это как ТУ-214. Всё хорошо, но 3 человека экипаж — уже не влезает. Для спецотряда Россия — да пожалуйста. Хоть 15 устраивай — казна заплатит. Остальным уже дорого.
    И так по каждому узлу и детали. Вплоть до стандартов полос в аэропортах. Вплоть до сотен всяких плюшек, которые нужны.
    0
    - Smart Bob
      15 декабря 2023, 11:48
      11 11, о, как и предполагалось, ты кастрюлеголовый адепт
      Прежде чем открывать свой рот и рассказывать о неэффективности того или ного действия, стоит позаботиться о фактах которые потребуются, чтобы доказать, что ты не балабол. Хотя кастрюлеголовые по определению балаболы.
      Льготная ипотека к загрузке строителей имеет косвенное отношение в отличии от программы возведения нового жилья. Но ладно, если тебе так легче...
      Когда ты говоришь о необходимости считать издержки, то тут же начни считать и плюсы. И о чудо. Если ты подойдешь к этому подсчету серьезно и ответственно, то поймешь, что плюсов будет значительно больше. Но я не жду от тебя этого, так как это очень сложно для стерильного мозга.
      Когда выражаешь мысли, старайся это делать последовательно.
      Заводы будут загружены заказами не ради загрузки заказами, а ради удовлетворения огромной потребности в самолетах которая только растёт и не только на рынке союзного государства.
      Когда ты о чем-то говоришь, то старайся знать предмет разговора.
      Стандарты эксплуатации — это то, чем так любят на западе прессинговать конкурентов, но не будем тебя загружать, а то ты не выдержишь.
      Стандарты эксплуатации меняются, и все наши авиационные проекты не только соответствуют текущим стандартам, но и как ты сказал закладываются с учетом будущих изменений. Но полагаю, что твоё мышление не даст тебе возможность поставить под сомнение мир светлоликих господ из святого Свалинора.
      Например. Ты не в курсе БУ рынка боинга и айрбаса которые сбагривали западные авиакомпании всему миру(в том числе и нашим) и самолеты летали 30+ лет. Идет обслуживание и продление срока службы.
      Про новые стандарты качества и их соблюдение ты иди рассказывай создателям Boeing 737 MAX. Но да, это другое.
      ТУ-214 только в первых модификациях требует 3 человека экипажа.
      Расслабься кастрюлька.
      0
Big Ben
14 декабря 2023, 17:58
Уже слили весь рост пока ты печатал.
По-хорошему для разворота не хватает сопли вниз на хороших объемах
0

Читайте на SMART-LAB:

BRENT: цена мечется между геополитическими страхами и плохой статистикой

Нефть после скачка к локальным максимумам продолжила колебаться вблизи вершины, где удерживалась под влиянием геополитической премии за риск. Первоначальный скачок цены был вызван резким...

Tickmill

11.02.2026

Аренадата повысила прогнозы на 2026 год

Ценные бумаги Аренадата на открытии торгов 11 февраля, дорожают на 11,5%, до 108,15 руб. Группа сообщила, что по итогам 2025 года рост ее выручки составит не менее 40% г/г, тогда как гайденс,...

Freedom Finance Global

11.02.2026

Южная Корея: рынок, который смог

Алексей Девятов Президент Южной Кореи в ходе предвыборной кампании в прошлом году обещал поднять индекс KOSPI до 5000 пунктов — эта амбициозная цель предполагала двукратный рост фондового...

Альфа-Инвестиции

11.02.2026

Норникель: отчет за 2025 год вселяет оптимизм, хорошо поработали с расходами и отчитались лучше прогноза, впереди рост прибыли и высокие цены на металлы

Норникель сегодня выпустил отчет за 2025 год Компания заработала 10 рублей чистой прибыли на 1 акцию (за 1-е полугодие 2025 года было 4 рубля). Неплохо! Сразу сравниваю со своим...