04 июля 2023, 18:47
Toyota заявила о прорыве в технологии аккумуляторов для электромобилей
Toyota создаст батарею с запасом хода 1,2 тыс. км, которая заряжается за 10 минут
www.gazeta.ru/auto/news/2023/07/04/20807570.shtml
www.gazeta.ru/auto/news/2023/07/04/20807570.shtml
совсем пи**анулись
робот обзвонщик звонит говорит хотели бы вы стать музыкантом — приглашаем на курсы
На Тиньков тоже пришли дивы Лукойла!
octoeye, все в России давно
Chef, я-не я, но не питерским же их, пусть в своей Ленэнерге харчуются
Школа Свободных Наук, на этом газ и растет в ЕС… кто ж им будет поставлять дешевый газ…
а далее смотрите зависимости. если в ЕС цена газа растет, то и на других рынках автоматом тянет ценник вве...
18:02
Лари Грэмм, чё за индюк? Бесплатный?
Физики что-то в лонг возбудились, признавайтесь, кто закупился?
Banana, да
hhayek, вы бы хоть бух.отчётность этих крошек посмотрели, а то у вас такая каша в голове, что аж ложка стоит.
17:58
СПб Биржа с 30 мая включит акции ГК Элемент, в список допущенных к торгам, уровень листинга - первый СПб Биржа с 30 мая включит акции ГК Элемент, в список допущенных к торгам, уровень листинга — первы...
«Гоп!» — прыг — хренакс мордой об асфальт.
Давайте оценим зарядный ток. ( если это не просто замена аккумулятора)
1200 км пробега. 100 КВт мощность. Ну пусть на 50 КВт поедет авто. Скорость скажем 100 км/час. Значит время в пути порядка 10-12 часов. За это время будет истрачено примерно 600 КВтч или порядка 2000 МДж.
Пусть зарядка будет при напряжении 200 В, если больше то поправим результат. Время зарядки 10 минут.
Получаем ток зарядки 15000 Ампер.
Для справки, ток электродуговой сварки порядка 100 А.
Интересно по каким проводам будут заряжать авто?
Если принять для медного провода допустимый ток 10 А/мм2.
То сечение квадратного провода 1500 мм2 или 15 cm2
те характерный размер проводника 4 cm.
При КПД зарядки в 95% во время зарядки от авто придется отводить порядка 150 КВт тепла.
В США и Европе Tesla развивает собственную сеть электрозаправок, которые называются Supercharger. В зависимости от версии они заряжают постоянным током с напряжением 400 В и мощностью от 90 до 135 кВт. Более того, с лета будут запускаться станции мощностью 150 кВт. Для владельцев Tesla Model S пользование этими зарядками не ограничено и бесплатно. Такая зарядка позволяет за 20 минут пополнить половину батареи.
100 квт/400 В=250 ампер