Как продать то, что не по карману обычному покупателю.. есть решение!

Минприроды России планирует отказаться от автомобилей с ДВС и заменить их в своем центральном аппарате в Москве на электромобили Evolute i-Pro липецкого производства. Это первый подобный случай среди российских госорганов.

«…Один из основных плюсов — меньше выхлопных газов, которые вредны не только для здоровья человека, но и для окружающей среды (животных, растений, почвы, воды). Мы, как Минприроды, безусловно, поддерживаем развитие электромобилей в России и переход с дизельных и бензиновых двигателей на электрические. И сами хотим стать примером для других государственных учреждений, заменив свой устаревший служебный автопарк на электромобили», — заявил министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.

Evolute i-Pro производят на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. Модель представляет собой переименованную версию китайского DongFeng Aeolus E70, который, в свою очередь, выполнен на лицензионной базе японского Nissan Bluebird Sylphy G11 образца 2005 года. Машина оснащена одним электромотором мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 260 Нм. Привод передний, разгон 0-100 км/ч занимает 9,5 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 150 км/ч. Емкость батареи — 53 кВт*ч, на полном заряде седан может проехать до 420 км. Стоимость Evolute i-Pro с учетом программы субсидий на приобретение электромобиля составляет 2,065 млн рублей, без нее — 2,99 млн рублей.


И вы мне ещё будете рассказывать про то, что наша страна имеет какой-то суверенитет, а её действия направлены на защиту собственных интересов?!))) На слуху геи (неважно в каком контексте), крипта (аналогично), ЕСджиП повестка и электромобильчики)) Есть глобальные повесточки, и мы в них встроены по самое нехочу, и с начала этого года проходим в них под кодом — «разгонятели инфляции».

Вы только посмотрите что под капотом у этой брички 

Электромобили это не будущее — это распил и утопия, в которые США затягивают остальные страны, потому что на рынке ДВС они войну проиграли уже давно. Поэтому им было проще изобрести новый продукт, чем конкурировать на старом рынке. Начался дизельгейт против надёжных немецких экономных машин, потом глава Тойоты заплакал от того, что его обязывают покрывать студенческий кредит Греты Ту154, а теперь вот и до снежной России эта пакость добралась. Представьте, компании будут тратиться на заправки и эти погремушки, а через несколько лет Тесла заявит о банкротстве и автоэлектроиндустрию прикроют полностью… Представили?! США то пох, у них есть печатный станок, они нефть с ним горизонтально качать могут, но о чём думают другие страны, не понятно! У них явно вредители наверху, не иначе!