Если все риски уже в ценах, лучший момент для инвестиций – сейчас?
Российский рынок ставит очередные антирекорды, а инвесторы все чаще говорят о капитуляции. Если все риски уже заложены в цены, то лучший момент для долгосрочных инвестиций – сейчас?
Обсуждаем...
Две ставки на ИИ-тренд: Samsung и SK Hynix на Мосбирже
На Московской бирже запустились торги фьючерсами на акции Samsung и SK Hynix. Обе компании являются бенефициарами продолжающегося ИИ-тренда. В чем их принципиальное отличие и бумаги какой...
💰 С 20 по 24 июля действует денежный кэшбэк 20% при покупке конвертируемых облигаций ПАО «МГКЛ»
С сегодняшнего дня стартует второй этап стимулирующей программы для инвесторов, приобретающих конвертируемые облигации ПАО «МГКЛ» серии СО-001 (ISIN: RU000A10ENZ0) .
При покупке...
Банк Санкт-Петербург: ухудшение прогноза на текущий год, пришло ли время покупать акции?
Банк «Санкт-Петербург» представил финансовые результаты за июнь и 1П 2026 года по РСБУ.
• Чистый процентный доход: 34,6 млрд руб. (-10,9% г/г); в июне — 5,8 млрд руб. (-6,3% г/г). •...
А какие ещё варианты?
Сомалийцев завозить???
Во-первых, никакие колхозники не поедут в город за похлебку супа.
Во-вторых, бывшие слесари и инженеры пошли в бизнес и собирают мебель в гаражах по условиям в разы лучше, чем там предлагаются (про мебель в гаражах — не утрирую, это реальность).
Вечное нет денег. Депрессивная, никому не нужная провинция. При этом у государства растут ЗВР, ФБН
В курсе, своих дипломов и званий есть...
На сборку, профессионалы не нужны.
Тарелка супа, тоже относительно
«Косвенные подтверждения того, что проблема не касается только условных „мексиканских гастарбайтеров“, которые повадились забывать гайки и ветошь внутри собранных лайнеров, содержится и в другом официальном сообщении Boeing. Как оказалось, еще в январе 2020 года, при более тщательном анализе схемы проводки в хвосте авиалайнеров модели 737, которую проводили инженеры Boeing при изучении ошибок MCAS, они пришли к выводу, что два пучка проводов, управляющих хвостовым оперением самолета, установлены слишком близко друг к другу. Это теоретически может приводить к короткому замыканию, после чего последствия будут не менее катастрофическими, нежели при отказе системы MCAS на модели 737 MAX или проблем с датчиками на модели 737 NG.»
www.aviaport.ru/digest/2020/02/25/627945.html
Судя по последним событиям, 80% населения РФ вообще не пригодные для каких-либо рывков, толчков и прорывов.
Что примечательно, гос-во не собирается что-то менять
А вот батут — уже посложнее.
Хотя трамплин от бассейна тоже, в общем-то, не очень хитрая разработка. Там и селяне справятся и боевые дельфины даже.
Оголтелая пропаганда, цензура....
Сплошная ложь отовсюду...
Народ реально стал обозленный («спасибо» за это каждодневным зомби-внушениям в передаче Соловьева)
Всё это походит уже на агонию...
блин, а ведь могли просто жить и спокойно развивать свою экономику, и повышать уровень жизни граждан. Ведь для этого у нас все есть, все ресурсы...
Но нет… Обама выбрал другой путь....((
А теперь, такое впечатление. что мы приближаемся к какому-то финалу....((
Как только последовательно кончатся деньги сначала на бюджетников, потом на армию, потом на ментов, кое-кого просто зальют бетоном в его бункере свои же преданные холуи.
По поводу пропаганды, не согласен с Вами. Считаю, накал пропаганды нужно усиливать! Нужно активнее трансформировать российские массы, окончательно отвести их от гуманистической советской модели, натаскивать их на более жесткое отношение! Всё-таки предстоит решать серьёзные проблемы!
Тут ещё работать и работать!
да лучше селяне работать будут, чем «болтуны ни о чем» с этого сайта.
И самый удивительный факт — там до сих пор массово существуют «несуны» как класс. Все знают, что если нужен какой-нибудь специфический инструмент для металлообработки, который просто так не купишь, надо пойти поговорить с нужными мужичками из рабочих, вам все вынесут по самым умеренным ценам (на начало года вынос одного изделия «карманного размера» стоил 500 руб.)