Серийное производство самолетов МС-21 и SSJ100 из российских компонентов начнется в 24 г — глава Ростеха

Если говорить о МС-21, то в прошлом году в декабре мы впервые подняли наш самолет <...> с нашим композитным крылом. И начиная с 2022-го, в 2023 году мы будем проводить испытания этого самолета уже с нашим крылом и с нашим двигателем. И в 2024 году уже начнется серийное производство самолетов полностью российского производства и двигателей российского производства

— глава «Ростеха» Сергей Чемезов на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.

Первый серийный МС-21 будет выпущен в 2022 году с американским двигателем, но российским крылом. 

В 2023 году планируется выпустить 6 самолетов МС-21, в 2024 году — 12, к 2025 году — 32, в 2027 году — 76. 

Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) к 2024 году станет полностью отечественным.

Планируется завершить его сертификацию в 2023 году, и в 2024-м мы также начнем его серийно производить и устанавливать на «Сухой Суперджет». То есть у нас к 2024 году «Сухой Суперджет» будет полностью российский. Я не говорю, что мы совсем откажемся от SaM146, нет, мы будем в зависимости от пожеланий авиакомпаний, которые будут приобретать эти самолеты, предлагать разные варианты — либо с двигателем SaM146, либо с нашим двигателем

Всего выпущено около 200 самолетов SSJ-100. В ближайшее время авиакомпаниям передадут около 20 новых машин.

«У нас более 170 машин в эксплуатации и чуть более 20 произведено, в ближайшее время мы будем уже передавать в авиакомпании, такие как „Россия“, Red Wings и „Азимут“

Авиакомпания „Азимут“ эксплуатирует только самолеты SSJ-100 с хорошими результатами и налетом до восьми-девяти часов в сутки.

»Надеюсь, что положительный опыт этой компании будет способствовать расширению использования данного самолета и другими российскими авиакомпаниями"

Серийное производство МС-21 с российскими двигателем и крылом начнется в 2024 году — Армия и ОПК — ТАСС (tass.ru)