Свое авто или такси?

Люблю разбираться с цифрами. Сегодня посчитал экономику владения своим автомобилем в течении 10 лет в Москве и сопоставил ее с затратами на такси. Получилось вот что:

В качестве своего авто берем скромную Тойоту Камри за 2 млн.руб. Делаем пробег 10 тыс. км в год. Расход 10л на 100 км. Цена бензина 50 рублей. Авто не моем, колеса не покупаем и особо не ремонтируем. Продаем авто через 10 лет за полцены. Инфляцию игнорируем. Расходы выглядят примерно так:



Хмм… свое авто генерирует затраты -640 руб. в день.

Принимаем решение не брать авто. Будем кататься на такси за 1000 рублей в день, а 2 млн.руб. разложим в банки под 6% с капитализацией. Инфляцию и царские поборы игнорируем. Картина получится такая:



Хмм… вариант с такси генерирует затраты всего 19 руб. в день))

Отмечу, что перемещаться на такси по Москве и ближайшему заМКАДью весьма комфортно. Все стоят, как дураки, а ты едешь по выделенке, как Царь. Реально можно в два раза быстрее доехать. И никаких проблем с парковой. И борт приходит на вызов в течении нескольких минут. Естественно, вариант с такси годится, если ты не работаешь послушным водителем для тещи, жены и детей. И не используешь автомобиль для увеличения пениса))

Вот такие пироги, друзья. Если я где-то накосячил в расчетах, прошу поправить.

P.S.
За последние 12 месяцев я потратил на такси около 110 тыс.руб. В адских ашанах не был ни разу в жизни. Нужные мне магазы есть в радиусе 2 км. Пешком прогуляться — полезно и приятно. Остальное курьеры возят и таскают. Если соберусь брать землю, то не дальше 20км от мкад, чтобы в любой момент можно было такси вызвать или курьера зарядить.

Заметил, что чем беднее человек, тем сильнее у него тяга и любовь к своей машине. Оно и понятно. Для многих вождение собственного авто стало самым выдающимся достижением в никчемной жизни))