Седой сидел на расстоянии от экрана, развалившись в кресле так, что я видел его почти целиком. Он был не гладко выбрит, в помятой тенниске, на лысой голове появился серебряный ежик.
— смотрю изоляция на тебя тоже влияет, — усмехнулся я, — уже не бреешься каждый день?
— да пц, — махнул рукой Седой, удивительно как человек скатывается к минимальным потребностям. Хорошо, что я еще за городом. В своей трешке бы повесился, наверное.
— Я вот в своей однушке не вешаюсь, — пожал я плечами
— У тебя нет двоих детей, которые уроки делают и тещи! Клянусь, одной тещи бы хватило. А ведь хрен знает, сколько еще сидеть.
— Почему хрен знает? Вроде вот на днях ослабление обещают?
— И ты чего, полезешь по городу шариться? Чего изменится то лично для тебя?
— Ну, не знаю..
— Я вот не понимаю, чесслово, — Седой аж привстал, — если у тебя работа позволяет дистанционно зарабатывать, куда ты полезешь? Ну хорошо, ты молодой, здоровый, скорее всего не помрешь, но ведь сам факт провести в больничке пару недель — это уже страшно. Ну лично для меня.
— Ну можно и бессимптомно ж!
— Так можно и ремнем не пристегиваться! Нагрузка на систему все равно пока большая. Хер его знает, как будет протекать. У меня вон есть пара корешей переболело - один дома, говорил что хуже ему никогда не было. Второй в больничке, правда без реанимации, но завещание писал в одну из ночей. Это я еще не говорю, что попал он конечно не в коммунарку. И вся радость больничной еды и интерьера выпала ему, не бедному, кстати, товарищу, в полной мере. Ну, короче я пас. Если настигнет — то настигнет. Но провоцировать сам — точно не буду.
Я пожал плечами. Мне все эти предосторожности казались излишней паранойей.
— Ты вроде мне про экономику хотел рассказать? Хреново все?
— Хреново, — хмуро отрезал Седой.
— А чего растет тогда?
— Потому что не дошло еще на практике, — Седой придвинулся к монитору и его круглое лицо стало занимать почти весь экран, — Я вот что думаю, может конечно окажусь неправ, но думать мне так никто не мешает. Вся эта экономика — она ж как движение автомобилей в потоке. Чтобы ехало хорошо — надо чтобы все ехали с одной скоростью.
— Не понял
— Короче гляди. Первая машина — это потребитель. Он в итоге главный. Ведь он в конце концов кушает печеньки, светит лампочкой на стол и заказывает новый айфон. Он первый. За ним… ну… возьмем айфон. За ним стоит магазин. Эпстор или как он там. Не, давай самсунг возьмем.
— Какая разница?
— Самсунг. Перед ним стоит точка продаж. Например салон билайн. Так?
— Допустим, — я пока не понимал
— Перед билайном — дистрибьютер самсунга в РФ. Перед ним — завод его в Китае или Корее там. Еще перед ним — производитель экранов, кнопочек, микросхем. Еще перед ним — производители компонентов для них, еще перед ним — производители металлов, пластмасс. Еще перед ним — руда, нефть. Ну, пожалуй хватит.
— И?
— И теперь ты решил не менять свой самсунг. Ну ведь тебе например зарплату порезали, а кредит не отменили, ну ты и думаешь, нафиг новый покупать. Лучше сэкономлю, вдруг совсем уволят.
— Или уволили уже
— Или так. В общем есть пласт, который нажал на тормоза. Первой машинки. Вторая, то есть салон билайн, все еще имеет какие-то заказы у дистрибьютора, которые к ней придут через две недели. Исходя из нормированного потребления. Но через две недели салон уже перестанет заказывать в том же объеме. И тоже придавит тормоз. Дистрибьютор нажмет на тормоз еще попозже, у него контракты длиннее. Производитель телефонов начнет экраны заказывать еще попозже. И положит часть продукции на склад. Ну и так дальше. Понимаешь?
— Что я должен понять? как экономика замедляется?
— Типа того. Но тут есть важная деталь, которая позволяет аллегории с авто быть корректной. Между машинами есть дистанция. И если на тормоз придавили чуть чуть, то дистанция сократится, но когда первая опять поедет, то дистанция восстановится. Эта дистанция называется склад. Запасы. Мы можем набирать их, когда спрос сокращается и разгружать, когда наоборот ускоряется. Если все происходит плавно, то все машинки успевают реагировать и набирать или снижать скорость.
— Ну, логично
— Да, но надо понимать, что чем дальше машинки, тем они крупнее и инертнее. Фуры. Или Белазы с рудой. И теперь представь, что первая машина не просто притормозила, а ударила по тормозам и не отпускает. Что происходит?
— Фура влетит в зад всей пробке!
— Смешно. Суть верная, будет больно. Но если точнее, то будет происходить затаривание, а потом сильное ухудшение фин состояния задней части цепочки. И если остановится уже задняя часть, то разогнаться она так быстро не сможет. Ниссан закроет завод в Европе, но когда француз решит купить машину, для него быстро завод не запустят. И людей сразу не наймут на завод уволенных. И так далее.
— Так какой вывод?
— Вывод я делаю для себя такой. Пока потребитель в заднице, а он именно там, учитывая количество уволенных, то никакие вливания в бонды его не расшевелят. А значит, что все продолжают тормозить. И рано или поздно накроет. Поэтому я в шортах.
— РТС?
— И РТС и стоки амерские многие. Скажу честно, денег просрал уже прилично. Но ставку сделал. Так что или будет по моему, или просто спущу в унитаз часть денег. В конце концов, не последние.
— А почему ты уверен, что потребитель в заднице?
— А это я тебе завтра расскажу. Есть у меня один индикатор, на который я поглядываю. Доступный причем в онлайне для всех экономик мира. И там это вполне себе видно.
— Расскажи сейчас? Или намекни?
— Завтра. Обед уже на столе. Пойду вареники тещины кушать. Хоть в чем-то плюс изоляции! Ну давай, не кашляй!, — Седой подмигнул мне, потянулся рукой к экрану и выключил трансляцию
— Как?
— Завтра скажу.