Сегодня время принимать самое важное решение на следующие полгода!
Пришло время принимать срочное решение!
Брать билет и ехать в Питер к нам на конфу!
Уверяю вас, в ближайшие полгода это самое полезное, что вы можете сделать
👉для своего...
США стали крупнейшим экспортером СПГ в Индию
По данным исследовательского агентства Kpler, в мае 2026 года США экспортировали в Индию почти 900 тыс. тонн сжиженного природного газа, что втрое превысило апрельские поставки и составило более...
B2B-РТС: отчет за 1 квартал. Стало ли это лучше Сбера?
2 июня компания B2B-РТС раскрыла финансовые результаты 1 квартала и объявила квартальные дивиденды. Отчета МСФО не было, компания ограничилась пресс-релизом и датабуком. Датабук Пресс-релиз...
Это позитив?
это первая оценка, вторая будет с минусом.
Я смотрю альтернативные индикаторы, в ноябре 2011 года, я писал о том, что до февраля в Еврозоне, США и Азии, все будет неплохо, далее спад… В апреле, почему то, только вспомнили про рецессии и т.д. Не хвальбы ради, но объемы перевозок из Еврозоны и внутри ее растут… но лаг во времени есть 1-2 месяца и мы все увидим чуть позже.
www.finmatrix.ru/forum/economics/58/209/
Фактически если брать данные за 10 месяцев по перевозкам всеми видами транспорта, (отчитались, железнодорожники,«автомобильщики», моряки,) то замедление в перевозках происходит в США, Европе, но нужно смотреть еще 1-2 месяца, чтоб сделать 100 % выводы о том, что к концу 1 квартала 2012 года МЫ точно будем в рецесии.
Пока ставка такая. (не беру в расчет денежные и долговые рынки)
А ниже немного в дополнение графиков в потверждении тенденций.
P.S. Единственный минус индикаторов перевозок — это лаги во времени 1-2 месяца… Посмотри (те) у себя в блумберге на физические объемы перевозок разными видами транспорта по континентам + потребление электроэнергии ( производство + сектор услуг), как раз эти данные и опережающие… ИХМО.